KSO-G02-2CP-30 日本柱塞泵DAIKIN大金葉片泵
主機高壓油泵缺陷
缺陷現(xiàn)象: 某集裝箱輪,1997年德國制造,主機是MARK機型,高壓油泵是回油孔式油泵。某航次飛翔途中,機艙警報俄然響起,輪機員下到機艙后,發(fā)現(xiàn)集控室電腦閃現(xiàn)主機第5缸排煙溫度不正常,到機旁查看第5缸高壓油泵時發(fā)現(xiàn)其噪聲很大,手摸該處凸輪軸箱蓋時溫度較高,翻開凸輪軸箱蓋查看時,發(fā)現(xiàn)該缸高壓油泵頂升滾輪偏轉(zhuǎn)卡阻,燃油凸輪現(xiàn)已損壞。 KSO-G02-2CP-30 日本柱塞泵DAIKIN大金葉片泵
4WE6C-L6X/CG24NZ5L 4WE6C-L6X/OFCG24NZ5L 4WE6C-L6X/CW220-50NZ5L 4WE6Y-L6X/CG24NZ5L
4WE6D-L6X/CG24NZ5L 4WE6D-L6X/OFCG24NZ5L 4WE6D-L6X/CW220-50NZ5L 4WE6J-L6X/CW220-50NZ5L
缺陷剖析: 主機高壓油泵是一個十分要害的設(shè)備,在往常的保護保護中要多加留神,堅持燃油潔凈,溫度和粘度適合,各光滑部位有充沛的光滑,守時查看燃油凸輪和頂升安排,查看噴油守時,守時潰散查看,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整、修補,防止構(gòu)
KSO-G02-2CP-30 日本柱塞泵DAIKIN大金葉片泵
DFB-03-2B2L-D24-35 DFB-03-2D2-D24-35 DFB-03-2B3-D24-35 DFB-03-2B3L-D24-35
DFB-03-2D3-D24-35 DFB-03-2B2B-D24-35 DFB-03-2B2BL-D24-35 DFB-03-3C11-D24-35
成更大的扔掉。 因為當(dāng)時海上風(fēng)云較大,且沒有備件可換,只得將第5缸高壓油泵的頂升滾輪抬起,封缸運行至港口進行修補。通過仔細查看,發(fā)現(xiàn)致使此缺陷的要素,是因為滾輪頂升安排中綁縛滾輪上下運動的定位銷開裂,致使?jié)L輪側(cè)向翻滾,
KSO-G02-2CP-30 日本柱塞泵DAIKIN大金葉片泵
EDS 3446-2-0250-000 EDS3446-2-0250-000 EDS 3446-2-0250-V00 EDS3446-2-0250-V00
EDS 3446-2-0400-000 EDS3446-2-0400-000 EDS 3446-2-0400-000 EDS3446-2-0400-000
致使?jié)L輪與燃油凸輪發(fā)作側(cè)向磕碰,打壞了滾輪和凸輪,構(gòu)成此事端。而構(gòu)成定位銷開裂的要素有:①定位銷材料有缺陷;②定位銷設(shè)備不到位;③長時間沒有查看,致使定位銷過度磨損而開裂。