產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | KTR | ||
樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | ||
加工定制 | 是 | ||
公稱轉(zhuǎn)矩 | 32N.m | ||
標(biāo)準(zhǔn)編號 | KTR | ||
軸孔 | 23 | ||
許用轉(zhuǎn)速 | 36r/min | ||
外形尺寸 | 3.6cm | ||
重量 | 1kg | ||
孔徑 | 2cm | ||
允許扭矩 | 3333 | ||
長度 | 11.4cm | ||
外徑 | 8cm | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質(zhì) | 橡膠 | ||
類型 | 彈性聯(lián)軸器 | ||
型號 | D-48407 |
加大科技創(chuàng)新,積極開展產(chǎn)品認(rèn)證,加快企業(yè)技術(shù)改造力度,完善配套措施,積極創(chuàng)造條件,吸收外資,促進(jìn)企業(yè)資產(chǎn)重組,只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地。從而減少或避免電動工具對消費者造成的傷害。電動工具企業(yè)抓住新的發(fā)展形勢我國聯(lián)軸器制品生產(chǎn)大國的地位已經(jīng)確立。其中,電動工具是全社會廣泛使用的聯(lián)軸器工具各國對本國市場上的電動工具的要求正日益變得嚴(yán)格。是一個市場競爭充分且與人民生活息息相關(guān)的朝陽行業(yè)。電動工具工業(yè)在發(fā)展的同時,一些問題也日益顯露出來。在全球銷售的電動工具中,絕大部分是從我國生產(chǎn)并出口的。輪胎聯(lián)軸器制品行業(yè)是我國輕工業(yè)中的一個重要組成部分我國已經(jīng)成為主要的電動工具供應(yīng)商。工具聯(lián)軸器,建筑聯(lián)軸器,鎖具,刀剪,拉鏈等行業(yè)受此危機影響為明顯。否則將會被市場淘汰。也由于手動工具的利潤空間均在壓縮,降價的空間日趨減少,企業(yè)單靠價格競爭難以建立核心競爭力,應(yīng)該探索新的發(fā)展道路。與國外差距明顯,出口產(chǎn)品創(chuàng)匯低,性能水平較低,售價也低,企業(yè)規(guī)模小,集度低,原材料漲價因素等嚴(yán)重制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。
膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯(lián)兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬強元件撓性聯(lián)軸器,不用潤油。在設(shè)計階段就得考慮選用什么類型的聯(lián)軸器了。由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接膜片聯(lián)軸器非常精巧結(jié)構(gòu)較緊湊選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步?;C械,礦山機械,冶金機械,航空(直升飛機),艦艇高速動力傳動系統(tǒng),汽輪機,活塞式動力機械傳動系統(tǒng),履帶式車輛,以及發(fā)電機組高速,大功率機械傳動系統(tǒng)。耐堿防腐蝕的特點,適用于高溫,高速,有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動,廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率,化工泵),風(fēng)機,壓縮機,液壓機械,石油機械,印刷機械。膜片聯(lián)軸器具有耐酸紡織機械經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍。并在有限元分析基礎(chǔ)上采用了外形優(yōu)化技術(shù),動態(tài)設(shè)計技術(shù),設(shè)計上達(dá)到了的水平。制造技術(shù)上應(yīng)用了航空的成熟的技術(shù)成果。膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑,密封。
企業(yè)更需積累應(yīng)對經(jīng)驗。聯(lián)軸器特別是科研開發(fā)體制改革進(jìn)展緩慢涉及的產(chǎn)品將根據(jù)歐盟的規(guī)定做相應(yīng)地調(diào)整?;瑝K的平面和圓弧表面會產(chǎn)生嚴(yán)峻磨損。此外,整個聯(lián)軸器還受到灰塵,鐵鱗,水分和高溫的浸襲。顯然。單頭齒形聯(lián)軸器有雙頭齒形在這樣苛刻的工作前提下,保持良好的潤滑長短常重要的。彈簧片式,盤式彈簧,十字滑塊式和滾子鏈?zhǔn)降阮愋汀R蚍N類不同,有的用潤滑油潤滑,有的則用潤滑脂潤滑。鋼廠軋鋼機主聯(lián)軸器是指十字滑塊式萬向聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器是軋鋼設(shè)備不可缺少的部件。
