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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向
數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向
產(chǎn)品價(jià)格:¥42000
上架日期:2020-04-01 00:35:41
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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    數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向加工中心機(jī)床導(dǎo)軌淬火機(jī)公司
    超音頻機(jī)床導(dǎo)軌淬火這種方法只是對(duì)工件一定深度的表面強(qiáng)化,而心部基本上保持處理前的組織和性能,因而可獲得高強(qiáng)度,高耐磨性和高韌性的綜合。又因是局部加熱,所以能顯著減少淬火變形,降減能耗。正是因?yàn)楦哳l淬火擁有上述這些特點(diǎn),因而在機(jī)械加工行業(yè)中廣泛被采用。數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向
    超音頻淬火機(jī)采用感應(yīng)加熱,感應(yīng)加熱的原理是:工件放到感應(yīng)器內(nèi),感應(yīng)器一般是輸入中頻、超音頻或高頻交流電 (1000-300000Hz或更高)的空心銅管。產(chǎn)生交變磁場(chǎng)在工件中產(chǎn)生出同頻率的感應(yīng)電流,這種感應(yīng)電流在工件的分布是不均勻的,在表面強(qiáng),而在內(nèi)部很弱,到心部接近于0,利用這個(gè)集膚效應(yīng),可使工件表面迅速加熱,在幾秒鐘內(nèi)表面溫度上升到800-1000ºC,而心部溫度升高很小。
    數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向其產(chǎn)品技術(shù)特征是:以英飛凌IGBT為主器件,大電容濾波,全橋逆變,配以多路閉環(huán)控制和保護(hù)控制,采用鎖相環(huán)控制,完全自動(dòng)跟蹤,徹底顛覆了傳統(tǒng)高頻不能空載的歷史,使設(shè)備加熱效率大大提高。自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)
    數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備突出優(yōu)點(diǎn):
    采用IGBT模塊,節(jié)能省電:比電子管式省電30%,比可控硅中頻省電20%;
    性能穩(wěn)定:保護(hù)措施齊全,無(wú)后顧之憂;
    加熱速度快:感應(yīng)加熱,無(wú)氧化層,變形??;
    體積?。翰捎梅煮w式結(jié)構(gòu),重量輕,移動(dòng)安裝都方便;
    環(huán)保:沒(méi)有污染、噪聲和粉塵;
    適應(yīng)性強(qiáng):能加熱各種各樣的工件;
    溫度及加熱時(shí)間可精確控制,加工質(zhì)量高。數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向具體的保護(hù)功能有: 缺相保護(hù)--檢測(cè)三相交流輸入是否有缺相,如缺相立刻保護(hù),停止工作IGBT中頻電源工作原理及特點(diǎn) IGBT感應(yīng)加熱是由IGBT感應(yīng)加熱設(shè)備輸出中頻電流,通過(guò)爐體感應(yīng)圈產(chǎn)生交變磁場(chǎng),它能貫穿放在感應(yīng)圈中的工件使工件自身感應(yīng)出電流,并使工件迅速加熱。

    數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向加工中心機(jī)床導(dǎo)軌淬火機(jī)公司 C、效率高,節(jié)能效果好 逆變功率因數(shù)自動(dòng)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)負(fù)載匹配,自動(dòng)跟隨負(fù)載 具有較高的變頻效率、逆變效率可達(dá)97% 由于采用了逆變對(duì)稱度調(diào)整技術(shù),可以糾正其它因素造成的逆變輸出的不對(duì) 稱,進(jìn)一步提高逆變電效率,并能減少逆變?cè)膿p壞數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向

    機(jī)床導(dǎo)軌淬火應(yīng)滿足以下要求:
    :導(dǎo)軌淬火硬度要均勻、一致,淬硬層適中。
    :淬火硬度要符合要求,導(dǎo)軌淬火不能變形。
    第三:加熱速度要快。
    第四:淬火感應(yīng)器要求做工精細(xì),若導(dǎo)軌面過(guò)寬,感應(yīng)器做成單邊淬,若導(dǎo)軌面窄,可雙邊一次淬火。

    自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)采用前級(jí)不可控全橋整流,省去了龐大的電抗器,不會(huì)在整流段引起波形的變形,沒(méi)有關(guān)斷角的削波現(xiàn)象,并且用大電容濾波,因此諧波數(shù)小,降低了對(duì)電網(wǎng)的干擾,提高了功率因數(shù)數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向
    第五:要求淬火設(shè)備高效節(jié)能。
    數(shù)控車床自動(dòng)導(dǎo)軌淬火機(jī)市場(chǎng)走向機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備特點(diǎn):
    1、 采用IGBT為主器件、全橋逆變。
    2、 負(fù)載持續(xù)率設(shè)計(jì),可連續(xù)工作。
    3、 可遠(yuǎn)控和配接紅外測(cè)溫,實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制,提高加熱質(zhì)量和簡(jiǎn)化工人操作。
    4、 取代氧炔焰、焦碳爐、鹽浴爐、煤氣爐、油爐等加熱方式。
    5、 采用頻率自動(dòng)跟蹤及多路閉環(huán)控制。

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