絞車構(gòu)造組成
梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等,具有固定和儲(chǔ)存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭,碰頭連接車組。梭車主要有下列部分組成:車架、儲(chǔ)繩筒、車輪組件等,用于巷道坡度大于7°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時(shí),梭車需加裝防掉道的卡軌器。
(1)車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成,車架兩端是碰頭,車輪組件安裝在車架體上,組成行走機(jī)構(gòu),起行走和承重作用。
(2)儲(chǔ)繩筒。梭車安裝有一個(gè)儲(chǔ)繩筒,可儲(chǔ)存鋼絲繩,以備巷道延深開(kāi)采或縮短運(yùn)距之用。收繩時(shí)先拔出固定插銷,再用手把搖轉(zhuǎn)儲(chǔ)繩筒,鋼絲繩逐漸纏繞于儲(chǔ)繩筒上,后插入固定插銷。
3尾輪
尾輪固定在運(yùn)距的終端,支承整個(gè)系統(tǒng)的反力,并可隨工作面的推進(jìn)方便地移動(dòng),以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸距離的變化。在運(yùn)輸支架時(shí),須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪,其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
4輪組
為適應(yīng)起伏變化的坡道,沿途配置有輪組,既可防止鋼絲繩抬高時(shí)車輛掉道,又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板,根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。