| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | YT3-4DT | ||
| 相數(shù) | 單相 | ||
| 輸出 | 交流/直流 | ||
| 啟動方式 | 電啟動 | ||
| 勵磁方式 | 并勵式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 額定功率 | 3000W | ||
| 頻率 | 50HZ | ||
| 通光量 | 15000LM | ||
| 燈具 | LED或者鹵素?zé)?/span> | ||
| 升降高度 | 4.5米 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | YT3-4DT | ||
上?，F(xiàn)貨3kw照明發(fā)電機(jī)燈塔
用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點(diǎn)閉合時觀察拖拉機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示閉合電壓高，應(yīng)該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，則表示閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點(diǎn)閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。發(fā)電機(jī)組的冷卻，相信大家都理解，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)冷卻不良、機(jī)件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油機(jī)機(jī)件也不能過度冷卻，機(jī)件溫度太低也會造成不良后果。由此可見，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機(jī)件傳走部分熱量，使機(jī)件保持正常的工作溫度。柴油機(jī)的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種
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上?，F(xiàn)貨3kw照明發(fā)電機(jī)燈塔
慣性油浴空氣過濾器經(jīng)歷了慣性過濾器、油浴過濾器和過濾器三個層次。后兩種空氣濾清器主要是通過濾芯過濾的。慣性油浴空氣濾清器具有進(jìn)口阻力小、工作環(huán)境粉塵高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn) 自啟動汽油發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)組通常是停止和未使用的,但是電池應(yīng)該保持足夠的在任何時間,以保證成功起動發(fā)電機(jī)組。因此,電池浮充電器上安裝發(fā)電機(jī)組的電氣控制,確保電池時可以隨時補(bǔ)充喂養(yǎng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)電池充滿時，浮子充電器自動關(guān)閉。浮動充電器的電源來自于發(fā)電機(jī)組的電信號的電源，當(dāng)發(fā)電機(jī)使用時，發(fā)電機(jī)恢復(fù)為電池充電。購買和購買汽油發(fā)電機(jī)組時，也要選擇好的蓄電池全自動操作方式：將模塊設(shè)置在“自動”位置，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)，在自動狀態(tài)下，通過外開關(guān)信號，對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻進(jìn)入自動啟動狀態(tài)。當(dāng)市電來電時，它將會自動切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動跳閘退網(wǎng)，延時3分鐘，自動停機(jī)，并自動進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。
