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防火活性炭在儲存或運輸時，防止與火源直接接觸，以防著火、活性炭再生時避免進氧并再生，再生后必須用蒸汽冷卻降至80℃以下，否則溫度高，遇氧，活性炭自燃通過固定在清水收集槽進行水力分布，斜管將提高水流均勻分配
組合填料它是生物接觸氧化法和厭氧發(fā)酵法處理廢水的生物載體

一種蜂窩斜管的填料蜂窩斜管填料材質有PP、PVC、FRP三種，型號規(guī)格一般有Φ25mm,Φ30mm,Φ35mm,Φ50mmΦ80mm五種，常用規(guī)格是Φ35mm,Φ50mm,Φ80mm三種。該填料主要用于給排水工程中水口除砂，工業(yè)和生活用水沉淀，污水沉淀，隔油及尾礦濃縮處理，也可用于舊池改造，主要特點：濕周大，水力半徑小，層流狀態(tài)好，顆粒沉淀不受絮凝水流干擾。

主要特點

1、 濕周大，水力半徑小。

2、 層流狀態(tài)好，顆粒沉降不受紊流干擾.

3、當蜂窩斜管管長為1米時，有效負荷按 3-5噸/米2 時設計,V0 控制在2.5-3.0毫米/秒范圍內，出水水質較好。

4、 采用斜管沉淀池，其處理能力是平流式沉淀池3-5倍，加速澄清池和脈沖澄清池的2-3倍，因此縮小了占地面積。

5、 污泥量少，減少了污泥脫水等后處理工作量；產(chǎn)生的污泥沉降性好，有利于后段懸浮物的去除。

安裝

1、沉淀池底部排泥管安裝

斜管沉淀池安裝順序一般從底部開始，先完成底部的排泥管道系統(tǒng)的安裝，確保排泥管道開孔符合設計要求、固定牢靠，檢查無誤后，才允許進入下一道安裝工序。

2、完成填料支架安裝

根據(jù)斜管沉淀池填料支架安裝施工圖，先將填料支架安裝到位，檢查所有焊接結點牢靠、支架強度足以承受填料重量，并在支架表面完成防腐處理；

3、完成斜管填料燙接

按斜管填料的燙接方法將每一個斜管填料包裝作為一個單獨的燙接單元，一個單元完成燙接后為1m2，燙接完成后在場地上整齊堆放（保留少量的散片備用）。

4、斜管填料池內組裝

將燙接后的填料單元在填料支架上部自左向右進行組裝。始終保持60°角不變，每一單元順序組裝時要適當壓緊，組裝到較右側時若尺寸不是正合適，需要根據(jù)尺寸用散片斜管填料燙接后進行組裝直至全部到位。《注意：斜管填料安裝會有一個陽角（表面看的到的缺角），一個陰角（表面看不到的缺角）。這兩個角一定要安裝，不然容易引起填料坍塌，特別是陰角》

6、斜管沉淀池運行調試

（1）、檢查進水是否均勻，不得對沉淀池造成沖擊，影響沉淀效果；

（2）、調整出水堰槽高低及水平度至合適，保持出水均勻；

（3）、經(jīng)過以上施工工序，至此斜管沉淀池填料安裝已經(jīng)全部完成。正常投入使用后需要根據(jù)進水中懸浮物濃度情況確定排泥周期，注意及時排泥，確保斜管沉淀池始終保持良好的運行狀態(tài)及令人滿意的出水水質。

注意事項

1、由于斜管填料比重為0.92略小于水，應用不小于4mm的尼龍繩固定在底部支架上，也可以10mm螺紋鋼或圓鋼拉筋固定在填料上方,防止其松動上浮，鋼筋和角鋼均需采用環(huán)氧煤瀝青防腐，條件允許的話直接用不銹鋼材料比較好。

現(xiàn)場準備

硫化物沉淀法加入硫化物沉淀劑使廢水中重金屬離子生成硫化物沉淀除去的方法。與中和沉淀法相比，硫化物沉淀法的優(yōu)點是重金屬硫化物溶解度比其氫氧化物的溶解度更低，而且反應的pH值在—之間，處理后的廢水一般不用中和。硫化物沉淀法的缺點是[]硫化物沉淀物顆粒小，易形成膠體；硫化物沉淀劑本身在水中殘留，遇酸生成硫化氫氣體，產(chǎn)生二次污染。為了防止二次污染問題，英國學者研究出了改進的硫化物沉淀法，即在需處理的廢水中有選擇性的加入硫化物離子和另一重金屬離子該重金屬的硫化物離子平衡濃度比需要除去的重金屬污染物質的硫化物的平衡濃度高)。

