捷克科邁控制器是一種發(fā)動機(jī)自啟動控制模塊,它用來自動啟動或停止發(fā)電機(jī)組,顯示運(yùn)行狀態(tài)、故障情況,九江柴油發(fā)電機(jī)組、自動急停發(fā)動機(jī)并通過LCD的信息與前面板上的一個(gè)閃爍的LED指示燈指示發(fā)動機(jī)的故障。時(shí)間調(diào)整及報(bào)警選擇可通過 前面板來設(shè)定,無需增加其它專門的設(shè)備來設(shè)置。
捷克克邁發(fā)電機(jī)組控制器說明
捷克科邁IL-NT MRS16控制器采用微處理器技術(shù),贛州柴油發(fā)電機(jī)組、實(shí)現(xiàn)了多種參數(shù)的精密測量、定值調(diào)節(jié)以及定時(shí)、閾值整定等功能,所有參數(shù)既可從控制器前面板調(diào)整,吉安柴油發(fā)電機(jī)組、又可使用PC機(jī)通過編程接口調(diào)整。其結(jié)構(gòu)緊湊、接線簡單,可靠性高,可廣泛應(yīng)用于各類型發(fā)電機(jī)組、水泵機(jī)組自動化系統(tǒng)。
IL-NT MRS16控制器是一款MRS16C加強(qiáng)式單機(jī)自起動模塊,撫州柴油發(fā)電機(jī)組、具備市電電量監(jiān)測和市電/發(fā)電自動切換控制功能(AMF),南昌柴油發(fā)電機(jī)組、特別適用于一市一機(jī)構(gòu)成的單機(jī)自動化系統(tǒng)。
其主要特點(diǎn)如下:
液晶顯示LCD為128x64,帶背光,鷹潭柴油發(fā)電機(jī)組、兩種語言(簡體中文、英文)顯示,輕觸按鈕操作;
適合于三相四線、單相二線、二相三線(120/240V)電源50/60Hz系統(tǒng)。
采集并顯示市電/發(fā)電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數(shù);
市電 發(fā)電
線電壓Uab,Ubc,Uca 線電壓 Uab,Ubc,Uca
相電壓Ua,Ub,UC 相電壓 Ua,Ub,UC
頻率 F1 頻率 F2
負(fù)載
電流 IA,IB,IC
有功功率 PWR
無功功率 PWR
視在功率 PS
功率因數(shù) PF
發(fā)電累計(jì)電能 kWh
市電具有過壓、欠壓、缺相功能,宜春柴油發(fā)電機(jī)組、發(fā)電具有過壓、欠壓、過頻、欠頻、過流功能;
精密采集發(fā)動機(jī)的各種參量:
溫度WT ℃/℉同時(shí)顯示
機(jī)油壓力OP kPa/Psi/Bar同時(shí)顯示
燃油位FL單位:%
轉(zhuǎn)速SPD單位:RPM
電池電壓VB單位:V
充電機(jī)電壓VD單位:V
計(jì)時(shí)器HC可累計(jì)999999小時(shí)
累計(jì)啟動次數(shù) 最大可累計(jì)999999次
控制保護(hù)功能:實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組自動開機(jī)/停機(jī)、合分閘(ATS切換)及完善的故障顯示保護(hù)等功能;
具有得電停機(jī)、怠速控制、預(yù)熱控制功能,上饒柴油發(fā)電機(jī)組、且均為繼電器輸出。
參數(shù)設(shè)置功能:允許用戶對其參數(shù)進(jìn)行更改設(shè)定,同時(shí)記憶在內(nèi)部FLASH存儲器內(nèi),在系統(tǒng)掉電時(shí)也不會丟失,景德鎮(zhèn)柴油發(fā)電機(jī)組、控制器所有參數(shù)均可以在前面板進(jìn)行設(shè)置,也可通過編程口用PC機(jī)測試軟件進(jìn)行設(shè)置(使用SG72適配器);
多種溫度、壓力、油位傳感器可直接使用,并可自定義參數(shù);
多種起動成功條件(轉(zhuǎn)速傳感器、油壓、發(fā)電)可選擇;
供電電源范圍寬(8-35)VDC,能適應(yīng)不同的起動電池電壓環(huán)境;
所有參數(shù)均采用數(shù)字化調(diào)整,摒棄了常規(guī)電位器的模擬調(diào)整方法,提高了整機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性;
模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可插拔式接線端子,嵌入式安裝方式,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
項(xiàng)目 |
內(nèi)容 |
工作電壓 |
DC8.0V至35.0V連續(xù)供電 |
整機(jī)功耗 |
<3W(待機(jī)方式:≤2W) |
交流發(fā)電機(jī)電壓輸入: 三相四線 單相二線 二相三線 |
15V AC - 360 V AC (ph-N) 3 Phase 4wire 15V AC - 360 V AC (ph-N) 15V AC - 360 V AC (ph-N) |
交流發(fā)電機(jī)頻率 |
50/60Hz |
轉(zhuǎn)速傳感器電壓Vpp |
