西門子6SL3210-5BB21-5UV0
西門子6SL3210-5BB21-5UV0
品牌:西門子
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6SL3210-5BB21-5UV0
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問題
當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0501時(shí)該如何解決?
A0501
變頻器輸出電流限幅,當(dāng)變頻器的輸出電流達(dá)到r0067參數(shù)的數(shù)值時(shí),變頻器給出A0501報(bào)警,r0067的大小受P640(電動(dòng)機(jī)過載倍數(shù))、變頻器最大輸出電流、電動(dòng)機(jī)和變頻器熱保護(hù)功能影響。當(dāng)出現(xiàn)A0501報(bào)警時(shí),變頻器會(huì)啟動(dòng)最大電流控制器并保持或降低輸出頻率來抑制電流繼續(xù)增大。
常見原因
1.電機(jī)負(fù)載大,由負(fù)載大導(dǎo)致電機(jī)電流較大達(dá)到了電流限幅值,變頻器出現(xiàn)A0501
· 電動(dòng)機(jī)過載
· 大慣量負(fù)載加速時(shí)間太短需要較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的設(shè)備的啟動(dòng)過程(包括電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn))
· PID控制,反饋信號(hào)受到干擾波動(dòng)較大,PI參數(shù)不合適
· 啟動(dòng)正在旋轉(zhuǎn)的電機(jī)
2.變頻器過溫
· 變頻器過載(過溫),由變頻器過溫導(dǎo)致變頻器輸出能力下降。引起A0501
3.電機(jī)參數(shù)問題
· 電機(jī)參數(shù)不準(zhǔn)確
常見處理辦法
1.由電機(jī)負(fù)載大引起的A0501請(qǐng)檢查以下幾點(diǎn)
· 檢查電動(dòng)機(jī)是否過載,通過變頻器r0027查看電機(jī)當(dāng)前電流是否已經(jīng)超過電機(jī)額定電流
· 如果在大慣量負(fù)載加速過程中出現(xiàn)A0501,請(qǐng)適當(dāng)延長(zhǎng)斜坡上升時(shí)間P1120
· 需要較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的重載應(yīng)用時(shí),啟動(dòng)出現(xiàn)A0501電機(jī)不轉(zhuǎn),請(qǐng)適當(dāng)增大電壓提升P1310,P 1311,P 1312
· PID控制經(jīng)常出現(xiàn)A0501,請(qǐng)檢查模擬量反饋信號(hào)是否受到干擾波動(dòng)很大,適當(dāng)增大模擬量信號(hào)濾波時(shí)間,適當(dāng)調(diào)整PI參數(shù)P2280和P2285
· 如果變頻器啟動(dòng)本身就在旋轉(zhuǎn)的電機(jī),啟動(dòng)時(shí)有可能出現(xiàn)A0501,嚴(yán)重情況可能導(dǎo)致F0001,激活捕捉再啟動(dòng)功能p1200
· 注意:潛水泵、壓縮機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)不同于普通的供水泵和離心風(fēng)機(jī),屬于重負(fù)載應(yīng)用
2.由變頻器過溫引起的A0501請(qǐng)檢查以下幾點(diǎn)
· 變頻器的輸出電流是否已經(jīng)超過變頻器額定電流
· 變頻器工作環(huán)境溫度是否過高
· 變頻器風(fēng)扇是否工作正常
3.由電機(jī)參數(shù)問題引起的A0501
· 檢查設(shè)置的電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)與電機(jī)接線方式(星接/角接)是否一致
案例集
序號(hào) |
報(bào)警現(xiàn)象描述 |
可能的故障原因及處理措施 |
1
|
V20驅(qū)動(dòng)離心風(fēng)機(jī),加速過程中出現(xiàn)A0501
|
原因:風(fēng)機(jī)為大慣量負(fù)載,機(jī)械特性決定需要長(zhǎng)的加速時(shí)間P1120
措施:延長(zhǎng)斜坡上升時(shí)間 |
2 |
潛水泵(深井泵),啟動(dòng)、加速過程中出現(xiàn)A0501 |
原因:潛水泵并不是普通泵類負(fù)載, 類似恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載, 啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求較大
措施:P1300=0,適當(dāng)增大電壓提升P1310 |
3 |
V20驅(qū)動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī),啟動(dòng)過程中出現(xiàn)A0501報(bào)警, 頻率不能上升。 |
原因:潛水泵并不是普通泵類負(fù)載, 類似恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載, 啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求較大
措施:P1300=0,適當(dāng)增大電壓提升P1310 |
4 |
V20變頻器用于恒壓供水,經(jīng)常出現(xiàn)A0501報(bào)警 |
原因:模擬量反饋信號(hào)受干擾波動(dòng)較大或PI參數(shù)設(shè)置不合適
措施:排出干擾增加模擬量濾波時(shí)間,調(diào)整PI參數(shù) |
5 |
V20驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)、水泵超50Hz運(yùn)行,出現(xiàn)A0501 |
原因:變頻器超頻運(yùn)行 ,風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載導(dǎo)致電機(jī)軸功率按照3次方關(guān)系加大。電機(jī)過載。
措施:限制頻率上限避免變頻器超速運(yùn)行 |
6 |
電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行報(bào)A0501,檢查電機(jī)良好無機(jī)械問題 |
原因:電機(jī)采用角形接法,電機(jī)參數(shù)按照星形接法輸入
措施:正確設(shè)置電機(jī)參數(shù) |
注意
以上內(nèi)容僅作為故障報(bào)警排查的指導(dǎo),不具有絕對(duì)性,導(dǎo)致變頻器故障報(bào)警的原因很多,情況也較復(fù)雜,本文只是對(duì)常見的故障報(bào)警原因和處理方法進(jìn)行說明,供參考。
問題
當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0511時(shí)該如何解決?
