日前,徐工集團(tuán)自主研發(fā)的12噸直臂帶高空坐椅隨車吊,順利通過國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)中心的檢測(cè),各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,并有多項(xiàng)性能參數(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
徐工集團(tuán)是隨車吊起重機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品有直臂和折臂兩大系列,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率始終居國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家前列。近年來,公司在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模及提高產(chǎn)品綜合質(zhì)量上下功夫,形成了多功能多種類的系列起重機(jī)產(chǎn)品,可廣泛用于運(yùn)輸、石油、電力、鐵路、碼頭等領(lǐng)域。
此次批量生產(chǎn)的12噸直臂帶高空坐椅隨車吊是該公司為適應(yīng)市場(chǎng)、滿足用戶需求自主創(chuàng)新的又一新型吊機(jī)。該機(jī)最大起升重量為12噸,最大起升力矩360kN.m,吊臂為5節(jié)伸縮臂,最大工作幅度14.5米,可360度回轉(zhuǎn),方便貨物的裝卸,產(chǎn)品性能以及綜合質(zhì)量均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該隨車起重機(jī)的研制成功為用戶提供了更廣泛的選裝空間,同時(shí)為該公司逐步開發(fā)大噸位吊機(jī)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
很多有有一個(gè)不好的習(xí)慣,那就是時(shí)不時(shí)要踩一下剎車,甚至是無意識(shí)的行為,這樣做不但影響了整個(gè)隨車吊車流的速度,而且增加了油耗和車輛的磨損,百害而無一利
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
徐工牌 |
公告批次 |
211 |
產(chǎn)品名稱 |
XZJ5317JSQ型隨車起重運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZH8NA34705N |
總質(zhì)量 |
31000 |
罐體容積 |
|
額定載質(zhì)量 |
12165,12365,13765, |
外形尺寸 |
11980×2500×3910 |
整備質(zhì)量 |
18705,18505,17105,16905 |
貨廂尺寸 |
8100,8200,8250, |
額定載客 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角 |
28/10 |
前懸/后懸 |
1460/3020 |
軸數(shù) |
4 |
軸距 |
1950+4250+1300, |
軸荷 |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
最高車速 |
90 |
其它 |
選裝上車起重機(jī)型式為折臂式,起重機(jī)型號(hào)、 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
DFL1311A3 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車有限公司 |
外形尺寸 |
11475×2500×3030,3600,3690 |
輪胎數(shù) |
12 |
接近角/離去角 |
28/12,28/13,28/14 |
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20, |
鋼板彈簧片數(shù) |
8/8/10,3/3/4 |
前輪距 |
1940/1940,1986/1986 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1860/1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
ISDe270 30 L270 30 C260 33 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 8900 8300 |
198 199 191 |