產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 陜汽德龍 10方輕量化 | ||
卸料方式 | 自卸料 | ||
燃油種類 | 柴油 | ||
加工定制 | 是 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 340馬力 | ||
整車寬度 | 2500mm | ||
顏色 | 白色/綠色/灰色 | ||
液壓系統(tǒng) | 進(jìn)口 | ||
整車自重 | 13.2噸 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 | ||
變速箱 | 法士特10檔 | ||
輪胎 | 1100R20輪胎 | ||
營(yíng)運(yùn)性質(zhì) | 貨運(yùn) | ||
座椅 | 帶氣囊 | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
類型 | 10方混凝土攪拌車 |
我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車容積有:3-20立方米,有各種特制尺寸的隧道攪拌車、小型攪拌車、中型攪拌車、大型攪拌車、輕量化攪拌車。品牌齊全:東風(fēng)、大運(yùn)、陜汽德龍、重汽豪沃、福田歐曼、徐工祺龍、大運(yùn)風(fēng)馳,上汽躍進(jìn),聯(lián)合重卡、紅巖杰獅等品牌!涵蓋行業(yè)全系列需要。我的目標(biāo)是:用戶買到放心省心安全有保障的車。為了這個(gè)目標(biāo)我一直在努力。專業(yè)品質(zhì),十年暢銷。提供 的服務(wù)!與每一個(gè)客戶建立一個(gè)長(zhǎng)久的朋友!打造 品牌!? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
下面是我公司陜汽德龍12方攪拌車配置:
陜汽F3000駕駛室 ,濰柴336馬力(高壓共軌)國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)帶全功率取力器,法士特9檔變速箱,7.5T盤式前橋,16T后橋,12-R20鋼絲胎(帶備胎),軸距3975 1400,電動(dòng)玻璃,自動(dòng)空調(diào),沙漠空慮器,帶ABS
三大件采用進(jìn)口配置,邦飛利減速機(jī),英特帕普油泵,馬達(dá),也可選裝薩利,力士樂(lè),德國(guó)ZF油泵,馬達(dá),封頭采用8mm罐體6mm耐磨錳鋼。
我公司生產(chǎn)的攪拌車,底盤全國(guó)聯(lián)保,可在當(dāng)?shù)?S維護(hù)保養(yǎng),上裝三包服務(wù)一年半時(shí)間。售后服務(wù),湖北省內(nèi),及周邊城市24小時(shí)內(nèi),其他地區(qū)48小時(shí)內(nèi)到位,并終身負(fù)責(zé)維修和提供技術(shù)服務(wù)
福田歐曼新款ETX12方混凝土6×4攪拌車,濰柴336馬力,陜齒9檔變速箱,新款豪華內(nèi)飾,全懸浮駕駛室,加寬臥鋪,原裝自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)門窗,帶ABS,倒車?yán)走_(dá)
上裝配置:減速機(jī)、馬達(dá)、油泵3大液壓件采用進(jìn)口件,罐體采用HG700(寶鋼)高強(qiáng)耐磨材料、焊接質(zhì)量好、通過(guò)先進(jìn)的攪拌暢仿真實(shí)驗(yàn)、采用變角雙對(duì)數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機(jī)及流動(dòng)孔、解決了攪拌離析及前后堆積料的問(wèn)題、出料速度快、處于行業(yè)水平、使用壽命延長(zhǎng)一倍、比同行罐體輕18、每年節(jié)省油耗1萬(wàn)多元、增強(qiáng)耐磨度、減輕了自重等。是一帶一路、城、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、新農(nóng)村建設(shè)中理性的混凝土攪拌運(yùn)輸車。
1、操作混凝土攪拌車注意液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說(shuō)明書中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、操作混凝土攪拌車注意裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng),以防混凝土離析?;炷翑嚢柽\(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘,然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)(具體操做見(jiàn)11頁(yè)操作注意事項(xiàng))。
3、環(huán)境溫度高于 25攝氏度,從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)60分鐘,環(huán)境溫度低于 25攝氏度,上述時(shí)間不得超過(guò)90分鐘。
4、冬期施工時(shí),應(yīng)切實(shí)做到:開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水,關(guān)閉水泵開關(guān),將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后,應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處, 粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/p>
6、每天工作結(jié)束后,司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí),應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、 攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí),以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí),需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間,必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好,空氣新鮮,無(wú)可然氣體及有害灰塵,氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí),操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
8、工作時(shí),不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi),嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故。