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產(chǎn)品簡介
F16-AAB-N-H1 臺灣TCMC盛菖油泵,現(xiàn)貨油研電磁換向閥
F16-AAB-N-H1 臺灣TCMC盛菖油泵,現(xiàn)貨油研電磁換向閥
產(chǎn)品價格:¥470
上架日期:2017-09-28 09:04:27
產(chǎn)地:臺灣
發(fā)貨地:蘇州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    F16-AAB-N-H1 臺灣TCMC盛菖油泵,現(xiàn)貨油研電磁換向閥

       高壓油泵的具體作用
            提高燃油壓力,高壓噴射,達(dá)到最好的霧化效果,高壓油泵關(guān)鍵用途是作為千斤頂、鐓頭器、扎花機(jī)、擠壓機(jī)等液壓裝置的動力源。
            高壓油泵的安裝順序如下:在安裝高壓油泵的過程之中,為了避免雜物落進(jìn)機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼都應(yīng)該蓋好。把機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座和基礎(chǔ)之間,使用成對的楔墊用來校正用。校正泵軸及電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓之上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。在接好管路和確定電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向之后,再接上聯(lián)軸器,并

    F16-AAB-N-H1 臺灣TCMC盛菖油泵,現(xiàn)貨油研電磁換向閥

    臺灣油田YUTIEN引導(dǎo)式溢流閥 部分以下型號 或者其他型號與我聯(lián)系

    RVG-03-1    RVT-03-1    RVG-04-1    RVT-04-1 RVG-06-3    RVT-06-3    RVG-10-3    RVT-10-3 
    RVG-06-1    RVT-06-1    RVG-10-1    RVT-10-1 RVG-03-3    RVT-03-3    RVG-04-3    RVT-04-3
    RVG-03-2    RVT-03-2    RVG-04-2    RVT-04-2 RVG-06-2    RVT-06-2    RVG-10-2    RVT-10-2

    且再校核一遍軸的同心芳。在機(jī)組實際試運(yùn)行2~3小時后,作最后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在電動油泵的泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動。為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。

    高壓油泵的分類

    F16-AAB-N-H1 臺灣TCMC盛菖油泵,現(xiàn)貨油研電磁換向閥

    KSO-G02-8CA-30   KSO-G02-8CB-30   KSO-G02-8CC-30   KSO-G02-8CD-30   KSO-G02-8CP-30
    KSO-G02-9CA-30   KSO-G02-9CB-30   KSO-G02-9CC-30   KSO-G02-9CD-30   KSO-G02-9CP-30

          噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統(tǒng)中最重要的一個部件。噴油泵的功用是進(jìn)步燃油壓力,并依據(jù)柴油機(jī)工況的需求,將必定量的燃油在準(zhǔn)確時間內(nèi)噴入燃燒室。
          對噴油泵的需求是:
          (1)噴油泵的供油量應(yīng)滿意柴油機(jī)在各種工況下的需求,即負(fù)荷大時供油量增多:負(fù)荷小時供油量削減。一起還要確保對各缸的供油量應(yīng)持平。

    F16-AAB-N-H1 臺灣TCMC盛菖油泵,現(xiàn)貨油研電磁換向閥

    ZDR6DP2-4X/25YM  ZDR6DP2-4X/75YM  ZDR6DP2-4X/150YM  ZDR6DP2-4X/210YM
    ZDR6DP2-43/25YM  ZDR6DP2-43/75YM  ZDR6DP2-43/150YM  ZDR6DP2-43/210YM

          (2)依據(jù)柴油機(jī)的需求,噴油泵要確保各缸的供油開端時間一樣,即各缸供油提早角一致,還應(yīng)確保供油連續(xù)時間一樣,而且供油應(yīng)急速開端,停油要敏捷妥當(dāng),防止滴油現(xiàn)象。
          (3)依據(jù)燃燒室方式和混合氣構(gòu)成的辦法不一樣,噴油泵必須向噴油器提供壓力滿足的燃油,以確保杰出的霧化質(zhì)量。
          噴油泵按其全體構(gòu)造可分為單體泵和組成泵(全體泵)。
          1、單體泵

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          單體泵首要由一個柱塞和柱塞套構(gòu)成,本身不帶凸輪軸,有的甚至不帶滾輪傳動部件。因為這種單體泵便于安置在接近氣缸蓋的部位,使高壓油管大大縮短,當(dāng)前應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機(jī)上。
    2、組成泵
    組成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)一樣的柱塞偶件,每缸一組噴油元件,由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應(yīng)凸輪驅(qū)動。

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