1.0至70V(峰峰值) |
轉(zhuǎn)速傳感器頻率 |
最大20000Hz |
起動繼電器輸出 |
7AmpDC28V直流供電輸出 |
燃油繼電器輸出 |
7AmpDC28V直流供電輸出 |
可編程繼電器輸出口1 |
7AmpDC28V直流供電輸出 |
可編程繼電器輸出口2 |
7Amp250VAC無源輸出 |
可編程繼電器輸出口3 |
16Amp250VAC無源輸出 |
可編程繼電器輸出口4 |
16Amp 250VAC無源輸出 |
外形尺寸 |
200mm x 144mm x 50mm |
開孔尺寸 |
184mm x 139mm |
電流互感器次級電流 |
額定5A |
工作條件 |
溫度:(-25~70)℃ 濕度:(20~90)% |
儲藏條件 |
溫度:(-30~+80)℃ |
絕緣強(qiáng)度 |
對象:在輸入/輸出/電源之間 引用標(biāo)準(zhǔn):IEC688-1992 試驗(yàn)方法:AC1.5kV/1min漏電流3mA |
重量 |
0.55kg |
|
停機(jī)/復(fù)位鍵 |
在手動/自動狀態(tài)下,均可以使運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)組停止。 在發(fā)電機(jī)組報(bào)警狀態(tài)下,可以使任何的告警復(fù)位。 在停機(jī)模式下,按鍵3秒鐘以上,可以測試面板指示燈是否正常(試燈)。 |
|
開機(jī)鍵 |
在手動模式或手動試機(jī)模式下,按此鍵可以使靜止的發(fā)電機(jī)組開始起動。 |
|
手動鍵 |
按下此鍵,可以將控制器置于手動狀態(tài)。 |
|
自動鍵 |
按下此鍵,可以將控制器置于自動狀態(tài)。 |
|
帶載運(yùn)行鍵 |
在手動狀態(tài)下,在發(fā)電正常時(shí),可以讓油機(jī)帶載運(yùn)行。 |
|
設(shè)置/確認(rèn)鍵 |
進(jìn)入設(shè)置菜單,并在設(shè)置中移動光標(biāo)及確認(rèn)設(shè)置信息。 |
|
上翻/增加 |
翻屏,在設(shè)置中向上移動光標(biāo)及增加光標(biāo)所在位的數(shù)字。 |
|
下翻/減少 |
翻屏,在設(shè)置中向下移動光標(biāo)及減少光標(biāo)所在位的數(shù)字。 |
按鍵,該鍵旁指示燈亮起,專業(yè)生產(chǎn)、表示發(fā)電機(jī)組處于自動開機(jī)模式。
自動開機(jī)順序:
當(dāng)市電異常(過壓、欠壓、缺相)時(shí),進(jìn)入“市電異常延時(shí)”,LCD屏幕顯示倒計(jì)時(shí),市電異常延時(shí)結(jié)束后,進(jìn)入“開機(jī)延時(shí)”;
當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)輸入有效時(shí),18979103567、維修、進(jìn)入“開機(jī)延時(shí)”;
LCD屏幕顯示“開機(jī)延時(shí)”倒計(jì)時(shí);
開機(jī)延時(shí)結(jié)束后,預(yù)熱繼電器輸出(如果被配置),LCD屏幕顯示“開機(jī)預(yù)熱延時(shí)XX s”;
預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后,燃油繼電器輸出1s,然后起動繼電器輸出;如果在“起動時(shí)間”內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒有起動成功,1897103567、燃油繼電器和起動繼電器停止輸出,進(jìn)入“起動間隔時(shí)間”,等待下一次起動;
在設(shè)定的起動次數(shù)內(nèi),如果發(fā)電機(jī)組沒有起動成功,保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組、LCD顯示窗第四行反黑,同時(shí)LCD顯示窗第四行顯示起動失敗報(bào)警;
在任意一次起動時(shí),若起動成功,則進(jìn)入“安全運(yùn)行時(shí)間”,在此時(shí)間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗以及輔助輸入(已配置)報(bào)警量等均無效,安全運(yùn)行延時(shí)結(jié)束后則進(jìn)入“開機(jī)怠速延時(shí)”(如果開機(jī)怠速延時(shí)被配置);
在開機(jī)怠速延時(shí)過程中,出租柴油發(fā)電機(jī)組、欠速、欠頻、欠壓報(bào)警均無效,開機(jī)怠速延時(shí)過完,進(jìn)入“高速暖機(jī)時(shí)間延時(shí)”(如果高速暖機(jī)延時(shí)被配置);
