應(yīng)用前景
汽車行業(yè)屬于一個(gè)組裝行業(yè),汽車、摩托車廠家,一般只會(huì)自己生產(chǎn)汽車、摩托車的核心部件,其余絕大部分依靠外部采購(gòu),這就給汽車、摩托車零配件廠家?guī)?lái)了很多機(jī)會(huì),同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也很激勵(lì);從每年全國(guó)各地?cái)?shù)不清的汽車、摩托車零配件展覽會(huì),也能窺探出這個(gè)行業(yè)的火爆程度;因此這個(gè)行業(yè)內(nèi)的廠家要想在這個(gè)行業(yè)內(nèi)賺取更多的機(jī)會(huì)和利潤(rùn),就需要不斷的提高自身的實(shí)力;從焊接方面而言,熟練運(yùn)用激光焊接技術(shù),就是提高自身實(shí)力的一個(gè)重要組成部分。
汽車、摩托車、電動(dòng)車制造涉及了眾多相關(guān)行業(yè),是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)工程,需要一系列工藝技術(shù)的通力合作,這些激光技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用,只不過(guò)是激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中應(yīng)用的一些方向,隨著現(xiàn)在激光技術(shù)與現(xiàn)在汽車制造行業(yè)結(jié)緣的不斷加深,激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)涉及眾多行業(yè)。
激光焊接機(jī)特點(diǎn):
1、速度快、深度大、變形小。
2、能在室溫或特殊條件下進(jìn)行焊接,焊接設(shè)備裝置簡(jiǎn)單。例如,激光通過(guò)電磁場(chǎng),光束不會(huì)偏移;激光在真空、空氣及某種氣體環(huán)境中均能施焊,并能通過(guò)玻璃或?qū)馐该鞯牟牧线M(jìn)行焊接。
3、可焊接難熔材料如鈦、石英等,并能對(duì)異性材料施焊,效果良好。
4、激光聚焦后,功率密度高,在高功率器件焊接時(shí),深寬比可達(dá)5:1,高可達(dá)10:1。
5、可進(jìn)行微型焊接。激光束經(jīng)聚焦后可獲得很小的光斑,且能精確定位,可應(yīng)用于大批量自動(dòng)化生產(chǎn)的微、小型工件的組焊中。
6、可焊接難以接近的部位,施行非接觸遠(yuǎn)距離焊接,具有很大的靈活性。尤其是近幾年來(lái),在YAG激光加工技術(shù)中采用了光纖傳輸技術(shù),使激光焊接技術(shù)獲得了更為廣泛的推廣和應(yīng)用。
7、激光束易實(shí)現(xiàn)光束按時(shí)間與空間分光,能進(jìn)行多光束同時(shí)加工及多工位加工,為更精密的焊接提供了條件。
汽車零配件激光焊接原理:
通過(guò)激光電源對(duì)氙燈脈沖放電,形成一定頻率和脈寬的光波經(jīng)聚光腔輻射到Nd3+:YAG晶體,晶體發(fā)光經(jīng)諧振后發(fā)出1064nm的脈沖激光,再經(jīng)擴(kuò)束、反射、聚焦后進(jìn)行焊接。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是由電能——光能——熱能的轉(zhuǎn)換來(lái)進(jìn)行焊接
激光焊接機(jī)汽車零部件應(yīng)用范圍:
1:轉(zhuǎn)向系統(tǒng):轉(zhuǎn)向管柱,方向盤調(diào)節(jié)支架。方向盤調(diào)節(jié)器;
2:變速系統(tǒng):變速箱齒輪,差速器,變速撥叉;
3:安全系統(tǒng):座椅骨架,安全帶調(diào)節(jié)器,滑軌,剎車盤,安全氣囊;
4:管路系統(tǒng):排氣管,加油管;
5:其他:塑料件焊接(汽車大燈,),散熱器,濾清器等
6:混動(dòng)汽車:動(dòng)力電池的電芯,模組,PACK等
選擇正信激光四大理由:
1、自主生產(chǎn)品牌,高端配置,高穩(wěn)定激光器,高性能振鏡,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高速激光焊接。
2、簡(jiǎn)單的操控系統(tǒng),易學(xué)的控制軟件,操作者使用起來(lái)得心應(yīng)手。
3、輕巧的機(jī)身,美觀的外表,腳底裝有萬(wàn)向輪和大腳杯,搬動(dòng)起來(lái)輕松靈活。
4、正信激光焊接機(jī)運(yùn)行幾乎零成本,零耗材,更環(huán)保,更簡(jiǎn)單。
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