東機(jī)美 DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC東機(jī)美，TOKIMEC,應(yīng)用其本身的尖端科技，為船舶港口，工程建筑，能源動(dòng)力，國(guó)家防衛(wèi)等眾多行業(yè)提供各類先進(jìn)的裝置，設(shè)備及系統(tǒng)產(chǎn)品，對(duì)于社會(huì)生活的基礎(chǔ)領(lǐng)域里發(fā)揮著巨大作用及影響力。，節(jié)能，控制性能卓越的液壓及電子產(chǎn)品，，東機(jī)美，TOKIMEC，(新名稱東京計(jì)器，TOKYO_KEIKI)為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。，工業(yè)機(jī)械設(shè)備－注塑機(jī)，壓鋳機(jī)，數(shù)控設(shè)備，機(jī)床，沖壓機(jī)，鍛造機(jī)，吹塑機(jī)等。，工業(yè)機(jī)械及專用車輛設(shè)備－液壓挖掘機(jī)，起重機(jī)，高空作業(yè)車，林業(yè)機(jī)械，混凝土泵車，旋挖鉆等。，東京計(jì)器電磁閥特點(diǎn)：，1.特優(yōu)的浸油式電磁動(dòng)作設(shè)計(jì)，采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動(dòng)作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換 動(dòng)作下，仍可平穩(wěn)無聲。，
DG4V-3-0C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U2-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U7-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U1-H-7-54，DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54，DG4V-3-0C-M-U7-H-7-54，昆山瑞騰精密自動(dòng)化有限公司專業(yè)代理經(jīng)銷日本TOKIMEC電磁閥|TOKIMEC東京計(jì)器|日本TOKIMEC東機(jī)美|TOKMEC葉片泵|TOKIMEC電磁閥，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5VC-H8-6C-T-PS2-H-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5V-H8-2A-T-P2-T-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5V-H8-2A-P2-T-84-JA831，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5VC-7-6C-1-T-PS2-H-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器)F11-SQP2-17-1D2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) EPCG2-06-175-Y-13，TOKIMEC(東京計(jì)器) EPC62-01-210-11，TOKIMEC(東京計(jì)器) PH130-MSFYR-21-TL-D-10-S28，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMCR-3-PT-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP-60-86C-18-P，TOKIMEC(東京計(jì)器) P16V-FRS-11-CMC-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) 4CG-03-DA-20-JA-S100-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) TCG-50-03-B-P7-T-15，P16V-RS-11-CCG-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) P40VFR-22-CC-21-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) P70VFR-22-CC-11-J，TOKIMEC(東京計(jì)器)CT-03-F-JA-10-S81-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) CT-06-F-40-JA-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) 4C2M-3-30-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP3-30-1B-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP32-38-19-86BA-18-S116，TOKIMEC(東京計(jì)器) EPFRCG-06-210-500-EX-10-TN-S3，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPF-H3-HN-30，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG5V-H8-8C-2-E-P2-T-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) SG1-02-50-11-JA-S40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-T-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器)
