<新橋規(guī)對預應力管道壓漿劑提出了哪些更高要求？>
《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/F50-2011）的實施，為規(guī)范管道壓漿劑使用帶來了希望。
新橋規(guī)提高灌漿料質(zhì)量要求 2011年8月1日，2011版《公路橋涵施工技術規(guī)范》開始執(zhí)行。新橋規(guī)宣貫培訓會上，新橋規(guī)修訂編制組主編、中交一公局橋梁專家田克平在解讀新橋規(guī)時表示，2011版《公路橋涵施工技術規(guī)范》對灌漿料提出了更高要求。他說，傳統(tǒng)灌漿材料存在低流動度、高泌水度的缺陷，且灌漿材料進入工程的門檻低，配比時人為影響因素過大，直接影響灌漿質(zhì)量和灌漿效果。
田克平介紹，新橋規(guī)明確規(guī)定了管道壓漿劑、漿液性能和壓漿工藝的施工要求、技術指標及質(zhì)量標準。這些指標和要求吸納了先進可靠的施工經(jīng)驗和科研成果，對規(guī)范后張預應力管道壓漿施工，保證預應力管道壓漿施工質(zhì)量起到了積極作用。與舊版橋規(guī)相比，新版橋規(guī)大幅提高了后張預應力管道壓漿材料、漿液性能、制漿設備、壓漿工藝的技術要求和質(zhì)量標準。
新橋規(guī)面前，真正符合標準的壓漿材料應該具備哪些特點？田克平表示，新版橋規(guī)要求管道壓漿劑漿液具有高流動度、低泌水度以及微膨脹度。同時，新橋規(guī)規(guī)定了壓漿設備的性能和壓漿施工工藝，并倡導施工中采用工廠化生產(chǎn)制造的專用壓漿料，以保證后張管道壓漿的質(zhì)量，解決管道壓漿不飽滿、斷漿、無漿等質(zhì)量問題。“只要能夠嚴格執(zhí)行標準有關要求，杜絕劣質(zhì)原料進場，加強施工過程控制和質(zhì)量檢驗，就能達到規(guī)定的質(zhì)量標準。”田克平說。
拓達新國標管道壓漿劑塑造中國橋梁錚錚鐵骨
近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國基礎建設可謂如火如荼的進行著，興建了一大批橋梁工程、隧道工程。然而，一些橋梁垮塌出現(xiàn)重大事故的現(xiàn)象常有發(fā)生， 橋梁為什么這么脆弱？當然這包含很多因素，但是預應力管道壓漿劑質(zhì)量上隱含的問題給預應力橋梁的質(zhì)量和耐久性埋下了重大隱患，也是橋梁垮塌造成嚴重事故的內(nèi)在原因。據(jù)了解，實驗通過對破壞的預應力粱的管道部位進行破損測試得知，大多數(shù)預應力梁的管道內(nèi)存在孔隙甚至空洞，因此管道灌漿不密實是造成灌漿質(zhì)量降低的一大主要原因。
濟南拓達建材有限公司技術負責人張經(jīng)理介紹，低水膠比、高流動度，是管道壓漿劑能密實灌漿的首要條件。然而，對傳統(tǒng)材料而言，低水膠比和高流動度卻一直互相矛盾，兩者不可兼得.濟南拓達從降低灌漿材料水膠比入手，通過技術革新，采用高效減水劑、新型高分子聚合物穩(wěn)定劑、國內(nèi)優(yōu)質(zhì)水泥和超細礦物改性組分進行復合，研發(fā)出新型管道灌漿料。經(jīng)國家檢測站檢驗，完全符合新國標的要求，拓達新型管道灌漿料具有以下特點：
1、流動性好，強度高，不泌水、不分層。
2.耐久性好，系無機灌漿材料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。
3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
4.產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無孔隙。
5.預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固。
6.使用方便，壓漿劑以8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。推薦摻量10%。
7.灌漿料水膠比為0.26-0.28，灌漿材料漿體的流動度為10-12s。
實驗證明拓達建材新型管道壓漿劑很好的流動性，零泌水、微膨脹性。并且由于在材料中增加了增塑和減縮組分，使灌漿材料在塑性和硬化兩個階段的收縮均得到補償，解決了膠凝材料在水化后出現(xiàn)的收縮問題，從而更好地保證了灌漿的密實和飽滿。
