| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 華通 | ||
| 油石比 | 5.8 | ||
| 包裝 | 50±1kg/袋 | ||
| 25±1kg/袋 | |||
| 適用 | -30℃以上 | ||
| 添加劑 | 進(jìn)口美國PavegirpCM添加劑 | ||
| 改性劑 | 抗車轍劑、抗剝落劑 | ||
| 粒徑 | AC-10 | ||
| 級配 | 玄武巖 | ||
| 保質(zhì)期 | 24個(gè)月 | ||
| 粘附性等級 | 5級 | ||
| 穩(wěn)定度 | 3.8 | ||
| 殘余穩(wěn)定度 | 91.7 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 道路坑槽修補(bǔ) | ||
| 材質(zhì) | 冷瀝青 石料 | ||
華通冷補(bǔ)料養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行，修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害，可促進(jìn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，適應(yīng)溫度范圍廣。
由于華通冷補(bǔ)料在常溫下施工、十分方便，適用于公路和城市干道鋪筑路面、橋面輔裝、公共汽車停車站等場合。使用這種材料具有改善道路狀況，提高耐工性，減少翻修，從而可獲得經(jīng)濟(jì)和社會效益。隨著交通設(shè)施的建設(shè)，要求具有高性能的鋪面材料，華通冷補(bǔ)料即是一種質(zhì)量既高，使用又方便的華通冷補(bǔ)料。華通冷補(bǔ)料由于冷補(bǔ)材料固化的原理與熱瀝青混合料不同，所以修補(bǔ)的時(shí)候要注意修補(bǔ)厚度不能低于3公分，坑槽深度如果在5公分左右，需要分層填充壓實(shí)，這樣可以保證材料的壓實(shí)密度，減少后期使用中的滲水等問題。
華通冷補(bǔ)料適合在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道、橋梁伸縮縫等。在施工上的步驟與熱瀝青混合料基本無異，主要的是都要先進(jìn)行切槽處理，按照圓坑方補(bǔ)的原則來進(jìn)行切除直至堅(jiān)固面，將坑槽內(nèi)的碎石雜物務(wù)必清理干凈，然后可以先涂刷一層界面封邊劑來增加新老路面的粘結(jié)力，在按照坑槽深度進(jìn)行分層填充瀝青冷補(bǔ)料壓實(shí)。
華通冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，與其他產(chǎn)品不同之處在于核心材料源自美國進(jìn)口，性質(zhì)穩(wěn)定，粘度大，可在-30℃至50℃之間適用全天候使用，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；是通過在瀝青中添加熱固性樹脂，再配以適量的溶劑，形成一種半流動(dòng)狀改性瀝青，與3-8毫米適當(dāng)級配的集料拌和而成華通冷補(bǔ)料。華通冷補(bǔ)料是有很高的強(qiáng)度，在-40℃到60℃可以施工、30mm馬歇爾穩(wěn)定度達(dá)30000N，流值20－30（1/10mm），穩(wěn)定度是普通瀝青混凝土的3倍左右，具有良好的抗車轍性能。
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