水泥倉頂除塵器脈沖袋式除塵器澳門脈沖袋式除塵器固安康納瑞對方已經(jīng)放出如此多得神雷。
——第七百零四章路逢舊人剩下的玉盒也被韓立一一打開了。一只玉盒中，放著一個綠色小瓷瓶。另一只中，則放著一團(tuán)拳頭小、紫的東西。隨意的將綠瓶打開，放在鼻下輕聞了一下，一股辛辣異常的氣息撲鼻而來。韓立有點(diǎn)驚訝的輕咦一聲，凝神將神識聚成一點(diǎn)，探查起此物來。片刻后他恍然的單手一抖，手中光團(tuán)瞬間化為一片紫霧，盤旋頭頂。但被一道法決打在其上后，現(xiàn)出了原形，重新跌落到了韓立手中。這可是蠻荒時期名氣不小的古寶。
《人民的名義》講述的真真是一段極具啟發(fā)性的故事，對政界、對商界、對學(xué)界、對業(yè)界，涉及面之廣不是用只言片語能夠表達(dá)的，而在此我也不想贅述，今天筆者主要想談一談其中關(guān)于生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的問題。
這就不得不提到當(dāng)中著重描寫的貪腐案件中的重要導(dǎo)火索——大風(fēng)廠事件，這是一個貫穿始終的線索，整個故事由此展開。首先我們來看看大風(fēng)廠的具體情況，并且還原一下事件始末。早在上世紀(jì)80年代，就有國企嘗試員工持股，到了90年代、本世紀(jì)初，開始鋪開。劇中陳巖石老爺子為了讓大風(fēng)廠迅速轉(zhuǎn)型，趕上時代的潮流發(fā)展，便讓大部分員工都入股，這大大提升了大風(fēng)廠的效益。然而隨著蔡成功的破產(chǎn)，大風(fēng)廠的股權(quán)被山水集團(tuán)竊取。斷貸、玩過橋資金、放高利貸、導(dǎo)致蔡成功無法償還，唯有抵押上大風(fēng)廠的全部股權(quán)，于是就引發(fā)了劇中的“一一六”事件。
這中間的曲折離奇暫且放過，使得大風(fēng)廠出現(xiàn)危機(jī)的根本原因究竟是什么？其實(shí)在陳巖石老爺子說到現(xiàn)在的企業(yè)不好過時，我們敬愛的反貪局局長侯亮平已經(jīng)給出了答案：“我國目前的經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)軌，要從制造轉(zhuǎn)為創(chuàng)造，實(shí)體經(jīng)濟(jì)將會面臨很大的挑戰(zhàn)，家家啊，都有家家的困難?！?br />
從改革開放以來，及時抓住經(jīng)濟(jì)全球化機(jī)遇，主動承接發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，逐步發(fā)展成為全球制造業(yè)大國和“世界工廠”，近半數(shù)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量和貨物出口額躍居世界首位。與此同時也要看到，長期以來，產(chǎn)業(yè)主要集中在低附加值的非核心部件加工制造和勞動密集型裝配環(huán)節(jié)，在分工和全球價值鏈上處于中低端，制造業(yè)大而不強(qiáng)問題十分突出。面對傳統(tǒng)優(yōu)勢減弱和日益激烈的競爭，加快實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變是當(dāng)前的迫切需要。
實(shí)際上，加快實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，就是在制造的基礎(chǔ)上培育和發(fā)展創(chuàng)造。劇中新大風(fēng)廠成立后是鄭乾與他們合作為他們招攬了新生意，雖然鄭乾相當(dāng)不靠譜，隨后那些所謂的設(shè)計師、成衣制造、模特等水分都不?。壳皝砜矗遣坏貌徽f他很有前瞻眼光，他看到了社會發(fā)展的大方向——創(chuàng)新?！爸圃臁笔腔A(chǔ)，“創(chuàng)造”是目標(biāo)。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)之間，需要更加重視推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；在技術(shù)改造與新建項目之間，需要更加重視推動企業(yè)技術(shù)改造；在企業(yè)自主創(chuàng)新與國家創(chuàng)新之間，需要更加重視鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新。
走自主研發(fā)之路，讓在很多領(lǐng)域占據(jù)了世界高度。比如高鐵。近年來，高鐵橫空出世，一鳴驚人。
高鐵為什么發(fā)展這么快？很簡單，就是在引進(jìn)技術(shù)消化吸收的基礎(chǔ)上根據(jù)國情、路情進(jìn)行創(chuàng)新，建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，短短數(shù)年間便達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
是制造大國，但還不是制造強(qiáng)國。我國制造業(yè)的整體素質(zhì)和競爭力與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍然差距很大，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價值鏈的中低端。自主創(chuàng)新能力不足，是我國制造業(yè)的一大“短板”。從全球創(chuàng)新能力指標(biāo)GII看，排在世界第20位左右。
“舊力漸弱，新力將生，創(chuàng)新驅(qū)動正在成為拉動經(jīng)濟(jì)增長、實(shí)現(xiàn)增長方式轉(zhuǎn)變的引擎。”從制造到創(chuàng)造，這是應(yīng)對未來的競爭繞不過去的環(huán)節(jié)。制造企業(yè)的整體躍升，首先要過的不是技術(shù)門檻，不是資金門檻，而是創(chuàng)新門檻。
