65ZJW-II壓濾機(jī)進(jìn)料泵_銷售一體
壓濾機(jī)泵的創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)： 雙葉輪壓濾機(jī)泵比單葉輪壓濾機(jī)泵抗耐磨性更好 因雙葉輪泵以較低的葉輪出口線速度獲得更高的泵出口壓力從而克服了單葉輪泵為增加壓力而增加葉輪線速度，而導(dǎo)致葉輪、泵殼磨損加劇的缺點(diǎn)，有效的提高水泵等過流部件的壽命。
65ZJW-II壓濾機(jī)進(jìn)料泵_銷售一體
壓濾機(jī)泵的創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)： 獨(dú)特的密封裝置 采用負(fù)壓技術(shù)加組合密封裝置，在壓力不斷增加而流量逐漸減少的情況下，密封組件不承受壓力，尤其是在后期壓榨期時(shí)因泵在大壓力下，其創(chuàng)新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證軸封處基本達(dá)到無(wú)泄漏。
65ZJW-II壓濾機(jī)進(jìn)料泵_銷售一體
壓濾機(jī)泵的創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)： 獨(dú)特的密封裝置 采用負(fù)壓技術(shù)加組合密封裝置，在壓力不斷增加而流量逐漸減少的情況下，密封組件不承受壓力，尤其是在后期壓榨期時(shí)因泵在大壓力下，其創(chuàng)新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證軸封處基本達(dá)到無(wú)泄漏。
壓濾機(jī)泵產(chǎn)品概述： ZJW型壓濾機(jī)專用泵由本公司結(jié)合各壓濾機(jī)生產(chǎn)廠家及使用現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工況，精心設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代無(wú)泄漏壓濾機(jī)專用泵，壓濾機(jī)泵由后側(cè)面吸入漿液，簡(jiǎn)單的填料密封無(wú)泄漏，更重要的是其流量、楊程曲線很陡，非常適合一些特殊的工況。
壓濾機(jī)泵的創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)： 雙葉輪壓濾機(jī)泵比單葉輪壓濾機(jī)泵抗耐磨性更好 因雙葉輪泵以較低的葉輪出口線速度獲得更高的泵出口壓力從而克服了單葉輪泵為增加壓力而增加葉輪線速度，而導(dǎo)致葉輪、泵殼磨損加劇的缺點(diǎn)，有效的提高水泵等過流部件的壽命。
|
項(xiàng)目 型號(hào) |
轉(zhuǎn)速 |
流量 |
揚(yáng)程 |
最大 軸功率 |
參考電機(jī) |
||
|
r/min |
m3/h |
m |
k/h |
型號(hào) |
功率（kw） |
||
|
65ZJW-II |
1480 |
41.4 |
76 |
22.3 |
Y225S-4 |
30 |
|
|
55.2 |
72.2 |
||||||
|
69 |
66.1 |
||||||
|
37 |
|||||||
|
80 |
56 |
||||||
|
100 |
43.5 |
||||||
|
80ZJW-II |
1480 |
60 |
76 |
32 |
Y225S-4 |
37 |
|
|
80 |
72.2 |
||||||
|
100 |
66.1 |
||||||
|
Y225M-4 |
45 |
||||||
|
115 |
56 |
||||||
|
135 |
43.5 |
||||||
|
100JW-II |
1480 |
85 |
73.3 |
49 |
Y225M-4 |
45 |
|
|
113 |
69 |
||||||
|
150 |
62.5 |
||||||
|
Y250M-4 |
55 |
||||||
|
169 |
51.2 |
||||||
|
175 |
44 |
||||||
|
125ZJW-II |
1480 |
105 |
73.5 |
62.5 |
Y250M-4 |
55 |
|
|
140 |
71.6 |
||||||
|
186 |
68.6 |
||||||
|
Y280S-4 |
75 |
||||||
|
245 |
61.9 |
||||||
|
265 |
48.5 |
||||||
|
125ZJW-II |
1480 |
119 |
80 |
78.2 |
Y280S-4 |
75 |
|
|
159 |
78 |
||||||
|
211 |
74.8 |
||||||
|
Y280M-4 |
90 |
||||||
|
279 |
67.5 |
||||||
|
305 |
52.9 |
||||||
|
125ZJW-II |
1480 |
87 |
91.8 |
64.7 |
Y280-4 |
75 |
|
|
116 |
89.1 |
||||||
|
154 |
85.7 |
||||||
|
Y280M-4 |
90 |
||||||
|
203 |
77.3 |
||||||
|
215 |
60.6 |
||||||