當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí),若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮,如發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求,則發(fā)電合閘繼電器輸出,發(fā)電機(jī)組帶載,發(fā)電供電指示燈亮,發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài);如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報(bào)警停機(jī)(LCD屏幕顯示發(fā)電報(bào)警量);
自動停機(jī)順序:
發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行中或市電恢復(fù)正常,租賃柴油發(fā)電機(jī)組、則進(jìn)入“市電電壓正常延時(shí)”,確認(rèn)市電正常后,市電狀態(tài)指示燈亮起,“停機(jī)延時(shí)”開始;
當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)輸入失效時(shí),開始“停機(jī)延時(shí)”;
停機(jī)延時(shí)結(jié)束后,開始“高速散熱延時(shí)”,且發(fā)電合閘繼電器斷開,經(jīng)過“開關(guān)轉(zhuǎn)換延時(shí)”后,市電合閘繼電器輸出,市電帶載,發(fā)電供電指示燈熄滅,市電供電指示燈點(diǎn)亮;
當(dāng)進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)”(如果被配置)時(shí),怠速繼電器加電輸出;
當(dāng)進(jìn)入“得電停機(jī)延時(shí)”時(shí),得電停機(jī)繼電器加電輸出,燃油繼電器輸出斷開;
當(dāng)進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時(shí)間”時(shí),自動判斷是否停穩(wěn);
當(dāng)機(jī)組停穩(wěn)后,進(jìn)入發(fā)電待機(jī)狀態(tài);低噪音柴油發(fā)電機(jī)組、若機(jī)組不能停機(jī)則控制器報(bào)警(LCD屏幕顯示停機(jī)失敗警告)。
按鍵,控制器進(jìn)入“手動模式”,手動模式指示燈亮。按
鍵,控制器進(jìn)入“手動試機(jī)模式”,手動試機(jī)模式指示燈亮。在這兩種模式下,按
鍵,則起動發(fā)電機(jī)組,自動判斷起動成功,自動升速至高速運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí),能夠有效快速保護(hù)停機(jī)。(過程見自動開機(jī)操作步驟4~9)。在“手動模式
”下,發(fā)電機(jī)組帶載是以市電是否正常來判斷,市電正常,負(fù)載開關(guān)不轉(zhuǎn)換,市電異常,負(fù)載開關(guān)轉(zhuǎn)換到發(fā)電側(cè)。在“手動試機(jī)模式
”下,15170228558、發(fā)電機(jī)組高速運(yùn)行正常后,不管市電是否正常,負(fù)載開關(guān)都轉(zhuǎn)換到發(fā)電側(cè)。
手動停機(jī):按鍵,可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。(過程見自動停機(jī)過程3~7)
今年8月21日,老張家終于簽約同意動遷。外界紛紛傳言揣測張新國一家拿到了6000萬動遷安置款,對此老張表示:“說實(shí)話,到最后,我們確實(shí)沒有多拿到房子和錢?!?/span>
九里亭街道動遷辦主任陸輝表示,張家獲得的補(bǔ)償也并沒有超出九亭地區(qū)動遷安置政策范疇。老張表示,他家拿到了大中小三套動遷房,以及按照多子女政策享有的一套給老張已婚女兒的安置房,總共4套房子, 還有230萬元補(bǔ)償款。而老張最初的訴求——“動遷按兩個(gè)宅基地算,安置6套房子”,并未獲得政府部門支持。
南昌星光發(fā)電設(shè)備有限公司,0791-88489283、吉安柴油發(fā)電機(jī)組、主要生產(chǎn)銷,帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組、 柴油發(fā)電機(jī)組 江西玉柴發(fā)電機(jī)組 江西上柴發(fā)電機(jī)組 江西通柴發(fā)電機(jī)組 江西帕金斯發(fā)電機(jī)組 江西濰柴發(fā)電機(jī)組 江西無動發(fā)電機(jī)組 江西奔馳發(fā)電機(jī)組 江西道依茨發(fā)電機(jī)組 江西康明斯發(fā)電機(jī)組,江西發(fā)電機(jī)組,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組,上柴發(fā)電機(jī),康明斯發(fā)電機(jī),江蘇里卡多柴油發(fā)電機(jī)組,江西康明斯發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口發(fā)電機(jī)組
顧總:13807002096