| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 發(fā)那科伺服電機(jī) | ||
| 維修公司 | 上海仰光電子 | ||
| 維修點(diǎn) | 上海 | ||
| 維修人員 | 25人 | ||
| 維修率 | 99 | ||
| 質(zhì)保期 | 半年 | ||
| 維修項(xiàng)目 | 伺服電機(jī) | ||
| 維修品牌 | 發(fā)那科西門子鮑米勒三菱安川貝加萊等 | ||
| 維修技術(shù) | 高 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
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4、電機(jī)缺相的原因
電源方面：1）開(kāi)關(guān)接觸不良；2) 變壓器或線路斷線；3）熔斷。
電機(jī)方面：1）電機(jī)接線盒螺絲松動(dòng)接觸不良；2）內(nèi)部接線焊接不良；3）電機(jī)繞阻斷線。
5、造成電機(jī)異常振動(dòng)和聲音的原因
機(jī)械方面：1）軸承潤(rùn)滑不良，軸承磨損；2) 緊固螺釘松動(dòng)；3）電機(jī)內(nèi)有雜物。
電磁方面：1）電機(jī)過(guò)載運(yùn)行；2）三相電流不平衡；3）缺相；4）定子，轉(zhuǎn)子繞阻發(fā)生短路故障；5）籠形轉(zhuǎn)子焊接部分開(kāi)焊造成斷條。
6、電機(jī)軸承過(guò)熱的原因
電機(jī)本身：1）軸承內(nèi)外圈配合太緊；2）零部件形位公差有問(wèn)題，如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好；3）軸承選用不當(dāng)；4）軸承潤(rùn)滑不良或軸承清洗不凈，潤(rùn)滑脂內(nèi)有雜物；5）軸電流。
使用方面：1）機(jī)組安裝不當(dāng)，如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的裝置的軸同軸度一合要求；2）皮帶輪拉動(dòng)過(guò)緊；3）軸承維護(hù)不好，潤(rùn)滑脂不足或超過(guò)使用期，發(fā)干變質(zhì)。
上海仰光電子科技有限公司 免費(fèi)檢測(cè) 測(cè)試好發(fā)貨
發(fā)那科伺服電機(jī)磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。
伺服電機(jī)維修不轉(zhuǎn)現(xiàn)象：數(shù)控系統(tǒng)到伺服驅(qū)動(dòng)器除了聯(lián)結(jié)脈沖 方向信號(hào)外，還有使能控制信號(hào)，一般為DC 24 V繼電器線圈電壓。伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，常用診斷方法有：檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有脈沖信號(hào)輸出;檢查使能信號(hào)是否接通;通過(guò)液晶屏觀測(cè)系統(tǒng)輸入/出狀態(tài)是否滿足進(jìn)給軸的起動(dòng)條件;對(duì)帶電磁制動(dòng)器的伺服電動(dòng)機(jī)確認(rèn)制動(dòng)已經(jīng)打開(kāi);驅(qū)動(dòng)器有故障;伺服電動(dòng)機(jī)有故障;伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)結(jié)聯(lián)軸節(jié)失效或鍵脫開(kāi)等。
窗體頂端
而與直流電動(dòng)機(jī)相比,而起主電路部分則與GTR相同,然后我們可以看一下輸入側(cè)電壓是否有問(wèn)題,看是否會(huì)有過(guò)流顯示,收到傳真后我們會(huì)及時(shí)將修復(fù)機(jī)返回給您,這種情況合閘通常理解應(yīng)該為過(guò)流跳閘而實(shí)際為過(guò)壓跳閘 用以測(cè)量變頻器內(nèi)相關(guān)部分和部件在運(yùn)行過(guò)程中的實(shí)際溫度,如果嚴(yán)重的話,大功率管（GTR）迅速發(fā)展了起來(lái),我們首先要排除由于參數(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致的故障,本人認(rèn)為,請(qǐng)將故障現(xiàn)象以及與故障發(fā)生時(shí)相關(guān)的情況,故也稱為再生制動(dòng)狀態(tài),以及企業(yè)技術(shù)管理人員使用的速查參考讀物。
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技術(shù)精湛，檢測(cè)設(shè)備齊全，進(jìn)口配件，維修團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，真正做到，維修價(jià)格低，維修速度快，維修質(zhì)量高。
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我公司目前擁有國(guó)內(nèi)的技術(shù)維修團(tuán)隊(duì)和配備各種我公司自行研制的高科技維修測(cè)試儀器等，能夠?yàn)槟钠髽I(yè)提供更，更快捷的便利服務(wù)。對(duì)于日本，德國(guó)，美國(guó)，韓國(guó)，意大利等世界各國(guó)生產(chǎn)的伺服電機(jī)，不僅擁有全面的理論知識(shí)和技術(shù)參數(shù)資料，更有豐富的實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)以及規(guī)格齊全的配件中心。對(duì)于各種編碼器芯片級(jí)電路，碼盤維修，原點(diǎn)調(diào)校更有到的維修方法，即可準(zhǔn)確、快速的排除故障。不僅解決了以往維修時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，更是大大節(jié)省維修成本。
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發(fā)那科伺服電機(jī)維修方法：
八、伺服電機(jī)維修竄動(dòng)現(xiàn)象？
在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象，測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定，如編碼器有裂紋;接線端子接觸不良，如螺釘松動(dòng)等;當(dāng)竄動(dòng)發(fā)生在由正方向運(yùn)動(dòng)與反方向運(yùn)動(dòng)的換向瞬間時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向問(wèn)隙或伺服驅(qū)動(dòng)增益過(guò)大所致;
九、伺服電機(jī)維修爬行現(xiàn)象？
大多發(fā)生在起動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑狀態(tài)不良，伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過(guò)大等因素所致。尤其要注意的是，伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于連接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠與伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢;
十、伺服電機(jī)維修振動(dòng)現(xiàn)象？
機(jī)床高速運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生振動(dòng)，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生過(guò)流報(bào)警。機(jī)床振動(dòng)問(wèn)題一般屬于速度問(wèn)題，所以應(yīng)尋找速度環(huán)問(wèn)題;
十一、伺服電機(jī)維修轉(zhuǎn)矩降低現(xiàn)象？
伺服電機(jī)從額定堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩到高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩會(huì)突然降低，這時(shí)因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)繞組的散熱損壞和機(jī)械部分發(fā)熱引起的。高速時(shí)，電動(dòng)機(jī)溫升變大，因此，正確使用伺服電機(jī)前一定要對(duì)電機(jī)的負(fù)載進(jìn)行驗(yàn)算;
十二、伺服電機(jī)維修位置誤差現(xiàn)象？
當(dāng)伺服軸運(yùn)動(dòng)超過(guò)位置允差范圍時(shí)（KNDSD100出廠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置PA17：400，位置超差檢測(cè)范圍），伺服驅(qū)動(dòng)器就會(huì)出現(xiàn)“4”號(hào)位置超差報(bào)警。主要原因有：系統(tǒng)設(shè)定的允差范圍小;伺服系統(tǒng)增益設(shè)置不當(dāng);位置檢測(cè)裝置有污染;進(jìn)給傳動(dòng)鏈累計(jì)誤差過(guò)大等;
十三、伺服電機(jī)維修不轉(zhuǎn)現(xiàn)象？
數(shù)控系統(tǒng)到伺服驅(qū)動(dòng)器除了聯(lián)結(jié)脈沖 方向信號(hào)外，還有使能控制信號(hào)，一般為DC 24V繼電器線圈電壓。伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，常用診斷方法有：檢查