由于加進去的重金屬的硫化物比廢水中的重金屬的硫化物更易溶解，這樣廢水中原有的重金屬離子就比添加進去的重金屬離子先分離出來，同時防止有害氣體硫化氫生成和硫化物離子殘留問題。螯合沉淀法加入螯合沉淀劑如DTCR使其發(fā)生螯合沉淀。該方法有出水穩(wěn)定達標效果好，適用條件廣，無二次污染，污泥含水率低，污泥便于回收，同時設備要求簡單，實施方便等特點。缺點在于價格偏高。氧化還原處理化學還原法電鍍廢水中的Cr主要以Cr+離子形態(tài)存在，因此向廢水中投加還原劑將Cr+還原成微毒的Cr+后，投加石灰或NaOH產(chǎn)生CrOH)沉淀分離去除。
化學還原法治理電鍍廢水是早應用的治理技術之一，在我國有著廣泛的應用，其治理原理簡單操作易于掌握能承受大水量和高濃度廢水沖擊。根據(jù)投加還原劑的不同，可分為FeSO法NaHSO法鐵屑法SO法等。應用化學還原法處理含Cr廢水，堿化時一般用石灰，但廢渣多；用NaOH或NaCO，則污泥少，但藥劑費用高，處理成本大，這是化學還原法的缺點。鐵氧體法鐵氧體技術是根據(jù)生產(chǎn)鐵氧體的原理發(fā)展起來的。在含Cr廢水中加入過量的FeSO，使Cr+還原成Cr+,Fe+氧化成Fe+，調節(jié)pH值至左右，使Fe離子和Cr離子產(chǎn)生氫氧化物沉淀。
通入空氣攪拌并加入氫氧化物不斷反應，形成鉻鐵氧體。其典型工藝有間歇式和連續(xù)式。鐵氧體法形成的污泥化學穩(wěn)定性高，易于固液分離和脫水。鐵氧體法除能處理含Cr廢水外，特別適用于含重金屬離子的電鍍混合廢水。我國應用鐵氧體法已經(jīng)有幾十年歷史，處理后的廢水能達到排放標準，在國內電鍍工業(yè)中應用較多。鐵氧體法具有設備簡單投資少操作簡便不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。但在形成鐵氧體過程中需要加熱約℃)，能耗較高，處理后鹽度高，而且有不能處理含Hg和絡合物廢水的缺點。
電解法電解法處理含Cr廢水在我國已經(jīng)有二十多年的歷史，具有去除率高無二次污染所沉淀的重金屬可回收利用等優(yōu)點。大約有多種廢水溶液中的金屬離子可進行電沉積。電解法是一種比較成熟的處理技術，能減少污泥的生成量，且能回收CuAgCd等金屬，已應用于廢水的治理。不過電解法成本比較高，一般經(jīng)濃縮后再電濟效益較好。近年來，電解法迅速發(fā)展，并對鐵屑內電解進行了深入研究，利用鐵屑內電解原理研制的動態(tài)廢水處理裝置對重金屬離子有很好的去除效果。



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LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成：卸車流程、調壓流程、加氣流程(見)。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場將LNG運輸至汽車加氣站，用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內的卸車系統(tǒng)管路，利用壓差將其灌注到站內的LNG低溫真空儲罐。1.2調壓流程卸車后，如果儲罐內壓力低于工作壓力，可用低溫泵將儲罐中的部分LNG輸送至儲罐增壓器，增壓后通過上進液管路返回儲罐，直到儲罐內壓力達到所設定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣，先將加注管路通過專用的LNG加氣機與汽車上的車載鋼瓶相連接，控制儲罐內的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量，同時計量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。根據(jù)印染廢水的特點，在設計生物接觸氧化池時，往往在池體中間和后段設計預沉池，一是降低出水中SS濃度，保證后續(xù)沉淀池處理效果；二是沉淀下來的污泥回流到厭氧池，保證池內具有一定的污泥濃度，保證較高的去除率