一、
在施工中我們往往要加入冷彎?rùn)C(jī),有的也叫彎曲機(jī),工字鋼彎曲機(jī),彎拱機(jī)等,在這需要采購(gòu)軸承,圓鋼,汽車(chē)半軸,無(wú)縫鋼管,電機(jī),減速機(jī),鋼板,工字鋼,度螺桿,油封,螺桿千斤頂?shù)取?Br />
首先確定要設(shè)計(jì)的冷彎?rùn)C(jī)的彎曲能力,一般情況下,廠家賣(mài)的冷彎?rùn)C(jī)能彎曲20工字鋼,稍大的,半徑較小就比較困難,特別冬天零度以下。我們自己加工好做一個(gè)適應(yīng)范圍廣一點(diǎn)的,如能彎曲20H型鋼的,25工字鋼,半徑2m及以上的,且對(duì)冷彎后容易引起的變形能方便的就比了,待到以后換工地遇到大件也能用得上。
冷彎?rùn)C(jī)的底座鋼板用1.8公分的鋼板,彎曲機(jī)底座四周焊25工字鋼,框內(nèi)再加三四條焊接牢固,這里工字鋼用得大,冷彎?rùn)C(jī)底座牢固,待千斤頂受力時(shí)底座變形的程度小,拱架加工平面扭曲度小。也就是要求底座有一定的鋼度。
工藝流程: 帶鋼從設(shè)備的尾部送入,經(jīng)過(guò)各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。工藝中,C型鋼壓制成型后需要人工進(jìn)行定長(zhǎng)切斷,再搬運(yùn)到?jīng)_孔設(shè)備按照客戶要求的尺寸打孔,生產(chǎn)不能連續(xù),效率不高。經(jīng)過(guò)逐步改進(jìn)生產(chǎn)工藝,終實(shí)現(xiàn)了全工藝自動(dòng)控制,飛躍性地了生產(chǎn)效率,了客戶設(shè)備的技術(shù)含量和附加值。
工字鋼彎拱機(jī),從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī),因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲,故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作,彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
型鋼冷彎?rùn)C(jī)調(diào)價(jià)信息
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù):
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
型鋼冷彎?rùn)C(jī)調(diào)價(jià)信息 我們很多的廠家看到市場(chǎng)好,不去追求品質(zhì),而去追求短期利益,在產(chǎn)品和技術(shù)不能夠嚴(yán)格把關(guān),很多的產(chǎn)品在用了不久之后就出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。雖然我們的公司已經(jīng)有十多的年的歷史了,但是我們的冷彎?rùn)C(jī)械市場(chǎng)還有很大的一部分空白,我們的廠家也不應(yīng)該只是停留在工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的研發(fā)生產(chǎn)上面,對(duì)于已有的設(shè)備我們應(yīng)該不斷進(jìn)行改進(jìn),不斷向環(huán)?;椭悄芑拷⑶也粩嘞蚩瞻资袌?chǎng)拓展,立足于技術(shù),為顧客著想,從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
當(dāng)鋼拱架翼緣應(yīng)力狀態(tài)安全系數(shù)λ判斷安全級(jí)別高于內(nèi)力準(zhǔn)則判斷級(jí)別時(shí),可采用將內(nèi)力判斷級(jí)別一級(jí)作為安全判別狀態(tài);當(dāng)翼緣應(yīng)力狀態(tài)安全系數(shù)λ判斷安全級(jí)別低于內(nèi)力判斷級(jí)別時(shí)采取低安全判別狀態(tài)??傊?,從整個(gè)橫斷面分析考慮,應(yīng)以不利級(jí)別為本斷面安全級(jí)別。
設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))分類(lèi):
根據(jù)彎曲型鋼的類(lèi)別可分為:工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為:250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成:
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理:
工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門(mén)式托架推兩滾輪之間,啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓,啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng), 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ,同時(shí)啟動(dòng)液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,了支護(hù)鋼拱架的,極大地了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介:
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類(lèi)工況中,尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),工作人員素質(zhì)高,在各類(lèi)工程建設(shè)中具有豐富,豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
按照“立足實(shí)際、創(chuàng)新理念、自主設(shè)計(jì)、聯(lián)合研發(fā)、調(diào)試改進(jìn)”的設(shè)備研發(fā)理念,路橋四公司將深入開(kāi)展路橋集團(tuán)“三化”建設(shè)(機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化、班組化),繼續(xù)推進(jìn)專(zhuān)用設(shè)備的研發(fā)與制造,加強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)用及合作推廣,計(jì)劃于年內(nèi)完成拱架運(yùn)輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺(tái)車(chē)研發(fā)事宜,使路橋集團(tuán)機(jī)械化施工的機(jī)械配置更趨合理,全力推進(jìn)機(jī)械化集群作業(yè)建設(shè)。
隨著建設(shè)的深入推進(jìn),我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品化發(fā)展進(jìn)一步提速。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額達(dá)到201億美元,突破200億美元,同比增長(zhǎng)18.5%,其中11月份和12月份連續(xù)跨上19億美元和20億美元臺(tái)階。全年出口增幅也刷新了2012年以來(lái)高紀(jì)錄。貿(mào)易順差也破紀(jì)錄地達(dá)到了160.19億美元。
xpg召喚者機(jī)械鍵盤(pán)采取一體鋁制面板,合營(yíng)外表的噴砂工藝,質(zhì)感細(xì)膩,鍵位計(jì)劃則是采取了規(guī)范104鍵。軸體則采取全球有名的cherrymxrgb機(jī)械軸,供給三種分歧的軸體,用戶的分歧喜好。xpg召喚者機(jī)械鍵盤(pán)供給多達(dá)7種內(nèi)建光效形式,可供玩家按各類(lèi)與情境選擇愛(ài)好的特點(diǎn)炫彩光效。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設(shè)備施工案例