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成都鴻之海水利廠閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于水利工程中,有廣闊的市場(chǎng)前景,但現(xiàn)有的傳統(tǒng)閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)系統(tǒng)中一般無電機(jī)及系統(tǒng)的保護(hù)措施,或只是對(duì)電機(jī)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的硬件保護(hù),使得傳統(tǒng)閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)系統(tǒng)在使用中常會(huì)發(fā)生電機(jī)燒毀、鋼繩拉斷或纏繞事故,或者由于保護(hù)裝置的誤動(dòng)作使電機(jī)跳閘導(dǎo)致生產(chǎn)中止,無法保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行與安全；此外,傳統(tǒng)閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)系統(tǒng)中采用閘門開度儀和編碼器來采集高度信息,給PLC發(fā)出控制信號(hào),誤差較大且所需的信號(hào)線較多,系統(tǒng)復(fù)雜,可靠性差,給施工、調(diào)試、生產(chǎn)和檢修都帶來不便,從而耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。本文著眼于改造傳統(tǒng)閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)控制系統(tǒng),解決現(xiàn)存的工業(yè)生產(chǎn)問題,構(gòu)建了一種可對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行集中精確測(cè)量、保護(hù)及操作的閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)智能集控系統(tǒng)。系統(tǒng)由PLC、電力檢測(cè)儀表、旋轉(zhuǎn)編碼器、壓力傳感器、人機(jī)界面、接觸器、中間繼電器、電流互感器、電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、按鈕、開關(guān)和指示燈等組成,將PLC應(yīng)用于閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)系統(tǒng)作為智能

水平旋流內(nèi)消能工作為新型的消能型式,具有消能率高、施工簡(jiǎn)單和布置靈活等優(yōu)點(diǎn),為使這項(xiàng)技術(shù)得到推廣和應(yīng)用,本文首先對(duì)公伯峽旋流泄洪洞四種體型的試驗(yàn)研究進(jìn)行了總結(jié),又通過模型試驗(yàn)對(duì)最終設(shè)計(jì)體型不同工況水力特性進(jìn)行了對(duì)比分析,對(duì)運(yùn)行進(jìn)行了優(yōu)化,結(jié)合原型觀測(cè)設(shè)計(jì)量測(cè)了模型數(shù)據(jù),并通過理論分析總結(jié)出相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)公式。通過試驗(yàn)表明,除閘門四分之一開度不能滿足設(shè)計(jì)泄流量外,其余三種開度的泄量都能滿足設(shè)計(jì)要求。并通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析出淹沒流時(shí)泄量同堰上水頭之間的關(guān)系式,前三種開度時(shí)為線性關(guān)系,四分之一開度時(shí)為二次多項(xiàng)式關(guān)系。閘門全開水位在2002.0m以上時(shí)流態(tài)為淹沒流且較穩(wěn)定,四分之三開度時(shí)流態(tài)較好,二分之一開度時(shí)水位在2005.0m以上時(shí)才比較穩(wěn)定,閘門四分之一開度時(shí)流態(tài)始終不穩(wěn)定。在溢流堰部位,隨著水位的降低在其底部將會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,水平洞段的負(fù)壓區(qū)主要集中在三個(gè)體型變化段,水墊塘漸變段后、收縮墩擴(kuò)張部分及退水洞突變段,其中退水洞突擴(kuò)段在任何工況下均?