YSF8-防水型壓力釋放閥 1、用途及工作特點
壓力釋放閥是用來保護油浸電氣設(shè)備，例如變壓器、高壓開關(guān)、電容器、有載分接開關(guān)等的安全裝置，可以避免油箱變形或爆裂。
當油浸電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生故障時，油箱內(nèi)的油被氣化，產(chǎn)生大量氣體，使油箱內(nèi)部壓力急劇升高。此壓力如不及時釋放，將造成油箱變形甚至爆裂。安裝壓力釋放閥，就使油箱壓力升高到釋放閥的開啟壓力時，釋放閥在2毫秒內(nèi)迅速開啟，使油箱內(nèi)的壓力很快降低。當壓力降到閥的關(guān)閉壓力值時，閥又可靠關(guān)閉，使油箱內(nèi)永保持正壓，有效地防止外部空氣、水氣及其它雜質(zhì)進入油箱，比之安全氣道有動作精確、可靠，且動作后無零件破損，無須更換等優(yōu)點。
2、型號、規(guī)格、基本參數(shù)
1）型號
YSF8-防水型壓力釋放閥 YSF/
報警信號、環(huán)境條件
噴油有效口徑mm
開啟壓力kPa
設(shè)計序號
壓力釋放閥代號
a.用電氣報警信號標K，用機械報警信號標J，兩者均用標KJ。
b.用閉鎖裝置，則在報警信號之后加標“B”。
c.用于濕熱帶地區(qū)，則在“閉鎖裝置”標記后加標“TH”。
例如：
YSF4Ⅱ-55/130KJBTH即為噴油口徑φ130mm，開啟壓力55kPa，帶機械電氣報警信號，濕熱帶適用，帶閉鎖裝置，第Ⅱ次設(shè)計的4型壓力釋放閥。
2）規(guī)格
有效口徑mm
開啟壓力kPa
φ25
YSF8-防水型壓力釋放閥 
15；25；35；55
φ50
φ80
35；55；70；85
φ130
3）基本參數(shù)（見表2）
開啟壓力
15
25
35
55
70
85
開啟壓力極限偏差
±5
關(guān)閉壓力
8
13.5
19
29.5
37.5
45.5
3、壓力釋放閥的選用
1）噴油有效口徑的選擇（見表3）
油箱內(nèi)油重（t）
1.5
1.5~4.5
4.5~11.5
11.5~23
閥有效口徑（mm）
φ25
φ50
φ80
φ130
若總油重超過23t，可按下式選擇壓力釋放閥的數(shù)量；
總油量（t）
2）開啟壓力的選擇
壓力釋放閥的開啟壓力應(yīng)等于或略小于0.6~0.7倍（安全裕度）的油箱安全壓力，確定開啟壓力后，從表2可查得關(guān)閉壓力，根據(jù)關(guān)閉壓力可從表4查得釋放閥在油箱上的安裝位置。
關(guān)閉壓力（kPa）
8
13.4
19
29.5
37.5
45.5
H（m）
0.12
0.75
1.41
2.63
3.57
4.51
H-----油箱最高油面到壓力釋放閥膜盤面的最大距離（附加安全裕度壓力7kPa）
4、安裝與使用
1）壓力釋放閥應(yīng)安裝在油箱蓋上，必要時也可傾斜（0~90°）
2）在油箱蓋上要配置與壓力釋放閥連接用的法蘭底座。形狀尺寸見說明書。
3）運行中的壓力釋放閥動作后，應(yīng)將釋放閥的機械電氣信號手動復(fù)位。
4）選用有閉鎖裝置的釋放閥，投入運行前應(yīng)將閉鎖裝置拆除，否則閥不能開啟。
5）壓力釋放閥有滲漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時采取措施解決，滲漏油的主要原因大致有：
a.由于某種原因，油箱內(nèi)壓力偏高，已超過釋放閥的密封壓力，但尚未達到開啟壓力，造成滲漏。排除壓力增高的因素即可。
b.閥內(nèi)三種密封圈有的已老化失效，應(yīng)及時更換新的膠圈。
c.密封面有異物應(yīng)及時清除，無需調(diào)整。
6）安裝時釋放閥不可隨意拆卸。
7）信號開關(guān)的連接及基本參數(shù)，見圖3、表5
