PE鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管是以高強度鋼絲左右螺旋纏繞成型的網(wǎng)狀骨架為增強體，以高密度聚乙烯(HDPE)為基體，并用高性能的HDPE改性粘結樹脂將鋼絲骨架與內、外層高密度聚乙烯緊密地連接在一起的一種新型管材。
PE鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管具有防腐、不結垢 、光滑低阻、保溫不結蠟、耐磨、質量輕等塑料管的共同特點，而且其獨特的結構還造就了如下特點：
（1） 抗蠕變性能好，持久機械強度高
由于PE管材塑料在常溫及應力作用下會發(fā)生蠕變，在較高持久應力作用下會發(fā)生脆性斷裂，因此純塑料管材的許用應力及承壓能力很低（一般在1.0Mpa以內）。而鋼材的機械強度約是熱塑性塑料的10倍左右，且在塑料的使用溫度范圍內十分穩(wěn)定不發(fā)生蠕變。將網(wǎng)狀鋼絲骨架與塑料復合后，鋼絲網(wǎng)骨架可有效地約束塑料的蠕變，使塑料本身的持久強度也大大地提高。因此鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管材的許用應力比塑料管材提高了一倍。
（2） 耐溫性能好
塑料管材的強度在其使用溫度范圍內一般隨溫度提高而降低，溫度每提高10℃其強度約降低10%以上。由于鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管強度約 2/3是由鋼絲網(wǎng)狀骨架所承擔，所以其強度隨使用溫度的提高而降低的程度低于任何一種純塑料管。實驗結果表明每提高10℃，鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管強度降低在5%以下。
（3） 剛性、耐沖擊性好、尺寸穩(wěn)定性好，又有適度柔性，剛柔相濟
鋼的彈性模量通常是高密度聚乙烯彈性模量的200倍左右，由于鋼絲網(wǎng)骨架的加強作用使鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管的剛性、耐沖擊性及尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于任何一種純塑料管材。同時由于網(wǎng)狀鋼骨架本身又是一種柔性結構，從而使復合管在軸向上也有一定柔性。因此該管材具有剛、柔結合的特點，在裝卸、運輸、安裝的適應性及運行的可靠性方面均表現(xiàn)優(yōu)異。地上安裝可節(jié)省支座數(shù)量，成本低；地下安裝可有效承受由于沉降、滑移、車輛等造成的突發(fā)性沖擊載荷。小口徑管材可適當彎曲，隨地勢起伏布置或蛇形布置，節(jié)省管件。$
4） 熱膨脹系數(shù)小
由于PE消防管塑料管用鋼絲線膨脹系數(shù)為10.6～12.2×10-6（1/℃），純塑料管材線膨脹系數(shù)為170×10-6（1/℃），鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管在網(wǎng)狀鋼骨架的約束下，復合管材的熱膨脹性大大改善，低于任何一種常用的塑料管材，通過測試，鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管線膨脹系數(shù)為35.4～35.9×10-6（1/℃），僅是普通碳鋼管材3～3.4倍。實驗結果表明，埋地安裝時一般可不用熱補償裝置，管材采用蜿蜒狀鋪設即可起到吸收（或釋放）的作用，從而使安裝成本降低。
（5） 不會發(fā)生快速開裂
純塑料管特別是大口徑純塑料管在低溫時持久環(huán)向應力的作用下，易產生由局部缺陷、應力集中造成的快速開裂（瞬間幾百米到千米以上），因此目前國際上對管材塑料的抗快速開裂性能提出了很高的要求，而低碳鋼不存在脆性斷裂問題，鋼網(wǎng)的存在使塑料的變形及應力均不會達到使其產生快速開裂的臨界點。因此從理論上講鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管不存在快速開裂。
6） 鋼、塑兩種材料復合均勻可靠
目前市場上的鋼塑復合管由于鋼、塑之間的復合面是連續(xù)規(guī)則的接口,長期使用在交變應力的作用下易脫層，導致連接處泄漏，內部出現(xiàn)瓶頸狀收縮，堵塞而失敗。與其相比鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管是網(wǎng)狀結構通過專門的熱熔膠（改性HDPE)使塑料與鋼絲網(wǎng)緊密結合且渾然一體。兩種材料互相約束力大而均勻，應力集中小。
7） 雙面防腐
鋼絲網(wǎng)骨架通過專用熱熔膠層復合在塑料之中，管材內防腐性能，耐磨，內壁光滑輸送阻力小，不結垢，不結蠟，節(jié)能，用于埋地輸送及有腐蝕性環(huán)境條件下更加經(jīng)濟方便。
（8） 自示蹤性好
由于鋼絲網(wǎng)骨架的存在，使埋入地下的鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管可以用通常的磁性探測的辦法尋找定位，避免由于其它挖掘工程而造成的破壞。而這種破壞是純塑管及其它非金屬管產生多的破壞。
（9） 產品結構性能調整方便靈活
可以通過改變鋼絲直徑、網(wǎng)間距、塑料層厚度、塑料和種類來調整產品的結構與性能，以滿足不同的耐壓、耐溫、防腐要求。
（10） 專用電熔接頭，品種多樣，安裝十分快捷可靠
PE鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管的連接采用電熱熔連接和法蘭連接兩種方式。電熱熔連接是將復合管插到電熱熔管件中，對預埋在管件內表面的電熱絲通電使其發(fā)熱 。先使管件內表面熔化而產生熔體，熔體膨脹并充滿管材管件的間隙，直至管材外表面也產生熔體，兩種熔體互相熔融在一起，冷卻成型后，管材與管件緊密連接為一體.$
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