| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 排量 | 3760 | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | ISF3.8s5141 | ||
| 百公里油耗 | 6.5 | ||
| 底盤型號 | BJ5089XXY-FA | ||
| 額定功率 | 105 | ||
| 額定載質(zhì)量 | 4085 | ||
| 輪胎規(guī)格 | 7.00 | ||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國6 | ||
| 驅(qū)動方式 | 后驅(qū) | ||
| 燃料種類 | 柴油 | ||
| 外形尺寸(長*寬*高) | 5980×2250×3230 | ||
| 整備質(zhì)量 | 4000 | ||
| 軸距 | 3360 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 總質(zhì)量 | 4495 | ||
| 最大扭矩 | 98 | ||
| 最高車速 | 100 | ||
| 整車外型尺寸 | 6640X2120X2350 | ||
| 罐體容積 | 5 | ||
| 吸水深度 | 7 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 冰箱保溫車 | ||
| 型號 | CLW5085GPSB5 | ||
| 貨號 | 0123 | ||
福田歐馬可冷藏車配置報價：
整車參考價格：15.3萬
我公司大量現(xiàn)車可隨時提車發(fā)貨
底盤配置：福田歐馬可底盤，新款2000單排駕駛室，康明斯145馬力發(fā)動機(jī)，萬里揚五擋變速箱，3360mm軸距，7.50鋼絲胎，ABS，動轉(zhuǎn)，電動門窗，空調(diào)，巡航，遙控鑰匙，斷氣剎。??
上裝配置：根據(jù)用戶需求車廂內(nèi)外材質(zhì)可選彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等，夾層8公分聚氨酯包圍層，冷藏機(jī)組選裝華泰、韓亞、漢雪、凱雪、美國開利、美國冷王等品牌。廂體內(nèi)部最低制冷-15度。
產(chǎn)品簡介：冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
技術(shù)特點：
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性 一般用冷藏車運輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
關(guān)鍵設(shè)備：
1.冷藏車制冷機(jī)組
冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的"冷"的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。
制冷機(jī)組一般分為兩種，獨立式機(jī)組和非獨立式機(jī)組，區(qū)別在于獨立機(jī)組完全通過另外的一個機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非獨立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。
冷藏車制冷機(jī)組的選擇
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊?，來選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好，重量輕，不易損壞。
選購指南：
1汽車底盤:
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時間存放的物品，即使有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時，冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會非常大。
2廂體選擇:
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇合適的厚度。
3冷凍機(jī)組的選擇:
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
都說好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的最便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。
從冷凍機(jī)組的動力來源可分為獨立與非獨立機(jī)組兩種，獨立機(jī)組擁有單獨的動力源，機(jī)組本身所獨立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源;而非獨立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。
從成本上講非獨立式制冷機(jī)組與獨立式制冷機(jī)組價位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對車
