| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特新全順 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 排量 | 2.0 | ||
| 乘員/座位數(shù) | 6 | ||
| 百公里耗油 | 7.6 | ||
| 底盤型號 | JX6533P-M5 整車 江鈴汽車 | ||
| 額定功率 | 149 | ||
| 額定載質(zhì)量 | 850 | ||
| 輪胎規(guī)格 | 21575r16 | ||
| 輪胎數(shù) | 4 | ||
| 排放標準 | 國六排放 | ||
| 驅(qū)動方式 | 后輪驅(qū)動 | ||
| 外形尺寸(長*寬*高) | 5430*2100*2680 | ||
| 整備質(zhì)量 | 2750 | ||
| 軸距 | 3300 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 總質(zhì)量 | 3430 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 公共衛(wèi)生服務(wù)車 | ||
| 型號 | JHW5040tjc | ||
| 貨號 | jhw5040tjc | ||
? 醫(yī)療體檢車——醫(yī)療體檢車廠家及配置說明東風體檢車廠家_醫(yī)療體檢車價格_公共衛(wèi)生服務(wù)體檢車_移動體檢車- 公衛(wèi)隨訪12米終端_健康體檢車
體檢車看著就像一臺大巴，應(yīng)該說他就是一臺大巴，可是內(nèi)部裝的不是人而是很多的醫(yī)療器械，如果有了解體檢車的朋友應(yīng)該都知道醫(yī)用體檢車分為五種，1.健康體檢車2.職業(yè)病體檢車3.流動醫(yī)院體檢車4.無障礙體檢車5.無動力體檢車這五種，可是好奇的朋友就想知道體檢車是屬于車還是醫(yī)療設(shè)備?
體檢車屬于特種專用車，流動醫(yī)療體檢車是為醫(yī)療行業(yè)設(shè)計的可以滿足常規(guī)體檢、治療、應(yīng)急醫(yī)療救援等功能的專用車輛，一般采用大客車等空間利用率較高的底盤改裝，車內(nèi)空間雖小，功能卻很齊全。車上配裝X光機、心電超聲檢查、電測聽室、全自動生化分析儀以及檢查床、冰柜、空調(diào)和紫外線消毒燈等先進醫(yī)療儀器設(shè)備。移動醫(yī)療車以其特有的靈活性大大刺激了醫(yī)療單位的需求，形成了上門醫(yī)療服務(wù)、組建醫(yī)療隊下鄉(xiāng)、遇有突發(fā)事件短時間建立應(yīng)急醫(yī)療預案等模式。
隨著我國國民經(jīng)濟水平的穩(wěn)步發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，醫(yī)療用車的需求量在逐年增加。加上至今仍談之色變的2003年“非典”疫情，到當前仍困擾人們的病毒，引發(fā)了社會和人們對公共衛(wèi)生事業(yè)及健康權(quán)益的高度重視。
為此，近年來國家投巨資用于加強醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)，每年都投資數(shù)億元重點加強全國各地疾病控制中心、傳染病醫(yī)院等應(yīng)急救治體系建設(shè)，這也大大刺激了包括醫(yī)療體檢用車在內(nèi)的醫(yī)療車的需求，同時給醫(yī)療車生產(chǎn)企業(yè)帶來了不小的發(fā)展空間。
巨大的市場，讓許多汽車廠為之折腰，而匆匆加入醫(yī)療體檢車的制造行列。但醫(yī)療體檢車的特殊性，造成了它一般生產(chǎn)批量小，設(shè)計制造難度大，整車生產(chǎn)周期又較長；因此，現(xiàn)在許多客車企業(yè)雖然拓展了醫(yī)療體檢車車型，上了《公告》，但其實并不很重視醫(yī)療體檢車的設(shè)計和制造工藝，只是在客車基礎(chǔ)上拆去座椅、行李架等設(shè)施，然后直接安裝一些用戶需要的特殊用品吸食品設(shè)備，而沒有進入認真、系統(tǒng)的設(shè)計和整車性能、 配重等分析。以這種方法生產(chǎn)出的醫(yī)療體檢車，無論外形還是內(nèi)部裝飾都沒有脫離傳統(tǒng)客車的影子，毫無醫(yī)療體檢車應(yīng)具有的個性和特色，難以滿足一些醫(yī)院體檢中心、疾病控制中心的特殊要求。
更有一些醫(yī)療器械公司，直接從客車廠購買到空殼客車，然后私自改裝，非法安裝醫(yī)療設(shè)備，裝載的很多醫(yī)療設(shè)備與車體連接強度都不夠牢固，更沒有什么質(zhì)量保證體系，這也導致了醫(yī)療體檢車市場良莠不齊，在一定程度上影響了國內(nèi)醫(yī)療車行業(yè)的健康發(fā)展。
