西門子6SL3210-5BB13-7UV1
西門子6SL3210-5BB13-7UV1
品牌:西門子
訂貨號:
6SL3210-5BB13-7UV1
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問題
當V20變頻器出現(xiàn)A0511時該如何解決?
A0511
電機過溫。當根據電機熱模型計算出的電機溫度值達到P0604(默認是130℃)中定義的報警閥值時,變頻器顯示報警A0511.
常見原因
1. 變頻器輸出電流過高
2. 電機熱模型計算錯誤
3. 變頻器電流檢測回路故障。
常見處理辦法
1.變頻器輸出電流過高
查看電機是否堵轉
查看電機電纜的絕緣以及與電機或是變頻器的連接螺栓是否緊固。
2.電機熱模型計算錯誤
檢查p0344電機質量是否比實際偏小
電機冷卻方式p0335是否與實際冷卻方式一致
查看電機銘牌參數(shù)P304,P305,P307,P308,P310,P311等和電機的 連接方式(星接/角接)是否正確
在電機冷態(tài)下設置參數(shù)P1900=2,重新做下電機靜態(tài)辨識。
3.變頻器電流檢測回路故障。
可以讀取實際輸出電流參數(shù)r0027的值,如果r0027比示波器實際測量的輸出電流值大很多,可以判斷是電流檢測回路損壞。
案例集
序號 |
報警現(xiàn)象描述 |
可能的故障原因及處理措施 |
1 |
V20變頻器運行正常一段時候后出現(xiàn)A0511報警,不能消失。 |
原因:電機電纜螺栓沒有緊固,導致電流過大 措施:緊固螺栓。 |
2
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V20變頻器在調試階段一啟動運行就會出現(xiàn)A0511報警
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原因:電機熱模型錯誤
措施:重新做靜態(tài)優(yōu)化辨識 |
3 |
V20變頻器原來運行一切正常,最近變頻器總是出現(xiàn)A0511報警。 |
原因:一般情況下是電流檢測回路有問題導致??梢宰x取實際輸出電流參數(shù)r0027的值,如果r0027比示波器實際測量的輸出電流值大很多,可以判斷是電流檢測回路損壞。
措施:送修 |
注意
以上內容僅作為故障報警排查的指導,不具有絕對性,導致變頻器故障報警的原因很多,情況也較復雜,本文只是對常見的故障報警原因和處理方法進行說明,供參考。
問題
當V20變頻器出現(xiàn)A0911時該如何解決?
A0911
Vdc_max(最大直流母線電壓)控制器投入運行。
當P1240=1或3時,Vdc_max控制器激活。當直流母線電壓(r26)超過Vdc_max控制器投入閾值(r1242)時,Vdc_max控制器開始運行,A0911報警出現(xiàn)。Vdc_max控制器通過增加輸出頻率來 延長斜坡下降時間來降低直流母線電壓。
常見原因
1) 提升負載下降過程中能量回饋。
2) 大慣量負載快速停車,P1121斜坡下降時間設置過短。
常見處理辦法
1) 增大斜坡下降時間P1121。
2) 增加制動單元/制動電阻。
案例集:
序號
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現(xiàn)象描述 |
解決辦法 |
原因解讀 |
1 |
變頻器為15kW的V20,負載為11kW風機,每次停車都有A0911報警。斜坡上升、下降時間均為8秒。 |
增大斜坡下降時間P1121為30s后報警A0911消除。 |
風機轉動慣量太大,停車時有較大的能量回饋,導致直流母線電壓上升,Vdc_max控制器投入運行,報警A0911,通過自動增加斜坡下降時間保證直流母線穩(wěn)定在允許的范圍內。增大P1121斜坡下降時間實際效果與Vdc_max控制器運行效果一樣,只是不會出現(xiàn)A0911報警。 |
2
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V20為11KW,電機為7.5KW,負載慣性較大,經常出現(xiàn)A0911報警,減速時間變長超過工藝要求。 |
安裝制動電阻后問題解決。 |
對于需要快速停車的大慣量負載,建議安裝制動單元/制動電阻來消耗掉電機回饋到直流母線的制動能量。 |
注意
以上內容僅作為故障報警排查的指導,不具有絕對性,導致變頻器故障報警的原因很多,情況也較復雜,本文只是對常見的故障報警原因和處理方法進行說明,供參考。