冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）。
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五十鈴冷藏車屬于冷藏車中高端車型，發(fā)動機采用慶鈴五十鈴100馬力，國五排放，發(fā)動機優(yōu)勢省油，效率高，湖北程力專業(yè)生冷藏車大型廠家，高起點大投入，引進目前國際進冷藏車生技術(shù)并斥巨資購置進的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復合板材生線，制造出新一代高端五十鈴冷藏車
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總質(zhì)量(kg) |
4495 |
整備質(zhì)量(kg) |
3210 |
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額定質(zhì)量(kg) |
1155 |
底盤型號 |
QL1042A6HAY 二類 慶鈴汽車股份有限公司 |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數(shù) |
2 |
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接近角/離去角(°) |
24/16 |
前懸/后懸 |
1015/1620 |
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外形尺寸(mm) |
5995X2070,2130X2960 |
貨廂尺寸(mm) |
4095X1900X1800 |
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掛車總質(zhì)量(kg) |
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軸荷 |
1805/2690 |
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軸數(shù) |
2 |
高車速 |
98 |
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車輛識別代碼 |
LWLNKA6V××××××××× |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 8PR |
輪胎數(shù) |
6 |
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前輪距 |
1504 |
后輪距 |
1525 |
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軸距 |
3360 |
彈簧片數(shù) |
3/3+2 |
冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點是貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據(jù)實際需要選擇合適的厚度。
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用包冷藏車運輸冷凍食，保鮮食，、醫(yī)用疫苗不僅速度快而且運輸成本低，方便快捷.在今年的冷藏車市場上包冷藏車成了市場上的強手貨，成為冷藏車市場上的一個亮點，現(xiàn)在市區(qū)配送一般不會運輸太多貨.包冷藏車就夠用了，可以進市中心很經(jīng)濟適用。
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專業(yè)冷藏車廠家132 2722 5226
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
冷藏車保溫箱采用我們常見的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。目前，已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制等。一般冷藏車保溫箱，采用的聚氨酯是8個厚保溫層。
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市區(qū)運輸城市化進程的加快和交通擁擠問題的如今是個加劇，現(xiàn)在對城市區(qū)配送提出了更高的要求.城鄉(xiāng)一化以及城市范圍的不斷擴大，使得城市配送區(qū)域不斷加大，配送需求量的需求不斷加大，需要投入更多的配送車輛來完成配送；另一方，城市嚴重的交通擁堵問題，使配送效率大大降低，而配送企業(yè)為提高配送質(zhì)量，滿足配送要求，也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場發(fā)展和企業(yè)效益，所以重視程度得到很大提高。所以現(xiàn)在一線城市冷藏食,冷凍食運輸必須用包型冷藏車來運輸方可進入市區(qū).
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方方不簡單 冷藏車“箱子”里的秘密 保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國內(nèi)冷藏車的廂結(jié)構(gòu)大有2種；板塊拼裝結(jié)構(gòu)和整注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)。雖然不同的冷藏車采用的廂結(jié)構(gòu)有所差異，但其終目的都是使廂具備很好的密封性和隔熱保溫效果，貨物處在一個穩(wěn)定適宜的溫度環(huán)境中。
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我司專業(yè)定制生冷藏貨柜冷藏車廂、冷藏包車、普通鋼瓦楞廂保溫改造等，冷藏車從保 溫材料配方到廂構(gòu)造及斷冷橋工藝等方形成了業(yè)界獨有聚氨酯保溫核心技術(shù)。
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我廠生的冷藏保溫箱部聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復合連接而成，表光潔平整，強度高，使用壽命長，保溫性能達到國家A級標準。門框，門飾件部采用不銹鋼。箱類外材料可根據(jù)用戶要求選擇，保溫層厚度為8cm 冷藏機組可根據(jù)客戶要求選裝。
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