| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中德新亞 | ||
| 顏色 | 水泥灰 | ||
| 芯材 | 水泥 | ||
| 特性 | 粘接力好早期強度高 | ||
| 形狀 | 粉體 | ||
| 厚度 | 3mm | ||
| 抗壓強度 | 60MPa | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 規(guī)格 | 25kg/袋 | ||
| 2小時 | 》20Mpa | ||
| 24小時 | 》30Mpa | ||
| 28天 | 》50Mpa | ||
| 加水混合后可使用時間 | 約30分鐘左右 | ||
| 終凝時間 | 約60分鐘左右 | ||
| 可售賣地 | 江蘇 | ||
| 材質 | 水泥基 | ||
| 型號 | 高聚物快速結構俢補料 | ||
橋梁伸縮縫快速修補料較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減；材料本身有很強的防水、和抗紫外線能力，性能衰減不會早于原混凝土，橋梁伸縮縫快速修補料不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
橋梁伸縮縫修補料使用過程注意事項：
1、修補料拌制用水宜用飲用水，水質對凝固時間和后期強度均有影響。
2、應遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
3、橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，保證拆模后外觀美觀。
4、施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
5、材料運輸過程中，應采取防雨措施。
6、材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
7、現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
8、夏季施工應注意降溫，原材料要有遮擋，不能再太陽下直射，水溫不可以過高，必要情況下可以加冰塊降溫。冬季負溫下施工，要注意防凍，必要時可以用溫水攪拌。
橋梁伸縮縫搶修材料技術特點:
1、早強、高強、無收縮：產(chǎn)品2小時強度可達到40兆帕，3天強度可達到65兆帕以上，兩個小時滿足通車條件，后期不會出現(xiàn)開裂破碎等現(xiàn)象。
2、自流態(tài)：現(xiàn)場只需加水攪拌后，不需震搗便可修補到地面上，施工便捷，尤其適合快修搶修。
3、耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。
4、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。
5、施工簡單、2小時快速通車。
橋梁伸縮縫搶修材料主要用于:
1、公路橋梁伸縮縫的快速修補、水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
2、高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
3、水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
橋梁伸縮縫施工過程：
1、交通管制：根據(jù)施工需要進行規(guī)范交通管制（高速需先辦理施工手續(xù)）。
2 、劃線：對需要切縫的部位進行劃線，劃線應筆直，平行。
3、切縫：用混凝土切割機延劃線部分進行切縫，切縫深度應盡量深。
4、鋪設彩條布：為了防止路面污染，需鋪設彩條布隔離工作面。
5、風鎬開槽：用風鎬將操作面內松動的水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側砼受損。
6、清理：用高壓風將槽內的灰塵，碎石等清理干凈。
7、型鋼安裝：理順、調整槽內的伸縮縫鋼筋，預埋筋，并進行焊接。
8、灑水濕潤：充分濕潤切割好的修補表面；修補前不得有明水，若有明水，用海綿或抹布將水清理出來。
9、攪拌原料：用攪拌機先將伸縮縫修補料和干凈碎石，直至均勻，再加14左右的干凈水攪拌3~5分鐘，直至均勻。
10、混凝土澆筑：將攪拌均勻的搶修寶修補料或水泥倒入長方體槽里，立即用振搗密實，并用刮尺趕平控制標高，再用抹子收光做到一次成形，操作時間控制在20分鐘以內，不得二次抹面壓光。
11、灑水養(yǎng)護：待材料終凝后，立即進行灑水，并覆蓋土工布或沙子進行保濕養(yǎng)護。
12、安裝橡膠條：待徹離施工現(xiàn)場時，安裝橡膠條止水帶。安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢。
13、解除交通管制：施工完成4小時后，解除交通管制，開放交通。
北京中德新亞建筑技術有限公司繼續(xù)秉承“誠信、創(chuàng)新、科技、共贏”的發(fā)展理念。產(chǎn)品質量過硬，消費者滿意度高，用責任與擔當打造路面材料的“中國制造”形象。
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