空調(diào)加氟多少錢，1.5p空調(diào)加氟多少錢，北京空調(diào)加氟價格2012
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空調(diào)缺氟時，檢出漏點是滲漏維修的首要工作，今天我們北京空調(diào)維修中心為大家介紹五種常用的檢漏手段，分別為熒光檢漏、肥皂水檢漏、鹵素?zé)魴z漏、電子檢漏等。
1.熒光檢漏，即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測，但R134a應(yīng)用初期使用的PAG潤滑油與R134a的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2.肥皂水檢漏，即向系統(tǒng)充入壓力位0.98-1.96Mpa的氮氣，再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3.鹵素?zé)魴z漏，即將檢漏燈點燃后，手持鹵素?zé)羯系目諝夤芸拷评湎到y(tǒng)管路，當(dāng)管路有滲漏時，火焰顏色會變?yōu)樽纤{色，使用這種方法檢漏有明火產(chǎn)生，不但危險，而且明火與制冷劑結(jié)合會產(chǎn)生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
4.電子檢漏，即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發(fā)出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較復(fù)雜且容易受環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。
5.分段保壓檢測，即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據(jù)元件的滲漏成因并結(jié)合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。
空調(diào)維修漏氟自查四法
首先“手摸”用手摸空調(diào)后面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明已經(jīng)跑氟了。
“ 眼看”在制冷狀態(tài)，調(diào)整溫度控制器，使其設(shè)置的溫度比室溫低6℃至8℃，運行15分鐘后，看室內(nèi)機液壓管（即細的那根銅管），應(yīng)無結(jié)霜現(xiàn)象，否則，該機有漏氟故障。銅管連接頭是否有油跡，如有油跡，也表明有漏氟現(xiàn)象。
“耳聽”如果發(fā)現(xiàn)壓縮機自開機時就一直在工作，沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比新購時大，可能是因漏氟引起的異常聲音。
“測溫”找一只溫度計，*近冷風(fēng)出口，看表溫指示是否比室溫低6℃至8℃，如低于此溫度或不足5℃甚至與室溫相差無幾，而且壓縮機仍在工作證明氟已跑凈。
本中心根據(jù)多年經(jīng)驗來敘述一下空調(diào)器加氟的具體步驟：
1 做好準備工作。壓力表，連接管兩條(其中一條是帶頂針的接在空調(diào)的低壓三通閥下端)，還有氟利昂灌。
2 沖氟利昂前要先把連接管內(nèi)的空氣排凈。像現(xiàn)在夏季一般沖氟壓力表顯示一般為0.45MPA到0.55MPA之間。
3 目示壓力表顯示指數(shù)。用小細刷粘肥皂泡進行在連接點進行檢漏，看是否有氣泡。
完成以上一些步驟你基本上就了解了美的空調(diào)加氟的知識了！
空調(diào)雪種加多了怎么辦？
空調(diào)制冷的一個重要因素就是雪種，也就是氟，雪的多少，好壞都影響著空調(diào)的制冷效果，雪的檢查及增減也是需要注意的。下面這六個問題是空調(diào)加雪的時候經(jīng)常遇到的。 一：不懂安裝維修空調(diào)的普通人怎樣才能辨別空調(diào)的雪種有沒被加滿？
1、安裝后空調(diào)能正常在制冷狀態(tài)，空調(diào)運轉(zhuǎn)一會外機兩個接頭是否有水珠？有，正常；一有一無，缺氟；沒有，無氟。
2、打開內(nèi)機蓋，取下過濾網(wǎng)，里面銅管有水珠，正常；結(jié)白色的霜，缺氟；什么都沒有，無氟。
二：如何加氟
1.用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、壓力表和充氟口，排除軟管內(nèi)空氣。
2.啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差補充制冷劑。
3.充氟過程中觀察壓力表指針變化，使其維持在0.45～0.5MPa。
4.試運轉(zhuǎn)30分鐘后，觀察空調(diào)器是否進入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5.停機后復(fù)查各泄漏疑點，無泄漏即可投入運行。
三：空調(diào)是否需要每年加雪？
空調(diào)基本不需要每年加一次雪種，如遇搬家、工作調(diào)動而進行空調(diào)移機安裝工作，安裝地方限制、空調(diào)管路加長、拆裝排空等都要消耗雪種，造成雪種不足�？照{(diào)制冷劑充入量與空調(diào)的制冷量有著密切關(guān)系，應(yīng)該按具體情況加雪。
四：空調(diào)器雪種加入量過多或者過少，可能引起什么情況？
空調(diào)器雪種加入量過多，可能引起：
① 高濕度運轉(zhuǎn)時，易出現(xiàn)結(jié)露異�，F(xiàn)象。甚至空調(diào)器可能出現(xiàn)往復(fù)壓縮機在外殼上結(jié)露，旋轉(zhuǎn)式壓縮機在氣、液分離器上結(jié)露等。
② 空調(diào)壓縮機負荷加重，在超負荷情況下，過一會空調(diào)壓縮機會停止運行。
③ 耗電量增加。
空調(diào)制冷劑充入量不足，可能引起：
① 空調(diào)制冷劑排氣溫度過高，導(dǎo)致冷凍油變質(zhì)劣化。
② 空調(diào)制冷量不足。
③ 空調(diào)壓縮機電動機繞組的溫度升高，易發(fā)生繞組燒毀事故。
五：雪種不夠，繼續(xù)開著空調(diào)的話是否很會傷到機器?