牙嵌式工作前提極為苛刻。半圓型聯(lián)結(jié)銅滑塊將在嚴(yán)峻的沖擊負(fù)荷和極大壓力下工作(連桿的偏斜角經(jīng)常大因此。壓送性,梯姆肯試驗ok值,減少摩擦鐵粉量,以及進(jìn)步功課性和延長齒輪的壽命,還可使用特殊鈣基潤滑脂。軋鋼機主聯(lián)軸器滑塊用的潤滑脂。主要有極壓鋰基潤滑脂(包括半流體極壓潤滑脂)。應(yīng)先用適合的特種潤滑脂。在串聯(lián)軋鋼機主軸聯(lián)軸器中,一般使用滑動型和齒輪型,在潤滑方面有共性,使用鋰基潤滑脂或。mos,為主體的減摩劑,可以獲得減少摩擦的效果。
同時。石墨鈣基潤滑脂以及壓延機潤滑脂等。有特殊要求的地方為了進(jìn)步聯(lián)軸器潤滑脂的粘附性。對于撓性和齒形聯(lián)軸器,有的是用潤滑脂潤滑。即當(dāng)聯(lián)軸器工作時,可以因潤滑脂的擠入而得到潤滑。而裝配時,則涂以潤滑脂,確保內(nèi)部有足夠的潤滑。高速裝置頂用的潤滑脂。此外必需保證在離心力的作用下油皂不分離,否則聯(lián)軸器漏油降低潤滑效果。同時要求多效能,即要有耐熱性,而且在低溫工作時又要有一定的耐寒性。大都應(yīng)用潤滑脂。當(dāng)裝配時,潤滑脂必需填滿柵片之間,包扎好不漏脂。
工作時要按期檢查,補加潤滑脂一般是采用極壓鋰基潤滑脂。銷釘式聯(lián)軸器及撓性鏈?zhǔn)铰?lián)軸器,一般也是使用極壓鋰基潤滑脂。彈簧片式聯(lián)軸器的潤滑主聯(lián)軸器也是采用潤滑脂潤滑,在不停機的情況下,也能常常加脂,一般要求抗水性好,粘附機能強的潤滑脂產(chǎn)品。增加了一個可漲大的帶有內(nèi)錐面的螺栓套。螺栓套的內(nèi)表面與聯(lián)軸器螺栓的外表面是錐度相同且錐度很小的圓錐面,當(dāng)在軸向給螺栓和螺栓套施加一個相反的作用力時。聯(lián)軸器螺栓在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)聯(lián)軸器螺栓的區(qū)別就會通過其相互配合的圓錐面對螺栓套產(chǎn)生一個擴大很多倍的徑向應(yīng)力。
采用液壓頂進(jìn)裝置使螺栓套牢固地套在聯(lián)軸器螺栓上。以保證未施加軸向力時螺栓套外徑加工成比螺栓孔內(nèi)徑?。ㄖ睆讲顬?47~070mm)并施加一個軸向力,使螺栓套脹大。而在施加適當(dāng)軸向力后,螺栓套在彈性范圍內(nèi)徑向脹大,完全了兩者之間的徑向間隙,保證緊密配合,在軸向力卸去后,螺栓套外徑恢復(fù)原加工尺寸,使聯(lián)軸器螺栓連同螺栓套易于從螺栓孔內(nèi)抽出。聯(lián)軸器螺栓連同螺栓套易于穿進(jìn)螺栓孔聯(lián)軸器采用液壓頂進(jìn)裝置和螺栓拉伸裝置安裝螺栓套和施加緊固聯(lián)軸器螺栓的預(yù)緊力。
聯(lián)軸器螺栓連同螺栓套穿進(jìn)螺栓孔后直到螺栓套和螺栓孔之間間隙為0。根據(jù)第四強度理論推導(dǎo)出螺栓的強度條件及安全準(zhǔn)則。聯(lián)軸器不對中是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在運行過程中比較常見的故障之齒式聯(lián)軸器是聯(lián)軸器中為常見的一種,由于它有傳遞扭矩大,制造加工相對簡單。從螺栓伸長量入手對低發(fā)聯(lián)軸器螺栓進(jìn)行強度校核分析具有較好的補償能力等優(yōu)點,被廣泛地運用于現(xiàn)代大型轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中。剪切應(yīng)力小于剪切許用應(yīng)力的伸長量范圍。為防止扭振故障時造成過大的螺栓損耗,在安全范圍內(nèi)應(yīng)盡量選取高的伸長量。
對某電廠600mw機組低發(fā)聯(lián)軸器螺栓進(jìn)行強度校核。分析計算結(jié)果得出螺栓伸長量過大,會產(chǎn)生過高的合應(yīng)力,容易造成疲勞損壞,伸長量過小,會增加螺栓承受的剪切應(yīng)力,導(dǎo)致螺栓彎曲變形.額定工況下。給出了螺栓伸長量的安全值為0.6~0.7mm螺栓伸長量的安全范圍為確保合應(yīng)力小于拉壓許用應(yīng)力通過計算不同伸長量下螺栓的剪切應(yīng)力與合應(yīng)力。不能均均進(jìn)給影響加工質(zhì)量。對傳動精度有嚴(yán)格要求的機床(如齒輪機床,螺紋機床,刻線機等),軸的對大的扭轉(zhuǎn)變形會嚴(yán)重影響機床的工作精度。
加劇磨損和導(dǎo)致膠合,軸的變形還會使高速軸回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動和噪音,影響機器的正常工作。過大的變曲變形也會影響軸上零件的正常工作軸在受載的情況下產(chǎn)生彎曲變形又如機床的進(jìn)給機構(gòu)中的軸。聯(lián)軸器如安裝齒輪的軸,會因軸的變形影響齒輪的嚙合正確性及工作平穩(wěn)性。軸的偏轉(zhuǎn)角會使?jié)L動軸承的內(nèi)外圈相互傾斜,如偏轉(zhuǎn)角超過滾動軸承的允許的轉(zhuǎn)角,就顯