產(chǎn)品參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 路邦 | ||
是否進(jìn)口 | 是 | ||
產(chǎn)地 | 山東 | ||
體積 | 10 | ||
最大行程 | 125 | ||
安全負(fù)重 | 100 | ||
橫向最長外徑 | 300 | ||
名稱 | 分體式拉馬 | ||
重量 | 10kg | ||
長度 | 1.5m | ||
爪數(shù) | 3 | ||
拉拔外徑 | 300 | ||
拉力大小 | 10T | ||
包裝 | *** | ||
凈重 | 10kg | ||
規(guī)格 | DYF-10 | ||
系列 | 液壓工具 | ||
產(chǎn)品特性 | 分體式 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質(zhì) | 合金鋼 | ||
型號(hào) | DYF-10 |
供應(yīng)分體式液壓拉馬液壓三爪拉馬拔輪器廠家
關(guān)鍵詞;分體式液壓拔輪器,分體式液壓拉馬,整體式液壓拔輪器,液壓拔輪器,10T液壓拉馬,50T液壓拉馬
完善的服務(wù) 穩(wěn)定的質(zhì)量 有競爭力的品牌
一、分體式液壓拉馬工作原理
分體式液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,把被拉物體拉出。
二、分體式液壓拉馬(液壓拔輪器)應(yīng)用范圍
液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。
三、分體式液壓拉馬(液壓拔輪器)性能參數(shù)
型號(hào)規(guī)格 | DYF-5 | DYF-10 | DYF-20 | DYF-30 | DYF-50 | DYF-100 |
安全負(fù)重 T | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 |
行程 mm | 100 | 125 | 120 | 150 | 160 | 160 |
三爪調(diào)節(jié)范圍 mm | 50-250 | 50-300 | 100-450 | 200-500 | 250-600 | 250-650 |
泵額定壓力 MPa | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
四、分體式液壓拉馬(液壓拔輪器)使用方法與注意事項(xiàng)
1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止,松開回油閥門,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后 次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松,活塞起動(dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機(jī)械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí),超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,而改 更大噸位的液壓拉馬。
濟(jì)寧路邦機(jī)械公司 生產(chǎn)各種鐵路軌道交通器材,液壓機(jī)械,整體式液壓拉馬,整體式拔輪器,分體式拔輪器,四爪拔輪器,三爪拉馬,液壓拉馬,一體式拉馬,液壓起道機(jī),齒條起道機(jī),液壓起道機(jī),10T起道機(jī),15T起道機(jī),液壓拔輪器(液壓拉馬),液壓扒子 整體式拔輪器 分體式拔輪器電動(dòng)升降拔輪器 液壓拉馬 三爪拉馬,液壓防滑拔輪器,車載式液壓拉馬,液壓拔輪器(液壓拉馬),液壓拉馬,液壓扒子,三爪拉馬,液壓拔輪器、液壓拉馬,分體式液壓扒子,整體式三爪拉馬,液壓拔輪器歡迎來電洽談。