天津鵬杰偉業(yè)致力于生產(chǎn)C型鋼、鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、各種規(guī)格C型鋼、單邊C型鋼、鍍鋅C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、屋面 (墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽(yáng)能支架C型鋼、模板支撐C型鋼、冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、搭接Z型鋼、不等邊Z型鋼、太陽(yáng)能支架Z型鋼、設(shè)備汽車用Z型鋼、鋼結(jié)構(gòu)檁條Z型鋼、大規(guī)格Z型鋼。冷彎U型鋼、單邊U型鋼、斜邊U型鋼、不等邊U型鋼、外翻邊U型鋼、大規(guī)格U型鋼、汽車專用U型鋼等。
規(guī)格從50mm—300mm，材質(zhì)Q195—Q235B或Q345B材質(zhì),厚度1.3mm-3.5mm，可根據(jù)客戶需要訂做熱鍍鋅C型鋼、不等邊Z型鋼搭接檁條，廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝。
近期，國(guó)內(nèi)c型鍍鋅c型鋼市場(chǎng)場(chǎng)2012年的需求通過(guò)上半年的對(duì)比得出一個(gè)結(jié)論：c型鋼受制于需求低迷以及年底還款的壓力，建筑鋼價(jià)１２月份仍有震蕩走低的趨勢(shì)，進(jìn)口礦價(jià)近期出乎意料地掀起一波強(qiáng)勁反彈。機(jī)構(gòu)的追蹤數(shù)據(jù)顯示，１１月以來(lái)，前期暴跌的礦價(jià)出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈，印度粉礦的外盤報(bào)價(jià)從１０月底的每噸１２９美元一路上揚(yáng)到１５０美元才稍遇阻力，半月時(shí)間反彈力度超過(guò)１６％。與建筑鋼的“前道成本”直接相關(guān)的冷彎c型鋼價(jià)格，盡管走勢(shì)起伏，但當(dāng)前每噸３８１０元的價(jià)位，較前期低點(diǎn)也已提高了１００元以上。不過(guò)，從鍍鋅c型鋼市場(chǎng)的行情以及國(guó)內(nèi)鋼廠的盈利能力來(lái)看，難以對(duì)礦價(jià)的持續(xù)上漲形成有力支撐，礦市所謂的強(qiáng)勁反彈，存在著一廂情愿的因素。
鍍鋅c型鋼最近一輪的鍍鋅c型鋼市場(chǎng)波動(dòng)已有了傷筋動(dòng)骨的特征。受價(jià)格暴跌的影響，國(guó)內(nèi)鋼廠在１０月之后進(jìn)入實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)階段，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，１０月份國(guó)內(nèi)粗鋼和鋼材的日均產(chǎn)量分別較９月份下降６．５％和７．４％，粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下今年以來(lái)的新低。中鋼協(xié)預(yù)估，１１月上旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量再比前一旬減少５．２９萬(wàn)噸，再創(chuàng)今年以來(lái)的新低。有人估計(jì)，華北地區(qū)減產(chǎn)幅度最大時(shí)，開(kāi)工率僅６０％左右。自１０月上旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)建筑鋼的庫(kù)存也已經(jīng)連續(xù)６周減倉(cāng)，當(dāng)前的庫(kù)存水平較１０月高點(diǎn)已經(jīng)減少１８％左右，較年初高點(diǎn)更是減去了３４％左右，多個(gè)城市的庫(kù)存已經(jīng)降至年內(nèi)新低。此種庫(kù)存下降，并非需求旺盛所致。恰恰相反，是需求不振、鋼貿(mào)商不愿大規(guī)模持續(xù)接貨造成的。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，每年１１月底將會(huì)啟動(dòng)冬儲(chǔ)行情，但今年還無(wú)動(dòng)靜，鍍鋅c型鋼市場(chǎng)蓄水池的功能大為削弱。
１１月份國(guó)內(nèi)建筑鋼價(jià)呈現(xiàn)出“修復(fù)整固”的態(tài)勢(shì)。其中，西南、華南地區(qū)噸價(jià)的月度漲幅接近３００元；華北地區(qū)先漲后跌，底部?jī)r(jià)格也出現(xiàn)了一定的上抬。相對(duì)而言，華東地區(qū)的價(jià)格走勢(shì)最為平緩，但底部抗跌、震蕩走強(qiáng)的特征也有所體現(xiàn)。一些市場(chǎng)內(nèi)的人士認(rèn)為，從相關(guān)的跡象中可以看出，鍍鋅c型鋼市場(chǎng)的階段性底部已經(jīng)出現(xiàn)，但受制于下游需求疲軟和外圍市場(chǎng)動(dòng)蕩的影響，尚難進(jìn)入趨勢(shì)性的上漲行情，窄幅震蕩正在成為鍍鋅c型鋼市場(chǎng)的常態(tài)。
鍍鋅C型鋼：
是指采用高強(qiáng)度鋼板，經(jīng)過(guò)冷彎，輥壓成型，具有壁厚均勻、截面性能
優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)熱軋相比同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%一種新型鋼材。
鍍鋅C型鋼規(guī)格尺寸可調(diào)、抗壓強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)冷彎成型的型鋼，其斷面尺寸雖然輕巧，卻極符合屋面檁條的受力特點(diǎn)，使鋼材的力學(xué)效能得到光分發(fā)揮利用。多種配件可連接成不同的組合方式，外型美觀，使用型鋼檁條，可減輕建筑屋面重量，減少工程用鋼量，因而被稱為經(jīng)濟(jì)高效鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等傳統(tǒng)鋼檁條的新型建筑材料。
本公司（www.pjwylw.com)欲打造天津最大，最便宜，最優(yōu)良的C、U、Z型鋼生產(chǎn)基地，現(xiàn)已在天津市靜?？h汽車部件產(chǎn)業(yè)園6號(hào)路清亮東路建設(shè)了13000平米的生產(chǎn)廠房，另外引進(jìn)了數(shù)十臺(tái)全自動(dòng)的數(shù)控成形設(shè)備，現(xiàn)我廠已擁有十條全自動(dòng)以及八條半自動(dòng)冷彎生產(chǎn)線，擁有自己的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)模具滿足客戶的各種需求。產(chǎn)品外觀美觀、尺寸精密準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)合理，使用方便為客戶節(jié)約了大量的人力和物理，降低了成本，其產(chǎn)品廣泛用于建筑業(yè)、汽車制造業(yè)、太陽(yáng)能發(fā)電、機(jī)械制造、輸電鐵塔、船舶橋梁、軍事航空業(yè)，公路鐵路建設(shè)，機(jī)房設(shè)備集裝箱，礦產(chǎn)支架等。規(guī)格從50mm—300mm，材質(zhì)Q195—Q235B或Q345B材質(zhì),厚度1.3mm-3.25mm，可根據(jù)客戶需要訂做熱鍍鋅C型鋼、不等邊Z型鋼搭接檁條，目前我們公司無(wú)論從生產(chǎn)設(shè)備還是在廠房面積上均已成為天津帶鋼基地專業(yè)生產(chǎn)C、U、Z型鋼廠家的“領(lǐng)頭羊”，是名符其實(shí)的“執(zhí)牛耳者”，我們有理由相信，只要本著信義至上，質(zhì)量為本的原則定能讓天津以及其他的地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)得到健康快速的發(fā)展。
網(wǎng)站：天津市鵬杰偉業(yè)冷彎型鋼廠：http://www.pjwylw.com
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《夜獨(dú)奏》
