產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 東莞豐菱 | ||
產(chǎn)品特性 | 折疊 | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
產(chǎn)地 | 東莞 | ||
框架材質(zhì) | 折疊物流臺(tái)車 | ||
尺寸 | 120*100*170cm | ||
凈重 | 68kg | ||
最大負(fù)荷 | 500kg | ||
內(nèi)部尺寸 | 1700*1200*900 | ||
外形尺寸 | 1700*1200*900 | ||
層板數(shù) | 2 | ||
可折疊 | 是 | ||
腳輪材質(zhì) | PP | ||
腳輪配置 | 4 | ||
籠身高度 | 1.7km | ||
加工定制 | 是 | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
類型 | U型 | ||
型號(hào) | FLWLTC |
豐菱L型多層物流臺(tái)車基本介紹
???物流臺(tái)車英文簡(jiǎn)稱table?trolley?。?物流臺(tái)車又叫載貨臺(tái)車、周轉(zhuǎn)車或籠車,是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。物流臺(tái)車存放的產(chǎn)品陳列醒目,在運(yùn)輸中:一方面對(duì)物料的安全起到保護(hù)作用。另一方面不會(huì)使已分揀配備好的產(chǎn)品導(dǎo)致雜亂。裝卸十分省力;輪子通常設(shè)計(jì)為兩只定向輪,兩只萬(wàn)向帶剎車輪(常用腳輪有:4寸、5寸)以方便人工推行。
???豐菱L型多層物流臺(tái)車優(yōu)點(diǎn):
1、附加牽引器作用是使物流臺(tái)車在各種行駛狀況下都能獲得較佳的牽引力。在使用物流臺(tái)車周轉(zhuǎn)時(shí),加速需要驅(qū)動(dòng)力,轉(zhuǎn)彎需要側(cè)向力,這兩個(gè)力都來(lái)源于輪胎對(duì)地面的摩擦力,但腳輪對(duì)地面的摩擦力有一個(gè)較大值。在摩擦系數(shù)很小的光滑路面上,物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)力和側(cè)向力都很小。當(dāng)腳輪的滑轉(zhuǎn)率適中時(shí),物流臺(tái)車能獲得較大的驅(qū)動(dòng)力,轉(zhuǎn)彎時(shí)如果使腳輪產(chǎn)生較大的滑轉(zhuǎn),將使物流臺(tái)車的加速能力變好.配牽引器能防止物流臺(tái)車在濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn),使其能平穩(wěn)地起步、加速,支持物流臺(tái)車行駛的基本功能在濕地等均能 流暢的加速性能。此外,在上下坡,帶牽引器物流臺(tái)車也能適當(dāng)控制腳輪的側(cè)滑具有無(wú)法比擬的推動(dòng)感和操縱性。
2、分層設(shè)計(jì),使每層物流臺(tái)車所承載物體數(shù)量一致,易于儲(chǔ)存及周轉(zhuǎn),數(shù)量化管理,清楚明了,按線輸送物料,快速正確,不會(huì)出錯(cuò),組裝線上順手方便,提高工作效率,易放易拿對(duì)車間周轉(zhuǎn)使用 提高了人工操作能力,從而降低了生產(chǎn)物流
3、配用5寸聚氨脂腳輪兩固定兩萬(wàn)向帶剎車,具有 載重 減震、低燥、耐油污 抗擊能力強(qiáng)、可舒適的行走在不平的地面上,使臺(tái)車提供特別減震的功能需要;
4、拆裝快速方便,可折疊收藏,不占空間,節(jié)省存放空間1/4以上;
5 化設(shè)計(jì),非標(biāo)定做,設(shè)計(jì)可折疊可撐起突出地體現(xiàn)了臺(tái)車的機(jī)動(dòng)與靈活性,操作方便、省時(shí)、省力,節(jié)約物流 ,提高企業(yè)形象。
豐菱L型多層物流臺(tái)車缺點(diǎn):
?物流臺(tái)車配件均為超 配件,性能高,對(duì)應(yīng)購(gòu)買 較高。???
???表面處理要求:
???1、工藝流程:黑坯→除油→除銹→表調(diào)→磷化→烘干→靜電噴粉→固化→包裝???2、表面處理采用環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂工藝,涂層厚度60~80微米;???3、靜電噴粉附著力達(dá)到GB92865-88標(biāo)準(zhǔn)中0級(jí)要求;???4、硬度( 性)為普通硝基漆的100倍以上,達(dá)到GB6739-86標(biāo)準(zhǔn)中的2H要求,即經(jīng)2H鉛筆測(cè)試無(wú)劃痕;???5 性(鹽酸實(shí)驗(yàn))GB1771-91大于500小時(shí)。