1、前后端蓋鋁合金壓鑄成形,經(jīng)CNC機(jī)械加工,精密度高,品質(zhì)符合國(guó)際水準(zhǔn)。
2、采用進(jìn)口鋁合金管,耐磨耐蝕,永不生銹。
3、采用進(jìn)口免給油及油封、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè),也不需要潤(rùn)滑保養(yǎng)。
4、獨(dú)特的緩沖設(shè)計(jì),使機(jī)器的動(dòng)作更確實(shí)平穩(wěn)。
5、可附加感應(yīng)裝置,電氣配線、控制容易。
6、缸筒米字型無(wú)拉桿,防腐性能好。
氣缸設(shè)計(jì)參數(shù),安裝尺寸和形式符合ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。由于選用新型密封材料和結(jié)構(gòu),因而具有工作可靠、氣動(dòng)壓力低、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、密封性好、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于輕工、化工、冶金、機(jī)械、紡織、電子、食品加工等行業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。該氣缸分為有緩沖和無(wú)緩沖氣缸兩種。緩沖裝置采用新型結(jié)構(gòu),可起到良好的單向節(jié)流作用,使氣缸更為完善合理,緩沖效果更為顯著
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
SI-50x25-LB-S1
SI-50x50-LB-S1
SI-50x75-LB-S1
SI-50x80-LB-S1
SI-50x100-LB-S1
SI-50x125-LB-S1
SI-50x150-LB-S1
SI-50x175-LB-S1
SI-50x200-LB-S1
SI-50x250-LB-S1
SI-50x275-LB-S1
SI-50x300-LB-S1
SI-50x325-LB-S1
SI-50x350-LB-S1
SI-50x400-LB-S1
SI-50x450-LB-S1
SI-50x475-LB-S1
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SI-50x525-LB-S1
SI-50x550-LB-S1
SI-50x575-LB-S1
SI-50x600-LB-S1
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SI-50x700-LB-S1
SI-50x725-LB-S1
SI-50x750-LB-S1
SI-50x775-LB-S1
SI-50x800-LB-S1
SI-50x825-LB-S1
SI-50x850-LB-S1
SI-50x875-LB-S1
SI-50x900-LB-S1
SI-50x925-LB-S1
SI-50x950-LB-S1
SI-50x975-LB-S1
SI-50x1000-LB-S1