.jpg "福田歐馬可歐航7米8飛翼車，翼展式廂車可開側(cè)門，自重輕拉貨多")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | ||
| 軸荷 | 6500/11500 | ||
| 車型 | 翼開啟廂式運(yùn)輸車 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 排量 | 4.5L | ||
| 軸距 | 5750 | ||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 總質(zhì)量 | 18000 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 最高車速 | 89 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | ||
| 輪胎規(guī)格 | 11R22.5 18PR | ||
| 驅(qū)動形式 | 4x2 | ||
| 外觀顏色 | 銀 | ||
| 整備質(zhì)量 | 7875kg | ||
| 后輪距(mm) | 1860 | ||
| 前輪距(mm) | 1955 | ||
| 發(fā)動機(jī)馬力 | 220 | ||
| 百公里油耗 | 16 | ||
| 額定載質(zhì)量 | 9995kg | ||
| 前懸/后懸(mm) | 1320/3380 | ||
| 貨箱內(nèi)部尺寸 | 7800x2450x2600 | ||
| 駕駛室乘人數(shù) | 2，3 | ||
| 整車外型尺寸 | 10025x2550×3950 | ||
| 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | ||
| 發(fā)動機(jī)功率（kw） | 162kw | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 用途 | 物流運(yùn)輸 | ||
| 型號 | BJ5188XYKKPFN-AF1 | ||
福田歐馬可歐航7米8飛翼車，翼展式廂車可開側(cè)門，自重輕拉貨多
.jpg)
底盤配置：
福田歐航高頂雙臥駕駛室或半高頂駕駛室?guī)?dǎo)流罩，金屬漆，空調(diào)，中控電窗遙控及電動電加熱后視鏡，ABS，動力轉(zhuǎn)向，倒車?yán)走_(dá) 巡航/北斗雙模車載終端，氣囊座椅，智能車載診斷系統(tǒng)，前后鼓式，晝行燈，氣喇叭，450L鋁合金油箱。
福田康明斯發(fā)動機(jī)：F4.5NS6B220，4.5L排量，162千瓦|220匹馬力
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī): B6.2NS6B245， 6.2L排量，180千瓦/245匹馬力
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī): B6.2NS6B260， 6.2L排量，191千瓦/260匹馬力
法士特8檔變速箱，11R22.5 18PR真空胎，8噸后橋4.33速比，鋼板彈簧片數(shù)：10/10 8
.jpg)
廂體配置：
飛翼車廂采用瓦楞板材質(zhì)，可選單梁結(jié)構(gòu)或者雙梁結(jié)構(gòu)。側(cè)板1.2mm厚瓦楞板，底板3mm花紋板，左右單獨(dú)操作，可升至90度，后門可開啟270度?？v梁為12#槽鋼，橫梁為8#槽鋼，衡量間距為35公分左右，可根據(jù)要求來加密。飛翼廂帶斷電開關(guān)以防飛翼門未關(guān)閉在路上行駛產(chǎn)生安全隱患。以上箱體配置為我公司標(biāo)準(zhǔn)配置，如有其他要求可另行溝通。該車可安裝液壓尾板。
.jpg)
該車主要可用于汽車配件紙張家電衣物化工飲料食品等物品的運(yùn)輸和配送。此車密封性，適合機(jī)械快速裝卸，速度快效率高省時間省人工
翼開啟車可形成敞開式車廂。便于機(jī)械集裝化裝卸貨物，提高裝卸效率。12m長普通廂式裝卸貨約需1.5-2小時，展翼廂式車約需20-30分鐘，裝卸貨物可節(jié)省1-1.5小時，展翼車特別適合中短距離運(yùn)輸，可成倍提高效率
.jpg)
廂體兩翼側(cè)板可升降、開啟，且能夠疊放于頂板之上，使兩側(cè)部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，雙后門也可開啟270度。該車整車設(shè)計獨(dú)特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，各類性能指標(biāo)均達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。翼開啟廂式車有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。
.jpg)
飛翼車廂體可以采用單大梁和雙大梁的結(jié)構(gòu)方式，整體打開效果一樣，雙大梁結(jié)構(gòu)可以適當(dāng)提升高度空間，但是以整體符合公告要求。廂式飛翼車，可采用立缸和臥缸的制造工藝，整體不影響車輛裝卸使用，技術(shù)和生產(chǎn)部門可根據(jù)客戶實(shí)際的工作環(huán)境以及貨物形態(tài)來做出合理的選擇。
.jpg)
客戶可根據(jù)貨重選裝加厚防滑板、平板及小橫梁間隙大小。飛翼車車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時迎面而來的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車輛、高速運(yùn)行中看不見的油耗成本。
如有特殊需求可以聯(lián)系陳經(jīng)理，我們會一次到位根據(jù)您的要求進(jìn)行定制加裝，免除您的后顧之憂！
