| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 產(chǎn)地 | 廣東省 | ||
| 用途 | 焊接 | ||
| 電流 | 交流 | ||
| 作用對(duì)象 | 金屬 | ||
| 作用原理 | 連續(xù) | ||
| 激光器上下行程 | 300 | ||
| 連擊時(shí)激光焊接頻率 | 50KHz | ||
| 型號(hào) | ZXL-CF1000 | ||
| 規(guī)格 | CF2000W | ||
| 產(chǎn)品別名 | 鐳射焊機(jī) | ||
| 焦斑直徑 | 0.2mm~2.0mm | ||
| 激光焊接深度 | 0.1-1.5 | ||
| 最大激光功率 | 1000 | ||
| 最大平均功率 | 1000 | ||
| 品牌 | 正信 | ||
現(xiàn)在汽車制造的汽車門內(nèi)壁、底板、立柱都有應(yīng)用到現(xiàn)在的激光技術(shù)，利用現(xiàn)在的激光技術(shù)可以將不同的鋼板、鋁板切割成不同尺寸和形狀，然后再利用激光技術(shù)將它們按著具體的設(shè)計(jì)需要拼接在一起。與以前的相比，不僅提供了加工的效率，同時(shí)加工設(shè)計(jì)的靈活度也有了很大的發(fā)揮空間，工藝設(shè)計(jì)也更加精益，而且還提高了材料的使用率。?
對(duì)于在汽車制造的細(xì)小零部件，不僅可以利用現(xiàn)在的激光技術(shù)，進(jìn)行精細(xì)化的無(wú)縫焊接，同時(shí)還可以利用激光技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品信息的標(biāo)記，這不僅提高了汽車的穩(wěn)定性以及安全性，同時(shí)還可以對(duì)零部件進(jìn)行防偽標(biāo)識(shí)和產(chǎn)品的追蹤。?
汽車制造涉及了眾多相關(guān)行業(yè)，是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)工程，需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，這些激光技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用，只不過(guò)是激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中應(yīng)用的一些方向，隨著現(xiàn)在激光技術(shù)與現(xiàn)在汽車制造行業(yè)結(jié)緣的不斷加深，激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)涉及眾多行業(yè)。像現(xiàn)在的光纖激光打標(biāo)機(jī)、激光焊接機(jī)、激光切割機(jī)，涉及了現(xiàn)在汽車制造的眾多方面，的性能優(yōu)勢(shì)，正在逐漸推動(dòng)現(xiàn)在汽車制造業(yè)的快速發(fā)展。?
