車(chē)載190A一體機(jī)汽油發(fā)電電焊機(jī)供應(yīng)在日本是發(fā)電機(jī)焊機(jī)領(lǐng)域的制造先驅(qū)，已經(jīng)歷了70多年的制造歷史，并擁有此領(lǐng)域內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，用戶(hù)已遍及世界各地焊機(jī)品質(zhì)和技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際水平，是專(zhuān)業(yè)的油氣建設(shè)單位、鐵路、市政管網(wǎng)、化工廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)內(nèi)施工與搶險(xiǎn)維修最值得信賴(lài)的焊接設(shè)備生產(chǎn)提供商」焊機(jī)搭載世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，采用獨(dú)特的發(fā)電方式，發(fā)電效率高，電弧平滑，性能穩(wěn)定，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，能出色施行纖維素下向焊工藝，HW380以上機(jī)型更是能與世界上最先進(jìn)的林肯送絲機(jī)匹配，出色施行半自動(dòng)焊接。設(shè)備儀表齊全，配有省油電磁閥、高低檔電流選擇開(kāi)關(guān)、機(jī)油報(bào)警器等裝置，重量輕，移動(dòng)方便，特別適合于高、險(xiǎn)、澤等環(huán)境下進(jìn)行高質(zhì)量焊接。
設(shè)計(jì)合理，自由調(diào)節(jié)?？筛鶕?jù)不同金屬材質(zhì)選用不同檔放電頻率，以達(dá)到佳修補(bǔ)效果。 熱影響區(qū)域小。堆覆的瞬間過(guò)程中無(wú)熱輸入，因而無(wú)變形，咬邊和殘余應(yīng)力。不會(huì)產(chǎn)生局部退火，修復(fù)后不需要重新熱處理。 極小的焊補(bǔ)沖擊 ，本焊機(jī)在焊補(bǔ)過(guò)程中克服了普通氬弧焊對(duì)工件周邊產(chǎn)生沖擊的現(xiàn)象。對(duì)沒(méi)有余量的工件加工面也可放心進(jìn)行修補(bǔ)。 修復(fù)精度高：堆焊厚度從幾微米到幾毫米，只需打磨，拋光。 熔接強(qiáng)高：由于充分滲透到工件表面材料產(chǎn)生極強(qiáng)的結(jié)合力。 采用環(huán)精密控制。
車(chē)載190A一體機(jī)汽油發(fā)電電焊機(jī)供應(yīng)
公司名稱(chēng)：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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TOTO190A-汽油發(fā)電電焊機(jī) | |
產(chǎn)品編號(hào) | TOTO190A |
款式 | 開(kāi)架式|手推式 |
品牌 | 大澤動(dòng)力 |
額定輸出功率KW | 5KW |
絕緣等級(jí) | F |
電焊機(jī)下降特性 | |
單把電流調(diào)節(jié)范圍 | 0-190A |
空載電壓 | 60V |
工作電壓 | 22-30V |
負(fù)載持續(xù)率 | 100% |
適用焊條 φmm | 2.0～4.0 |
電焊同時(shí)輔助功率 | |
額定輸出KW | 5 |
最大輸出KW | 6 |
發(fā)電機(jī) | |
額定電壓 V | 220（可選配380V） |
功率因數(shù) % | 100 |
工作狀態(tài) | 連 續(xù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
名稱(chēng) | 188F（YOTOTI） |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 OHV 單杠 風(fēng)冷 |
缸體數(shù) | 1 |
排氣量 | 418CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 |
啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng)|電啟動(dòng) |
燃油型號(hào) | 90號(hào)以上汽油 |
其他 | |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -20～40 |
油箱容量 L | 20 |
最大尺寸 mm | 720*510*640 |
凈重 Kg | 60/70KG |
噪 音 dB | 70 |
機(jī)油容積 | 1.05L |
連續(xù)工作 | 12H |
