四沖程船外機(jī)使用簡(jiǎn)要說明：
1、新機(jī)前10小時(shí)屬于磨合期，新機(jī)器需要加入船外機(jī)專用4沖程機(jī)油，機(jī)油量請(qǐng)參照說明書，檔位置于空檔位置，拉出阻風(fēng)門，插好紅色熄火繩，即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)器啟動(dòng)之后立即推回阻風(fēng)門）。 每天自我檢討議而必決 找方法才能成功
2、開航前或停止發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)在怠速運(yùn)行3分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱或冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、掛檔應(yīng)快速、到位(需在怠速狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)打壞齒輪)，加速時(shí)應(yīng)慢加油門。
4、10小時(shí)磨合期后更換機(jī)油，以后每3-6個(gè)月更換機(jī)油，具體視使用情況而定
5、10小時(shí)后把齒輪油換掉，更換時(shí)注滿溢出為止，從下往上注入，沒有專業(yè)工具亦可從上往下注入。
6、愛惜水源，請(qǐng)勿隨意傾倒廢油。
7、船外機(jī)保修必須使用專用機(jī)油（4沖程機(jī)油）和齒輪油，其它請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀發(fā)動(dòng)機(jī)說明書。
只有一種失敗舞臺(tái)就有多大
船外機(jī)常見問題處理！
船外機(jī)首次時(shí)候點(diǎn)火比較難啟動(dòng)問題
新發(fā)動(dòng)機(jī)由于汽缸和油路都處于未使用狀態(tài)，內(nèi)部沒有燃油，所以啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)比較麻煩，需要嘗試數(shù)次，但第一次成功啟動(dòng)以后，以后每次發(fā)動(dòng)都比較容易了，手拉最多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以點(diǎn)火成功。品質(zhì)自然更好客戶越多實(shí)際上是在先擇落后
具體需要在啟動(dòng)過程中自己掌握調(diào)節(jié)。
后退檔變前進(jìn)檔問題
有客戶反應(yīng)有時(shí)后退檔會(huì)變成前進(jìn)擋，這樣的問題主要是因?yàn)樵趽Q檔時(shí)候“復(fù)位彈簧”沒有及時(shí)彈起導(dǎo)致的，主要原因是在高速前進(jìn)時(shí)直接換檔到了后退檔，應(yīng)該在空檔稍作停留再切換到后退檔。(警告：船外機(jī)沒有離合裝置，換檔只能在怠速時(shí)進(jìn)行，否則極易打壞齒輪等)
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”的處理
不正確的啟動(dòng)方式會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”，所謂的“淹缸”就是指由于多次沒有成功發(fā)動(dòng)，導(dǎo)致氣缸里面有汽油積累（因?yàn)槊坷淮卫K都有相應(yīng)的汽油會(huì)注入氣缸），這對(duì)機(jī)器點(diǎn)火是很有威脅的，多余的汽油會(huì)打濕火花塞造成無法啟動(dòng)，處理的方法是：將火花塞拆出來擦干凈，拉啟動(dòng)拉繩把油排掉(此時(shí)應(yīng)切斷機(jī)器供油)，再將火花塞擰回去就好了。
船外機(jī)齒輪油更換方法
對(duì)于船外機(jī)來講，不管是2沖程還是4沖程，無論是大馬力還是小馬力的，更換齒輪油的過程都大同小異，無非是2個(gè)螺釘拆下然后放油、加油的過程（具體操作請(qǐng)?jiān)斪x隨機(jī)說明書）。
重要提示:
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機(jī)器出廠前均經(jīng)過1-2小時(shí)測(cè)試，有點(diǎn)磨損是正?，F(xiàn)象，不因任何描述的附件出入、細(xì)節(jié)和質(zhì)量問題產(chǎn)生退款要求。因網(wǎng)絡(luò)雙方無法見面，若買家提出有質(zhì)量問題需更換，來回郵費(fèi)由買家承擔(dān)。任何原因要求退貨的都由買家承擔(dān)來回運(yùn)費(fèi)。本機(jī)器保修期為1年，保修期內(nèi)可返廠修理的，廠方不承擔(dān)來回運(yùn)費(fèi)。
關(guān)于發(fā)貨
由于機(jī)器本身質(zhì)量和體積較大，大部分發(fā)物流，運(yùn)費(fèi)一律到付，我們不在運(yùn)費(fèi)上賺您一分錢，我們合作的物流有德邦和佳怡，具體地區(qū)運(yùn)費(fèi)不同，請(qǐng)聯(lián)系客服！客戶越多樹立企業(yè)新形象踏上成功路
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