?
工業(yè)純鐵主要用于電磁繼電器,鐵芯用純鐵,軟磁純鐵,磁粉離合器用純鐵,電子鎖用純鐵,汽車(chē)活塞用電工純鐵,磁屏蔽用純鐵帶,航空儀器儀表,軍工純鐵,鍍鋅鍋用純鐵中厚板,電子元器件用純鐵薄板,電磁閥,磁選機(jī)用純鐵,無(wú)發(fā)紋純鐵,電子管用純鐵,易車(chē)削電工純鐵。
常見(jiàn)的有兩種規(guī)格:
一種是是作為深沖材料的,可以沖壓成極復(fù)雜的形狀;
另一種是作為電磁材料的,有高的感磁性的低的抗磁性廣泛用于電子電工,電器元件,磁性材料,非晶體制品,繼電器,傳感器,汽車(chē)制動(dòng)器,紡機(jī),電表電磁閥等等產(chǎn)品。
性能一般工業(yè)純鐵質(zhì)地特別軟,韌性特別大,電磁性能很好。
工業(yè)純鐵熔點(diǎn)比鐵高,在潮濕的空氣中比鐵難生銹,在冷的濃硫酸中可以鈍化。
1) 電磁性能好。矯頑力(Hc)低,導(dǎo)磁率μ高,飽和磁感(Bs)高,磁性穩(wěn)定又無(wú)磁時(shí)效。
2) 鋼質(zhì)純凈度高。電磁純鐵系列鋼質(zhì)均為鎮(zhèn)靜鋼,又采用了精練,所以?xún)?nèi)部組織致密,均勻,優(yōu)良,氣體含量少,成品含碳量≤0.004%,這為用戶(hù)簡(jiǎn)化和縮短零件退火工藝創(chuàng)造了可靠條件。
3) 冷、熱加工性能好。冷加工如車(chē)、墩、沖、彎、拉……等都無(wú)問(wèn)題。熱加工,如再鍛、再軋過(guò)程中,紅脆敏感性小,不少牌號(hào)無(wú)紅脆區(qū),可保證在較大的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行加工。
4) 表面質(zhì)量好。具有良好的焊接和電鍍性能。
5) 尺寸精度高??商峁┏壤滠埌澹绨搴瘛?05mm,厚度公差可保證≤0.03mm;板厚>1.5mm,厚度公差可保證≤±0.05mm.
電磁純鐵性能指標(biāo)
磁性等級(jí)牌號(hào) 矯頑力 矯頑力 時(shí)效增值 最大磁導(dǎo)率
普級(jí) DT4 ≤96 ≤9.6 ≥0.0075
高級(jí) DT4A ≤72 ≤7.2 ≥0.0088
特級(jí) DT4E ≤48 ≤4.8 ≥0.0113
超級(jí) DT4C ≤32 ≤4 ≥0.0151
耐磨鋼板價(jià)格較普通材料有所提高,但考慮到產(chǎn)品使用壽命,綜合考慮維修費(fèi)用、備件費(fèi)用和停機(jī)損失,其性能價(jià)格比遠(yuǎn)高于普通鋼板和其他材料
雙金屬?gòu)?fù)層耐磨鋼板是專(zhuān)供大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品,是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過(guò)堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性?xún)?yōu)良的耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。
雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿(mǎn)足指定工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備,采用自動(dòng)焊接工藝,將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上,復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層,復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同,出現(xiàn)均勻橫向裂紋,這是耐磨鋼板的顯
耐磨層主要以鉻合金為主,同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份,金相組織中碳化物呈纖維狀分布,纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上,表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性,保持較高的硬度,同時(shí)還具有很好的抗氧化性能,在500℃以?xún)?nèi)完全正
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好,能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè),與其他材料相比,有很高的性?xún)r(jià)比,已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠(chǎng)家日展