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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
硐室曝破鑿巖鉆車
硐室曝破鑿巖鉆車
產(chǎn)品價(jià)格:¥230
上架日期:2017-08-20 17:08:32
產(chǎn)地:本地
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詳細(xì)說明

    大家都知道,為了避免硐室曝破鑿巖鉆車液壓油散熱器壓力過高,在其進(jìn)油口設(shè)置了背壓閥與旁通閥。旁通閥壓力設(shè)定為0.45MPa,當(dāng)液壓油散熱器壓力大于0.45MPa時(shí),旁通閥開啟,部分液壓油不經(jīng)液壓油散熱器直接回油箱。背壓閥壓力為0.25MPa,以保證系統(tǒng)主回路有一定背壓,從而避免硐室曝破鑿巖鉆車液壓系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生真空,保證回油穩(wěn)定,防止過大的回油沖擊對(duì)液壓油散熱器造成損壞。

    當(dāng)硐室曝破鑿巖鉆車液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫偏高時(shí),應(yīng)檢測(cè)背壓閥與旁通閥是否存在故障。若旁通閥處于常開狀態(tài),或背壓閥處于關(guān)閉狀態(tài),液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱,就會(huì)造成液壓油溫度過高。

    另外,多路閥閥桿與閥孔配合間隙過大,泵、馬達(dá)的柱塞與缸體間隙過大或配流盤間隙過大,液壓缸密封圈磨損造成間隙過大,先導(dǎo)齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過大,都能造成嚴(yán)重內(nèi)漏。油內(nèi)漏時(shí)其壓力能就會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,造成液壓油溫度升高,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)高溫。

    若液壓系統(tǒng)泵、溢流閥及安全閥壓力調(diào)整不合理,會(huì)造成液壓系統(tǒng)溫度過高。如果系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高,會(huì)使泵在超過額定壓力下運(yùn)行,導(dǎo)致油溫升高。系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過低,會(huì)使工作機(jī)構(gòu)在正常負(fù)載下,頻繁出現(xiàn)溢流閥開啟卸荷現(xiàn)象,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱。這樣會(huì)使液壓系統(tǒng)做功功率加大,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溢流發(fā)熱。

    若先導(dǎo)溢流閥壓力過低,硐室曝破鑿巖鉆車換向閥閥桿換向阻滯,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)緩慢,也易引發(fā)液壓油高溫,因此要根據(jù)硐室曝破鑿巖鉆車不同的負(fù)載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整安全閥的壓力,使之達(dá)到設(shè)定值。

    硐室曝破鑿巖鉆車工作環(huán)境比較惡劣,晴天土雨天泥,春有絮夏有蟲。洞內(nèi)粉塵,潮濕、地?zé)帷⒏g,液壓系統(tǒng)的散熱器外圍很容易堵塞,進(jìn)而造成液壓系統(tǒng)的散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器,有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網(wǎng)。

    在散熱器的內(nèi)部,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨損和液壓油碳化,也會(huì)像水箱一樣產(chǎn)生一些固態(tài)的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在散熱器內(nèi)部累計(jì),嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)把內(nèi)部管道完全阻塞。

    檢查液壓油散熱器內(nèi)部管道是否阻塞,可以用那種紅外線的溫度計(jì)分別檢測(cè)液壓油散熱器進(jìn)油口與出油口溫度進(jìn)行判斷。如果溫差不大,則說明液壓油散熱器內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了堵塞。還可在液壓油散熱器進(jìn)、出油口處安裝壓力表,檢查油道壓差,若壓差小于0.12MPa,屬于正常情況;若高于0.12MPa,則表明液壓油散熱器阻塞嚴(yán)重,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行疏通。

    如果駕駛員操縱硐室曝破鑿巖鉆車動(dòng)作過猛、動(dòng)作不連貫,會(huì)造成液壓系統(tǒng)溫度過高。液壓系統(tǒng)中油路及元件長(zhǎng)時(shí)間高壓狀態(tài)下工作,除泵、馬達(dá)、溢流閥、管路系統(tǒng)的功率損失外,平衡閥、緩沖閥、單項(xiàng)節(jié)流閥等功率損失也很大,也會(huì)造成液壓油高溫。

    因此硐室曝破鑿巖鉆車大負(fù)荷作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量避免主溢流閥、安全閥頻繁開啟,在鉆眼時(shí)盡量多做復(fù)合動(dòng)作,少做單一動(dòng)作。

    潤(rùn)滑在零部件表面建立油膜,減少金屬表面間的摩擦。

    冷卻可以把零部件產(chǎn)生的熱量帶走散發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)外面。

    清洗把零部件產(chǎn)生的微量金屬屑和碳化物油泥帶到油底殼。

    密封潤(rùn)滑油能吸附在金屬的表面起到一定的密封。

    防銹防腐蝕可以在金屬的表面形成一種保護(hù)膜防止酸性和有害物質(zhì)的入侵。

    減震緩沖防止過大的沖擊而產(chǎn)生傷害。

    力的傳遞現(xiàn)代新型車的電磁閥是靠潤(rùn)滑油來傳遞壓力來控制閥門開度大小的。

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