會影響空調(diào)壓縮機�？照{(diào)壓縮機的冷卻是靠雪種來冷卻，如果雪種不夠壓縮機冷卻也差，壓縮機就發(fā)熱加快，從后壓縮機壽命下降。
六：空調(diào)雪種加夠了，但制冷效果不是很好，是那里出了問題？
空調(diào)制冷效果差的原因有以下幾點：
1、系統(tǒng)制冷液不足
2、系統(tǒng)輕微堵塞
3、內(nèi)風(fēng)機網(wǎng)堵塞
4、外機散熱效果差
6、溫控電路有故障
7、內(nèi)風(fēng)機轉(zhuǎn)速太慢
8、房間太大或保溫性能差
9、制冷液太多
10、美的空調(diào)安裝時排氣不夠
11、四通閥串氣
12、電源電壓不穩(wěn)定
此外，在使用空調(diào)的時候合理、正確、愛護的使用，會延長雪種的使用時間，增加空調(diào)的使用壽命。
空調(diào)在什么情況下需要加氟？
空調(diào)器不同與冰箱冰箱所有管道都是焊接的，一般冰箱也沒有閥門，沒有工藝口。也不需要安裝。所以一般十年都不需要加氟。而空調(diào)是靠銅管連接完成的制冷設(shè)備，在空調(diào)室內(nèi)機有兩個喇叭接口，室外機也有兩個喇叭接口，而這些接口如有損壞或安裝時力度不夠連接不嚴實，這些原因都會導(dǎo)致空調(diào)慢漏氟。其次空調(diào)三通閥的閥門是靠O型密封圈來密封，一旦膠圈老化損壞，這種情況很容易造成空調(diào)漏氟。
不過，每臺空調(diào)氟立昂的滲漏情況都不一樣，所以并沒有規(guī)定特定時間，一定要用戶去更換。其實使用四五年而不用添加氟立昂的空調(diào)比比皆是。特別提醒：要不要添加氟立昂，必須通過專業(yè)人員進行測試。如果空調(diào)年年加氟，那說明空調(diào)存在漏氟原因，在添加氟立昂以前，專業(yè)的維修人員都會先尋找空調(diào)的漏點。在沒有尋找漏點的情況下，即使添加了氟立昂也是白加，因為氟立昂會很快重新漏光。
空調(diào)加氟步驟：
1：把遙控器設(shè)為制冷模式打開空調(diào)。
2：檢查室內(nèi)機是否正常運轉(zhuǎn)。
3：室外壓縮機是否正常啟動。
4：正常啟動后，從室外機低壓閥側(cè)柱連接加氟設(shè)備。
5：測壓加氟。
空調(diào)缺氟有哪些癥狀
空調(diào)器壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)缺氟，會出現(xiàn)以下現(xiàn)象。
1.氣管閥門發(fā)干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。
2.液管閥門結(jié)霜。原因是缺氟，導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。
3.打開室內(nèi)機面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結(jié)霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應(yīng)減小的結(jié)果。
4.室外機排風(fēng)無熱感。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致冷凝壓力及溫度降低。
5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小，結(jié)露面積也減小，凝結(jié)水量降低。
6.室外機氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點溢出后油污附著在漏點周圍。
7.從室外機充氟口測量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降。
另外，如果液管閥門結(jié)霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門結(jié)霜，說明略微缺氟或環(huán)境溫度過低；兩個閥門都結(jié)霜，說明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。
二、防范措施
1.連接室內(nèi)、外機紫銅管的銅喇叭口密封性差往往造成缺氟。因此，安裝維修時應(yīng)注意以下幾點：
�。�1）保證喇叭口部位的清潔度；
�。�2）涂抹冷凍油以避免劃痕；
（3）舊管路擴喇叭口之前應(yīng)退火處理；
�。�4）擴喇叭口前應(yīng)刮磨管口毛邊；
�。�5）喇叭口錐度要合理。
2.如果是充氟口的閥芯漏氣，首先壓下頂針，通過向外排氟沖出雜質(zhì)。經(jīng)此處理雜質(zhì)仍未沖出或密封圈老化變形，應(yīng)啟動機器收氟后再清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要涂抹冷凍油，以提高密封性能。如果是氣液管閥門及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質(zhì)，也會導(dǎo)致泄漏。密封銅帽過臟應(yīng)用四氯化碳或煤油清洗；旋緊前可涂抹冷凍油，保證密封性能，此外注意旋入的力度要適中。 三、充氟操作
