一般固體潤(rùn)滑劑占摩擦表面積的20-30%，石墨銅套自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑原理是在軸與軸承的滑動(dòng)摩擦過(guò)程中，石墨顆粒的一部分轉(zhuǎn)移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩(wěn)定的固體潤(rùn)滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行互補(bǔ)，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤(rùn)滑性能。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負(fù)載或水中等環(huán)境中。
石墨銅套又稱(chēng)自潤(rùn)滑軸承，是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開(kāi)發(fā)出排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽�，并嵌入石墨或二硫化鉬等作為固體潤(rùn)滑劑的一種具有自潤(rùn)滑性能的產(chǎn)品。 目前石墨銅套已廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、機(jī)車(chē)支架、軋鋼設(shè)備、船舶機(jī)械、模具設(shè)備、紡織機(jī)械、氣輪機(jī)等低速重載、高速輕載等場(chǎng)合使用。
