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金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。

　　一般說來，鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能。此外，鍛造加工能 屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可 零件具有良好的力學(xué)性能與長的使用壽命采用 模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產(chǎn)的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。

　　1、飛機鍛件

　　按重量計算，飛機上有85左右的的構(gòu)件是鍛件。飛機發(fā)動機的渦輪盤、后軸頸(空心軸)、葉片、機翼的翼梁,機身的肋筋板、輪支架、起落架的內(nèi)外筒體等都是涉及飛機安全的重要鍛件。飛機鍛件多用高強度 耐蝕的鋁合金、鈦合金、鎳基合金等貴重材料制造。為了節(jié)約材料和節(jié)約能源，飛機用鍛件大都采用模鍛或多向模鍛壓力機來生產(chǎn)。汽車鍛按重量計算，汽車上有1719的鍛件。一般的汽車由車身、車箱、發(fā)動機、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個部件構(gòu)成汽車鍛件的特點是外形復(fù)雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。如汽車發(fā)動機所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內(nèi)的傳動齒輪等等，無一不是有關(guān)汽車安全運行的保安關(guān)鍵鍛件。

　　2、柴油機鍛件

　　柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

　　3、船用鍛件

　　船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

　　4、兵器鍛件

　　鍛件在兵器工業(yè)中占有 重要的地位。按重量計算，在坦克中有60是鍛件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，步兵武器中的具有膛線的槍管及三棱刺刀、火箭和潛艇深水炸彈發(fā)射裝置和固定座、核潛艇高壓冷卻器用不銹鋼閥體、炮彈、槍彈等，都是鍛壓產(chǎn)品。除鋼鍛件以外，還用其它材料制造武器。

　　5、石油化工鍛件

　　鍛件在石油化工設(shè)備中有著 的應(yīng)用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體(壓力容器)，加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié)，化肥設(shè)備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

寶雞市森杰金屬有限公司坐落在 的中國鈦谷寶雞 開發(fā)區(qū),是一家 從事鈦、鎳、鋯等有色金屬研究、生產(chǎn)、銷售企業(yè)。

　　公司擁有國內(nèi) 的大型加工設(shè)備：20*6000型液壓閘式剪板機一臺，6000龍門式合縫機一臺，1200/6000液壓板料折彎機一臺，等離子自動焊接機兩臺，油壓機及普車數(shù)臺。并與多家科研單位技術(shù)合作， 從事以鈦鎳鋯為主導(dǎo)的稀有金屬材料經(jīng)營企業(yè)。

　　公司的產(chǎn)品主要有：鈦、鎳、鋯材料的卷板、箔帶、絲棒、法蘭、管件、鍛件、標(biāo)準(zhǔn)件等，根據(jù)廣大客戶的需求要求加工生產(chǎn)，協(xié)誠為用戶提供 適合的產(chǎn)品, 產(chǎn)品 應(yīng)用于航空、石油、冶金、電力、輕工環(huán)保、核電、醫(yī)療品械等行業(yè)。

　　公司所有生產(chǎn)設(shè)備和理化檢測設(shè)備 可靠、工藝技術(shù)成熟 產(chǎn)品質(zhì)量合格穩(wěn)定，完全滿足了GB/T（ ）、ISO( 化組織標(biāo)準(zhǔn))、AMS（美國宇航標(biāo)準(zhǔn)）、ASTM（美標(biāo)）等各項標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品遠銷美、 意、日等發(fā)達。

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