還有一種是一些客車企業(yè)集團，為了更好的做好醫(yī)療車市場，單獨成立了特種車（專用車）公司，由其專門從事醫(yī)療體檢車及其他特種車的開發(fā)、設(shè)計和制造，擁有專門的客車制造技術(shù)，加上與一些專業(yè)設(shè)備廠合作開發(fā)，以這種模式生產(chǎn)的醫(yī)療體檢車還比較專業(yè)，基本代表了我國醫(yī)療體檢車的發(fā)展方向。
醫(yī)療體檢車具體詳詢程力集團車之都高端醫(yī)療救援車廠銷售總監(jiān)：沈娟
體檢車：又稱移動體檢車、醫(yī)療體檢車、多功能體檢車。體檢車是為醫(yī)療行業(yè)設(shè)計的可以滿足常規(guī)體檢、治療、應(yīng)急醫(yī)療救援等功能的專用車輛。車內(nèi)空間雖小，功能卻很齊全。心電超聲檢查、電測聽室、檢查床、冰柜、空調(diào)和紫外線消毒燈等基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)備一應(yīng)俱全。體檢車配有數(shù)字化、現(xiàn)代化的設(shè)備，體檢車的使用提高了醫(yī)院的工作效率，為做好全民健康體檢工作的進度打下了很好的基礎(chǔ)。
綜合醫(yī)療體檢車的效果：綜合醫(yī)療體檢車上配有DR、超聲、全自動生化、數(shù)字化心電、X光等多個便攜檢測設(shè)備，并與國家基本公共衛(wèi)生數(shù)據(jù)管理平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接、數(shù)據(jù)自動上傳，能在現(xiàn)場時間反饋各項檢查結(jié)果、時間實現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入上傳，減少居民排隊等候、醫(yī)務(wù)工作人員二次錄入數(shù)據(jù)等煩瑣的工作壓力，極大提升基層醫(yī)療健康服務(wù)能力，實現(xiàn)了把“體檢中心”搬到家門口的服務(wù)。
體檢車是一種移動醫(yī)療車，是專為醫(yī)療行業(yè)設(shè)計的，可以滿足常規(guī)體檢、治療、應(yīng)急醫(yī)療救援等功能的專用車輛。體檢車一般采用大客車等空間較大的車型進行改裝，車內(nèi)配有X光機、心電超聲檢查、電測聽室、檢查床、紫外線消毒燈等體檢所需醫(yī)療儀器設(shè)備。2008年，科技部啟動了“十一五”國家科技支撐計劃“中國人個人健康管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建與應(yīng)用”項目（又稱“藍卡”工程），“藍卡”和“藍車”是該項目的重要研究內(nèi)容，“藍卡”是指能夠滿足不同人群需求的個人健康檔案數(shù)據(jù)存儲卡，而“藍車”就是配有B超、心電圖機等國產(chǎn)體檢儀器設(shè)備的移動體檢車，“藍卡”與“藍車”相結(jié)合，可以更好地為百姓提供醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。自此，移動體檢車便開始在全國推廣。
在傳統(tǒng)的體檢模式中，體檢者需要到醫(yī)院或其他體檢機構(gòu)進行體檢，較遠的距離、分散的科室、長時間的排隊等候等流程給體檢者帶來諸多麻煩。而對于工作十分繁忙的人、居住在較為偏遠地區(qū)的人以及行動不便的人來說，定期到醫(yī)療機構(gòu)體檢更是一件難事。與傳統(tǒng)體檢模式相比，醫(yī)療體檢車具有較強的靈活性，能夠更好地輔助醫(yī)療單位為基層提供質(zhì)優(yōu)、價廉的上門醫(yī)療服務(wù)，這也使得醫(yī)療單位對這種醫(yī)用體檢車具有較高的采購需求。
另公司生產(chǎn)銷售：奔馳威霆救護車、奔馳凌特315高頂救護車、進口豐田大海獅救護車、福特新全順V362救護車、福特新世代V348救護車、重癥監(jiān)護型救護車、運輸型救護車、江鈴特順救護車、東風御風救護車、上汽大通救護車、福田G9救護車、福田G7救護車、金杯救護車、柴油救護車 汽油救護車、礦山救護車、母嬰救護車、應(yīng)急救援氣防車、工程搶險救援車、醫(yī)療體檢車、各類檢測車、傷殘運輸車、囚車、民政救助車、各類應(yīng)急電源車、灑水車、垃圾車、 洗掃車、掃路車、高壓路面清洗車、消防車、高空作業(yè)車、清障車、吸污吸糞車、LED廣告宣傳車、流動餐車、食品檢測車、等等。 體檢車價格——體檢車配置
醫(yī)院引進大型數(shù)字化醫(yī)療體檢車，將健康體檢服務(wù)變被動為主動，能更好地為區(qū)域百姓及企業(yè)、學校、機關(guān)、事業(yè)單位等提供上門體檢服務(wù)，提高了醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)
