| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 美孚 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 變速箱油 | ||
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 18.9L | ||
| 傾點(diǎn) | -45℃ | ||
| 閃點(diǎn) | 202℃ | ||
| 粘度指數(shù) | 156 | ||
| 粘度等級(jí) | 75W-90 | ||
| 質(zhì)量等級(jí) | SL | ||
| API級(jí)別 | GL-5 | ||
| SAE等級(jí) | 90 | ||
| 水分 | 無 | ||
| 冰點(diǎn) | -46℃ | ||
| 二沖程牌號(hào)(ISO-L) | EGD | ||
| 機(jī)械雜質(zhì) | 無 | ||
| 比重 | 0.87 | ||
| 用途范圍 | 公路用輕、重型貨車、客車、面包車、汽車 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號(hào) | 75W-90 | ||
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美孚路寶Mobilube 1 SHC 75W-90車用齒輪油
卓越性能商用車輛齒輪油
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
美孚路寶1號(hào)全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 是以先進(jìn)基礎(chǔ)油和新技術(shù)生產(chǎn)的添加劑配方調(diào)制而成的高性能商用車輛齒輪油。本產(chǎn)品專為在運(yùn)作時(shí)需要優(yōu)異的承載能力、操作溫度范圍廣，并且有可能出現(xiàn)極壓和沖擊負(fù)荷的重負(fù)荷手動(dòng)換檔變速箱和車輛后橋而研制。美孚路寶1號(hào)全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90具有卓越的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性、較高的固有粘度指數(shù) (VI)、極低的傾點(diǎn)以及出色的低溫流動(dòng)性。美孚路寶1號(hào)全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 符合或已超越了美國石油學(xué)會(huì) MT-1/GL-4/GL-5 齒輪油服務(wù)規(guī)格的要求。
美孚路寶1號(hào)全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 采用了合成基礎(chǔ)油領(lǐng)域的新技術(shù)和先進(jìn)的添加劑，相比常規(guī)齒輪油具有明顯的優(yōu)勢(shì)。這項(xiàng)科技也確保產(chǎn)品的潤滑效果，因?yàn)楫a(chǎn)品在零度以下仍然保持液態(tài)和良好的流動(dòng)性。
特征與性
現(xiàn)代工藝通過創(chuàng)新的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)大大地改進(jìn)了公路及非公路應(yīng)用的重型設(shè)備在負(fù)荷、轉(zhuǎn)矩、速度及控制等方面的性能。這些設(shè)計(jì)改變及提高了對(duì)潤滑油在達(dá)成更高性能，提高生產(chǎn)力、降低經(jīng)營成本等方面的要求。對(duì)於重負(fù)荷的后橋而言，摩擦控制、磨損保護(hù)、熱穩(wěn)定性、機(jī)械剪切穩(wěn)定性、防銹防腐蝕性能，以及保護(hù)油封等特性，都必需達(dá)到佳的平衡，以便在廣泛的應(yīng)用中，能夠延長齒輪與油封壽命、使機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、改進(jìn)燃油的經(jīng)濟(jì)效益，以及承受高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)矩的能力。美孚路寶1號(hào)全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90是專門為使現(xiàn)代重負(fù)荷傳動(dòng)裝置發(fā)揮卓越的性能并降低與潤滑有關(guān)的運(yùn)作成本而設(shè)計(jì)。
應(yīng)用范圍
埃克森美孚推薦用于:
公路用輕、重型貨車、客車、面包車、汽車等
非公路應(yīng)用如建筑、采石及農(nóng)業(yè)等
用于要求潤滑油達(dá)到 API GL-4、GL-5 或 MT-1 級(jí)別需要推薦使用中度極壓齒輪油的變速箱、車橋以及其他應(yīng)用
不適用于已推薦使用發(fā)動(dòng)機(jī)油或自動(dòng)排擋液機(jī)械潤滑的自動(dòng)、手動(dòng)或半自動(dòng)傳動(dòng)裝置
用于延長換油周期和保用期
典型性質(zhì)
美孚路寶1號(hào)全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC)
