西門子6SL3210-5BB12-5UV1
西門子6SL3210-5BB12-5UV1
品牌：西門子
訂貨號(hào)：
6SL3210-5BB12-5UV1
公司所售出的產(chǎn)品，全新原裝，質(zhì)保一年、但凡發(fā)現(xiàn)有任何質(zhì)量問題,可無(wú)條件退換（非人為損壞）.
希殿電氣技術(shù)(上海)有限公司(西門子合作伙伴）
聯(lián) 系 人 ：康經(jīng)理(銷售工程師）
在線商務(wù)Q Q :192061030
聯(lián) 系 手 機(jī) ：18621061383(微信）
聯(lián) 系 電 話 :021-60541249
問題
當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0511時(shí)該如何解決?
A0511
電機(jī)過溫。當(dāng)根據(jù)電機(jī)熱模型計(jì)算出的電機(jī)溫度值達(dá)到P0604(默認(rèn)是130℃)中定義的報(bào)警閥值時(shí)，變頻器顯示報(bào)警A0511.
常見原因
1. 變頻器輸出電流過高
2. 電機(jī)熱模型計(jì)算錯(cuò)誤
3. 變頻器電流檢測(cè)回路故障。
常見處理辦法
1.變頻器輸出電流過高
查看電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)
查看電機(jī)電纜的絕緣以及與電機(jī)或是變頻器的連接螺栓是否緊固。
2.電機(jī)熱模型計(jì)算錯(cuò)誤
檢查p0344電機(jī)質(zhì)量是否比實(shí)際偏小
電機(jī)冷卻方式p0335是否與實(shí)際冷卻方式一致
查看電機(jī)銘牌參數(shù)P304,P305,P307,P308,P310,P311等和電機(jī)的 連接方式（星接/角接）是否正確
在電機(jī)冷態(tài)下設(shè)置參數(shù)P1900=2，重新做下電機(jī)靜態(tài)辨識(shí)。
3.變頻器電流檢測(cè)回路故障。
可以讀取實(shí)際輸出電流參數(shù)r0027的值，如果r0027比示波器實(shí)際測(cè)量的輸出電流值大很多，可以判斷是電流檢測(cè)回路損壞。
案例集
|
序號(hào) |
報(bào)警現(xiàn)象描述 |
可能的故障原因及處理措施 |
|
1 |
V20變頻器運(yùn)行正常一段時(shí)候后出現(xiàn)A0511報(bào)警，不能消失。 |
原因：電機(jī)電纜螺栓沒有緊固，導(dǎo)致電流過大 措施：緊固螺栓。 |
|
2
|
V20變頻器在調(diào)試階段一啟動(dòng)運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)A0511報(bào)警
|
原因：電機(jī)熱模型錯(cuò)誤
措施：重新做靜態(tài)優(yōu)化辨識(shí) |
|
3 |
V20變頻器原來(lái)運(yùn)行一切正常，最近變頻器總是出現(xiàn)A0511報(bào)警。 |
原因：一般情況下是電流檢測(cè)回路有問題導(dǎo)致?？梢宰x取實(shí)際輸出電流參數(shù)r0027的值，如果r0027比示波器實(shí)際測(cè)量的輸出電流值大很多，可以判斷是電流檢測(cè)回路損壞。
措施：送修 |
注意
以上內(nèi)容僅作為故障報(bào)警排查的指導(dǎo)，不具有絕對(duì)性，導(dǎo)致變頻器故障報(bào)警的原因很多，情況也較復(fù)雜，本文只是對(duì)常見的故障報(bào)警原因和處理方法進(jìn)行說(shuō)明，供參考。
問題
當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0911時(shí)該如何解決?
A0911
Vdc_max（最大直流母線電壓）控制器投入運(yùn)行。
當(dāng)P1240=1或3時(shí)，Vdc_max控制器激活。當(dāng)直流母線電壓（r26）超過Vdc_max控制器投入閾值（r1242）時(shí)，Vdc_max控制器開始運(yùn)行，A0911報(bào)警出現(xiàn)。Vdc_max控制器通過增加輸出頻率來(lái) 延長(zhǎng)斜坡下降時(shí)間來(lái)降低直流母線電壓。
常見原因
1) 提升負(fù)載下降過程中能量回饋。
2) 大慣量負(fù)載快速停車，P1121斜坡下降時(shí)間設(shè)置過短。
常見處理辦法
1) 增大斜坡下降時(shí)間P1121。
2) 增加制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻。
案例集：
|
序號(hào)
|
現(xiàn)象描述 |
解決辦法 |
原因解讀 |
|
1 |
變頻器為15kW的V20，負(fù)載為11kW風(fēng)機(jī)，每次停車都有A0911報(bào)警。斜坡上升、下降時(shí)間均為8秒。 |
增大斜坡下降時(shí)間P1121為30s后報(bào)警A0911消除。 |
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大，停車時(shí)有較大的能量回饋，導(dǎo)致直流母線電壓上升，Vdc_max控制器投入運(yùn)行，報(bào)警A0911，通過自動(dòng)增加斜坡下降時(shí)間保證直流母線穩(wěn)定在允許的范圍內(nèi)。增大P1121斜坡下降時(shí)間實(shí)際效果與Vdc_max控制器運(yùn)行效果一樣，只是不會(huì)出現(xiàn)A0911報(bào)警。 |
|
2
|
V20為11KW，電機(jī)為7.5KW，負(fù)載慣性較大，經(jīng)常出現(xiàn)A0911報(bào)警，減速時(shí)間變長(zhǎng)超過工藝要求。 |
安裝制動(dòng)電阻后問題解決。 |
對(duì)于需要快速停車的大慣量負(fù)載，建議安裝制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻來(lái)消耗掉電機(jī)回饋到直流母線的制動(dòng)能量。 |
注意
以上內(nèi)容僅作為故障報(bào)警排查的指導(dǎo)，不具有絕對(duì)性，導(dǎo)致變頻器故障報(bào)警的原因很多，情況也較復(fù)雜，本文只是對(duì)常見的故障報(bào)警原因和處理方法進(jìn)行說(shuō)明，供參考。
