貴州20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)三相四線發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)： (1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) (2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火故障低 (3)、使用范圍廣 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管 2、發(fā)電機(jī)特點(diǎn)： (1)、單機(jī)容量等級(jí)多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦 (2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝靈活 （水冷只要 34~82L/KW?H 汽輪機(jī)的1/10） (3)、發(fā)電機(jī)熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
汽油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱才能急劇下降，受熱件失掉冷卻，易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，發(fā)生裂紋，或使卡死在缸套內(nèi)。另一方面，汽油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使沖突面含油，當(dāng)汽油機(jī)再次發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)因光滑不良而加重磨損。因而，汽油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐步下降轉(zhuǎn)速、空載作業(yè)幾分鐘。 汽油發(fā)電機(jī)冷卻水量會(huì)下降其冷卻效果，汽油機(jī)因得不到有用的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)汽油機(jī)過熱。此刻汽油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械功能如強(qiáng)度、耐性等急劇下降，使零件變形添加，減小了零件間的合作空隙，加快機(jī)件磨損，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)發(fā)生裂紋、機(jī)件卡住的毛病。汽油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化汽油機(jī)焚燒，使噴油器作業(yè)異常，霧化不良，積炭多。
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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【推薦理由】：過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
產(chǎn)品型號(hào) | TOTO20 | |
50HZ | ||
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 20KW | |
功率 | 22KW | |
相數(shù) | 單/三相 | |
功率因素 | 1 | |
啟動(dòng) | 電啟動(dòng) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-465F1 | |
燃料類型 | 90#以上汽油 | |
重量 | 245 | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 12hrs | |
尺寸（mm） | 1130*715*650 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 | 8.8：1 | |
點(diǎn)火 | 電感器 | |
油容積 | 4L | |
油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30 | |
全自動(dòng)裝置 | 選配 | |
配置 | 電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