1.用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、壓力表和充氟口，排除軟管內(nèi)空氣。
2.啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差補充制冷劑。
3.充氟過程中觀察壓力表指針變化，使其維持在0.45～0.5MPa。
4.試運轉(zhuǎn)30分鐘后，觀察空調(diào)器是否進入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5.停機后復(fù)查各泄漏疑點，無泄漏即可投入運行。
空調(diào)加氟---氟利昂質(zhì)量不容忽視
普通家用空調(diào)器 氟利昂也有好壞之分。
現(xiàn)大多維修工用的氟為散裝氟。此氟利昂純度不高，含有雜質(zhì)多，水份多。故價格低廉。加入這種氟之后，會造成空調(diào)器制冷效果不好，耗電量增加。另因氟利昂雜質(zhì)多空調(diào)器長期運行容易造成空調(diào)器氟系統(tǒng)堵塞。水份多空調(diào)器長期運行容易損壞壓縮機電機。
前些日子媒體報道有維修工所用的氟瓶在電梯內(nèi)爆炸。那一定是用的散裝氟，在罐裝的時候加入過量。
加之散裝氟瓶老化，沒有安全閥，一但氟瓶溫度過高在加上碰撞很容易產(chǎn)生爆炸。瓶裝氟利昂罐裝重量有著嚴格的控制，含有雜質(zhì)少，水份少。并設(shè)有安全閥，氟瓶具備有單向?qū)ǖ奶匦�，一瓶氟用完之后不可以在罐裝。從而不會反復(fù)使用更安全更可靠。
北京空調(diào)維修中心空調(diào)加氟秘法
我們北京空調(diào)維修中心今天給大家講解給空調(diào)加氟的時候一些問題，很多維修部門在加氟的時候會采用以下兩種方法：在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；或通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有一定的缺點，前一種加氟速度太慢，且不安全、壓縮機易產(chǎn)生液擊；后一種需要氟瓶的壓力足夠大，否則很難加入氟。本中心維修人員經(jīng)過多年的維修實踐，采取利用窗式空調(diào)過濾器上的工藝管來進行加氟，加氟快速、順利、安全和準確。
一、對于制冷管路上有油跡，即管路有泄漏點的窗式空調(diào)，具體操作步驟如下：
1．割去過濾器工藝管的一小段，把一單向閥(制冷器材店有售，約2元)插入余下的工藝管中約l0mm處焊好；或把一根長度約為200mm、直徑為4mm的紫銅管，一端插入余下的工藝管中焊好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。
2．將制冷管路上的泄漏點補焊后，同時開啟壓縮機和真空泵，使管路內(nèi)的空氣邊循環(huán)邊抽走，以加快抽真空。
3．連接氟瓶與三通維修閥，并將連接管中的空氣排出。在空調(diào)停機狀態(tài)下，將氟瓶倒立進行液態(tài)加氟，并用臺秤等較精確的計量工具稱重，當(dāng)氟瓶內(nèi)氟的減少量等于空調(diào)額定的加氟量時，立即關(guān)閉氟瓶的閥門，以免加氟過多。
從過濾器上的工藝管中液態(tài)加氟，只要管路系統(tǒng)的真空度合格，加氟速度相當(dāng)快。一般情況下，三分鐘的加氟量就能達到空調(diào)的額定加注量。
二、對于已使用多年，制冷效果偏差的窗式空調(diào)，但管路上未見泄漏點的，具體操作步驟如下：
1．用壓力表測出并記下氟瓶內(nèi)的氟在當(dāng)前環(huán)境溫度下的飽和壓力值，備查。
2．連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。
3．在空調(diào)停機狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關(guān)閉三通維修閥。
4．先開機運轉(zhuǎn)10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當(dāng)前環(huán)境溫度下，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉(zhuǎn)時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應(yīng)關(guān)系，則表示加氟準確。例如：環(huán)境溫度為 3℃，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力為 1．19MPa，對應(yīng)的高壓壓力為 1．67MPa，則說明加氟準確。
