| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中悅機(jī)械 | ||
| 是否支持加工定制 | 是 | ||
| 安裝方式 | 法蘭 | ||
| 額定排量 | 10ml/r | ||
| 額定壓力 | 7Pa | ||
| 額定載荷 | 1000kg | ||
| 桿徑 | 35mm | ||
| 缸徑 | 63mm | ||
| 功率 | 1500W | ||
| 規(guī)格 | B1000mm | ||
| 控制形式 | 遠(yuǎn)程 | ||
| 拉伸速度 | 30mm/min | ||
| 適用機(jī)械 | 皮帶機(jī)械 | ||
| 適用溫度 | 50℃ | ||
| 適用行業(yè) | 冶金 煤礦 | ||
| 適用壓力 | 10Pa | ||
| 新舊程度 | 新 | ||
| 行程范圍 | 500mm | ||
| 用途范圍 | 鐵礦石 煤礦 | ||
| 油箱容量 | 30L | ||
| 種類 | 液壓機(jī)械 | ||
| 重量 | 1500kg | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 角度 | 35 | ||
| 高度 | 1450 | ||
| 口徑 | 1000 | ||
| 推力 | 17500 | ||
| 速度 | 40 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | DYZF1000*1000*2200 | ||
DYZF電液動裝車閘門 高郵電液動裝車閘門廠家
一、概述：?
裝車閘門液壓站 用于冶金、煤礦、電力
等運(yùn)輸行業(yè)。該設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長等特點(diǎn)，深受各用戶的 ?
二、技術(shù)說明??
1、兩缸需同時動作；?
2、兩缸可任意控制閘門的開度大??；?3、突然停電時，閥門需自動關(guān)閉；?
4、液壓回路中的管路使用耐高壓，壽命長的膠管。?
三、工作原理?
起動電機(jī)，此時電機(jī)帶動聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn)，經(jīng)另一端流出，轉(zhuǎn)化為壓力油，經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機(jī)能是G型的，故油液直接流向油箱，系統(tǒng)卸荷，另外起動電機(jī)的同時，且3DT得電，通過控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿?制閥門開、閉，同時壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液，此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當(dāng)系統(tǒng)突然停電時，3DT失電，蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關(guān)閉，防止埋車事故的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時留有485接口，既可就近操作也可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（附液壓原理圖）。?
四、安裝調(diào)試：?
1、管路的安裝：參照液壓原理圖和集成塊的油口標(biāo)記，正確連接并合理布置和固定好管路，并對管路進(jìn)行沖洗，確保管道內(nèi)清潔。?
2、加油：打開空氣濾清器的旋蓋，使用加油過濾器，從加油處加入潔凈的液壓油（系統(tǒng) 使用HM46-68＃液壓油），并 正常運(yùn)行時的油位須在液位液溫計的三分之二以上。?
3、接線：參照液壓站電磁鐵標(biāo)志和電控接線標(biāo)志，正確連接好電路，并接好485接口，確保接線正確，接地可靠（本系統(tǒng)的電機(jī)電壓為380V，電磁換向閥的電壓為220V）；附電控原理圖。?
4、試起動：起動前先點(diǎn)動電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)的旋向和標(biāo)志箭頭方向一致后，方可起動電機(jī)，然后按下閘門開、關(guān)按紐，讓閘門在無負(fù)載下工作數(shù)個來回（約15秒），以排盡管路中的空氣，使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設(shè)定壓力一致后（系統(tǒng)設(shè)定為7Mpa），然后才能進(jìn)入預(yù)備工作狀態(tài)。?
5、壓力調(diào)整：本系統(tǒng)出廠時壓力已設(shè)定。如果由于溢流閥手柄松動或其它原因需要調(diào)整壓力時，則須按下閘門關(guān)按紐，使閘門在完成關(guān)閉。
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