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深圳計通智能技術有限公司的機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)主要是針對機房所有的動力設備及環(huán)境進行集中監(jiān)控和管理的，其監(jiān)控對象構成機房的各個子系統(tǒng)：動力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)等。一套完善的綜合動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)可以對分布的各個獨立的動力設備和機房環(huán)境、機房安保監(jiān)控對象進行遙測、遙信、遙控、遙調和遙視的等采集，實時監(jiān)視系統(tǒng)和設備、安保的運行狀態(tài)，記錄和處理相關數(shù)據(jù)，及時偵測故障，并作必要的遙控、遙調操作，適時通知人員處理；實現(xiàn)機房的少人、無人值守，以及電源、空調的集中監(jiān)控維護管理，提高供電系統(tǒng)的可靠性和通信設備的安全性，為機房的管理自動化、運行智能化和決策科學化提供有力的技術支持。

動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的建設目的和應用功能也隨著通信規(guī)模逐漸增大，通信網(wǎng)絡不斷革新，發(fā)生了非常大的變化。 起初，各個監(jiān)控廠家分別在各地市建設集中監(jiān)控系統(tǒng)，并以實現(xiàn)局站無人值守為目的，完成的功能主要是局站內動力監(jiān)控和環(huán)境的監(jiān)視和控制，并遵循多監(jiān)少控的原則，避免出現(xiàn)意外事故。

隨著動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)技術的成熟，以及監(jiān)控局站的增多，這種單一化的功能已遠遠無法滿足動力設備維護的需要，已分化形成各種增值應用，如各種動力設備的管理、資源系統(tǒng)的管理、圖像監(jiān)控、智能門禁監(jiān)控等。

在管理方式上，也形成一點值班，多點維護的機制。這種機制要求各地市的監(jiān)控信息集中到一起，形成集中的監(jiān)控中心，在這個集中監(jiān)控中心上完成對整個系統(tǒng)的監(jiān)控及故障維護的派發(fā)。

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