一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
鋼拱架的特點(diǎn)是剛度大,架設(shè)后能夠立即承載受力。因此,多用于軟弱破碎或土質(zhì)圍巖中,需要控制圍巖變形迅速發(fā)展的。如淺埋、偏壓及土層等。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)加工型材冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料,采用鋼板或者鋼帶用冷彎?rùn)C(jī)冷彎成型制成。它的壁厚不僅可以制得很薄,而且大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)效率。可以生產(chǎn)用一般熱軋難以生產(chǎn)的壁厚均勻,但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型鋼。冷彎型鋼除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外,還廣泛用于車輪制造和農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等方面。冷彎型鋼品種很多,按截面分開(kāi)口、半閉口和閉口。
遼寧工字鋼折彎?rùn)C(jī)供貨商
遼寧工字鋼折彎?rùn)C(jī)供貨商WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
雖然不是家生產(chǎn)冷彎?rùn)C(jī)的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是的,適用于各種不同的工程項(xiàng)目。豫龍牌不是冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格低的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是性價(jià)比超高的冷彎?rùn)C(jī)。
下面我來(lái)介紹一下我們廠對(duì)冷彎?rùn)C(jī)做的一些獨(dú)特處理
冷彎?rùn)C(jī)鋼板:冷彎?rùn)C(jī)鋼板厚度18mm,采用度Q420鋼,這種鋼板常用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備。
冷彎:液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié),確保所彎的鋼材弧度相同:避免型鋼反彈造成的弧度誤差:并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲,了加工效率。
數(shù)控編碼編程:PLC電腦操控,加工精度,勞動(dòng)強(qiáng)度。
2016年,鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元,其家鐵路完成7676億元,投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開(kāi)工項(xiàng)目46個(gè),新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底,鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里,其中高鐵里程2.2萬(wàn)公里以上。滬昆高鐵全線,云桂鐵路、渝萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn);中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里,占比達(dá)76.6%。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。遼寧工字鋼折彎?rùn)C(jī)供貨商
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、遼寧工字鋼折彎?rùn)C(jī)供貨商特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。
工字鋼彎曲機(jī)在使用中會(huì)受到各種因素的影響,這些因素的作用主要包括以下各方面:
1周圍介質(zhì)能量和作用,包括操作人員、修理人員和條件和作用;
2與工字鋼彎曲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及各機(jī)構(gòu)工作有關(guān)的內(nèi)部因素如各種載荷、振動(dòng)、溫度等;
3在制造和裝配中集聚在工字鋼彎曲機(jī)部件內(nèi)的潛伏能量,這些能量主要以機(jī)械能、熱能和化學(xué)能的形式存在,當(dāng)能量達(dá)到一定的數(shù)值的時(shí)候,首先要將使零部件出現(xiàn)損傷,具體為磨損、變形、裂紋、疲勞、腐蝕等,損傷的出現(xiàn)也會(huì)使工字鋼彎曲機(jī)零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)生變化。
售后服務(wù)時(shí)間承諾:
一、售后服務(wù)人員工作6×24小時(shí)制,為客戶提供技術(shù)。
二、售后服務(wù)部客服工作6×8小時(shí)制,在線服務(wù)。
三、所有來(lái)電信息,10分鐘內(nèi)有響應(yīng),30分鐘內(nèi)制定有效的方案給予答復(fù)。
四、售后服務(wù)人員距施工現(xiàn)場(chǎng)1000公里以內(nèi)48小時(shí)到達(dá)所在城市,里程1500-2000公里內(nèi)72小時(shí)到達(dá),2000公里以上根據(jù)實(shí)際情況和客戶溝通協(xié)商,承諾到達(dá)時(shí)間。
五、客戶投訴30分鐘內(nèi)回復(fù),1個(gè)工作日內(nèi)徹底解決,跟蹤客戶滿意為止。
六、小修4個(gè)小時(shí)內(nèi)結(jié)束,大修8個(gè)小時(shí)內(nèi)結(jié)束。調(diào)試產(chǎn)品視現(xiàn)場(chǎng)情況決定。
在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”以后,動(dòng)力中的各類結(jié)構(gòu)性抵觸便逐漸浮現(xiàn),然則站在自身角度,每個(gè)動(dòng)力細(xì)分種類都認(rèn)為各自在自身開(kāi)展當(dāng)中其實(shí)不存在后果——煤電行業(yè)的開(kāi)展是基于我國(guó)的資本稟賦條件,是我國(guó)的主體動(dòng)力;油氣開(kāi)展?fàn)砍兜絼?dòng)力供應(yīng)平安;水電力爭(zhēng)完成15%——20%的非化石動(dòng)力占比以供給動(dòng)力有效的保。