產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 伊藤動(dòng)力 | ||
沖程 | 四沖程 | ||
冷卻方式 | 水冷 | ||
勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 | ||
加工定制 | 是 | ||
相數(shù) | 三相 | ||
頻率 | 50HZ | ||
轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | ||
絕緣等級(jí) | F | ||
防護(hù)等級(jí) | IP24 | ||
產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | ||
機(jī)油容量 | 40L | ||
重量 | 860kg | ||
電壓 | 220V | ||
380V | |||
輸出功率 | 40KW | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
系列 | 柴油發(fā)電機(jī) | ||
可售賣地 | 全國 | ||
類型 | 自啟動(dòng)型 | ||
型號(hào) | YT2-50KVA |
便攜式40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)伊藤YT2-50KVA
柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)需要保養(yǎng),在保養(yǎng)期間。常常會(huì)需要大修。在大修柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候需要注意什么呢?我們來介紹一下:檢查曲軸是否斷裂,如果斷裂要及時(shí)更換曲軸。在近似穩(wěn)定的交變載荷下,柴油發(fā)電機(jī)曲軸一般能達(dá)到正常使用壽命。但是,發(fā)生比正常壽命提前許多的斷裂情況,往往是與大修過程中磨軸修理、矯直等措施不當(dāng)分不開的。柴油發(fā)電機(jī)組的存放、安裝及利用地址的選擇應(yīng)合適以下前提:1、機(jī)房寬敞明亮、通風(fēng)良好、濕度低、情況溫度〈40℃;2、夜間工作應(yīng)有良好的照明裝備,室外利用應(yīng)加防護(hù)罩,避免雨淋及暴曬;3、情況應(yīng)清潔,武昌船舶重工有限責(zé)任公司在國內(nèi)造船行業(yè)率先開展了虛擬制造平臺(tái)的建設(shè)和研究,盡可能避免管道太長或俄然轉(zhuǎn)彎。當(dāng)排氣管接至室外時(shí),構(gòu)建了面向設(shè)計(jì)制造的三維數(shù)字樣船虛擬制造系統(tǒng),使管內(nèi)凝結(jié)水分流出;5、機(jī)組如不采取固定在根本上,可在底盤下墊以橡膠板以減小震動(dòng);6、30KW以上的機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1)地基均采取混凝土,實(shí)現(xiàn)對(duì)
車載應(yīng)急40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)伊藤YT2-50KVA
伊藤柴油發(fā)電機(jī)具有以下特點(diǎn):
1、直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式(TWD型),或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式(TAD型), 直噴式燃油系統(tǒng)。
2、低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器,多孔式噴油器所組成的反應(yīng)訊速的噴油系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)具備了在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力。
3、濕式可更換缸套,帶阻火臺(tái)肩,可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布,無多余重量,整機(jī)特別地輕。氮—碳處理 的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行,曲軸上有7個(gè)軸承以降低主軸承的負(fù)荷。
4、在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季低溫時(shí)起動(dòng)快捷、可靠,并可降低廢氣排放。
5、全新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有:可靠性更高,無大修時(shí)間超過3萬小時(shí),達(dá)到業(yè)界水平;更低的油耗,使成本降低;符合歐盟二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn); 高海拔功率下降少,每上升
冷庫備用40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)受潮后,在出線盒內(nèi)將三相短接,然后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速,保持不變,再調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50~70,保持4~5h,然后再增加勵(lì)磁電流,使短路電流達(dá)到額定值的80一100,使線圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測(cè)量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)三相電啟動(dòng)
維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問題較少,但萬一出一點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。如:國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來柴油發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。