A0511
電機(jī)過溫。當(dāng)根據(jù)電機(jī)熱模型計(jì)算出的電機(jī)溫度值達(dá)到P0604(默認(rèn)是130℃)中定義的報(bào)警閥值時(shí),變頻器顯示報(bào)警A0511.
常見原因
1. 變頻器輸出電流過高
2. 電機(jī)熱模型計(jì)算錯(cuò)誤
3. 變頻器電流檢測(cè)回路故障。
常見處理辦法
1.變頻器輸出電流過高
查看電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)
查看電機(jī)電纜的絕緣以及與電機(jī)或是變頻器的連接螺栓是否緊固。
2.電機(jī)熱模型計(jì)算錯(cuò)誤
檢查p0344電機(jī)質(zhì)量是否比實(shí)際偏小
電機(jī)冷卻方式p0335是否與實(shí)際冷卻方式一致
查看電機(jī)銘牌參數(shù)P304,P305,P307,P308,P310,P311等和電機(jī)的 連接方式(星接/角接)是否正確
在電機(jī)冷態(tài)下設(shè)置參數(shù)P1900=2,重新做下電機(jī)靜態(tài)辨識(shí)。
3.變頻器電流檢測(cè)回路故障。
可以讀取實(shí)際輸出電流參數(shù)r0027的值,如果r0027比示波器實(shí)際測(cè)量的輸出電流值大很多,可以判斷是電流檢測(cè)回路損壞。
案例集
序號(hào) |
報(bào)警現(xiàn)象描述 |
可能的故障原因及處理措施 |
1 |
V20變頻器運(yùn)行正常一段時(shí)候后出現(xiàn)A0511報(bào)警,不能消失。 |
原因:電機(jī)電纜螺栓沒有緊固,導(dǎo)致電流過大 措施:緊固螺栓。 |
2
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V20變頻器在調(diào)試階段一啟動(dòng)運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)A0511報(bào)警
|
原因:電機(jī)熱模型錯(cuò)誤
措施:重新做靜態(tài)優(yōu)化辨識(shí) |
3 |
V20變頻器原來運(yùn)行一切正常,最近變頻器總是出現(xiàn)A0511報(bào)警。 |
原因:一般情況下是電流檢測(cè)回路有問題導(dǎo)致。可以讀取實(shí)際輸出電流參數(shù)r0027的值,如果r0027比示波器實(shí)際測(cè)量的輸出電流值大很多,可以判斷是電流檢測(cè)回路損壞。
措施:送修 |
注意
以上內(nèi)容僅作為故障報(bào)警排查的指導(dǎo),不具有絕對(duì)性,導(dǎo)致變頻器故障報(bào)警的原因很多,情況也較復(fù)雜,本文只是對(duì)常見的故障報(bào)警原因和處理方法進(jìn)行說明,供參考。
問題
當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0911時(shí)該如何解決?
A0911
Vdc_max(最大直流母線電壓)控制器投入運(yùn)行。
當(dāng)P1240=1或3時(shí),Vdc_max控制器激活。當(dāng)直流母線電壓(r26)超過Vdc_max控制器投入閾值(r1242)時(shí),Vdc_max控制器開始運(yùn)行,A0911報(bào)警出現(xiàn)。Vdc_max控制器通過增加輸出頻率來 延長(zhǎng)斜坡下降時(shí)間來降低直流母線電壓。
常見原因
1) 提升負(fù)載下降過程中能量回饋。
2) 大慣量負(fù)載快速停車,P1121斜坡下降時(shí)間設(shè)置過短。
常見處理辦法
1) 增大斜坡下降時(shí)間P1121。
2) 增加制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻。
案例集:
序號(hào)
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現(xiàn)象描述 |
解決辦法 |
原因解讀 |
1 |
變頻器為15kW的V20,負(fù)載為11kW風(fēng)機(jī),每次停車都有A0911報(bào)警。斜坡上升、下降時(shí)間均為8秒。 |
增大斜坡下降時(shí)間P1121為30s后報(bào)警A0911消除。 |
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大,停車時(shí)有較大的能量回饋,導(dǎo)致直流母線電壓上升,Vdc_max控制器投入運(yùn)行,報(bào)警A0911,通過自動(dòng)增加斜坡下降時(shí)間保證直流母線穩(wěn)定在允許的范圍內(nèi)。增大P1121斜坡下降時(shí)間實(shí)際效果與Vdc_max控制器運(yùn)行效果一樣,只是不會(huì)出現(xiàn)A0911報(bào)警。 |
2
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V20為11KW,電機(jī)為7.5KW,負(fù)載慣性較大,經(jīng)常出現(xiàn)A0911報(bào)警,減速時(shí)間變長(zhǎng)超過工藝要求。 |
安裝制動(dòng)電阻后問題解決。 |
對(duì)于需要快速停車的大慣量負(fù)載,建議安裝制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻來消耗掉電機(jī)回饋到直流母線的制動(dòng)能量。 |
注意
以上內(nèi)容僅作為故障報(bào)警排查的指導(dǎo),不具有絕對(duì)性,導(dǎo)致變頻器故障報(bào)警的原因很多,情況也較復(fù)雜,本文只是對(duì)常見的故障報(bào)警原因和處理方法進(jìn)行說明,供參考。