東機(jī)美 DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40 日本TOKIMECDG4V-3-0C-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) P16VMR-10-CMC-20-S121-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPP-H3-H-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-38-32-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-38-32-86CC-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMRC-5-BY-FH-G-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-825-JA-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP*3-**-38泵芯VA11210A，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4*-60泵芯VA11215A，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPP-L-H-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40，
，論文導(dǎo)讀：河南萬合機(jī)械有限公司與鄭煤集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)部共同開發(fā)、研制了一種用于炮采工作面推移刮板輸送機(jī)的新型設(shè)備-——炮采工作面液壓推移梁。，關(guān)鍵詞：液壓推移梁，應(yīng)用，研究， ，，隨著煤礦采煤技術(shù)的更新,炮采放頂煤向著更安全、高效、自動(dòng)化的方向發(fā)展。炮采工作面由于多采用單體柱支護(hù)，其工作面刮板輸送機(jī)很難與其連接到一起，推移刮板輸送機(jī)多采用類似于單體柱的推溜器，其操作復(fù)雜、安全性能低、推溜時(shí)間長(zhǎng)等一系列問題影響采煤效率，所以，提高炮采工作面推溜速度，增強(qiáng)其安全性，實(shí)現(xiàn)推溜的自動(dòng)化是炮采工作面急需解決的問題。，，河南萬合機(jī)械有限公司與鄭煤集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)部共同開發(fā)、研制了一種用于炮采工作面推移刮板輸送機(jī)的新型設(shè)備-——炮采工作面液壓推移梁。論文格式。論文格式。該產(chǎn)品已在鄭煤集團(tuán)教學(xué)二礦、超化礦、裴溝礦等礦使用，取得很好的效果，并作為集團(tuán)公司生產(chǎn)系統(tǒng)新技術(shù)、新設(shè)備在全公司推廣。，，一、問題的提出：，，鄭煤集團(tuán)的多數(shù)炮采工作面都采用單體液壓支柱配合∏型鋼鉸接金屬頂梁支護(hù)，其操作靈活適用于多變的工作環(huán)境，但是其機(jī)械化程度低，導(dǎo)致其它配套設(shè)備難以與其連接。工作面的主要運(yùn)輸工具刮板輸送機(jī)的推移就是生產(chǎn)過程中急需解決的問題。鄭煤集團(tuán)炮采工作面一直采用俗稱“拱”的類似單體柱性能的推溜器，其在使用過程中主要存在以下問題：，，1.推溜器不固定,需要煤礦工人搬運(yùn)至各個(gè)工作點(diǎn)推溜,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且容易被煤層覆蓋易丟失;，，2.由于礦工的搬運(yùn)、固定和操作程序繁瑣，消耗時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)效率低；，，3.由于推溜器和立柱、中部槽沒有連接，推溜過程中容易滑脫出現(xiàn)危險(xiǎn)；，，4.推溜支點(diǎn)是一根單體柱，當(dāng)該單體柱支
東機(jī)美 DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC撐不實(shí)時(shí)，容易被推溜器推倒，從而產(chǎn)生支護(hù)煤層跨落，危及礦工安全；，，5.推移一部刮板輸送機(jī)需要幾個(gè)人協(xié)作，用工定額增多影響生產(chǎn)效率；，，6.工程質(zhì)量難以控制，不利于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化。，，二、炮采工作面液壓推移梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：，，針對(duì)以往推溜器在使用過程中存在的問題，河南萬合機(jī)械有限公司和鄭煤集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)部共同研制開發(fā)出一種新型推溜設(shè)備——炮采工作面液壓推移梁。它由中部槽連接頭（卡子）、十字接頭、千斤頂、座體、接觸座、和注液接頭等組成（如圖1）。，，，，圖1 液壓推移梁總圖，，1.座體 2.注液接頭 3.單體柱4.接觸座，，5.千斤頂 6.十字接頭 7.中部槽連接頭(卡子)，，該推移梁采用120×5方形空心鋼和25mm厚鋼板焊接而成，千斤頂置于座體內(nèi)，千斤頂缸徑￠80mm，行程1000mm，有效推力100KN。千斤頂通過十字接頭將中部槽連接頭與其連成一整體。論文格式。其中中部槽接頭（卡子）根據(jù)不同的運(yùn)輸機(jī)做有40T卡子和150卡子。，，其使用方法如下：，，1.將液壓推移梁兩翼上的接觸座卡于中排單位液壓支柱上;，，2.將前后腔高壓管用鐵絲固定在單體液壓支柱半腰;，，3. 液壓推移梁千斤頂無桿腔膠管接Φ10球形截止閥然后接注液接頭,有桿腔直接接注液接頭;，，4.推溜時(shí)打開Φ10球形截止閥，然后向注液接頭注液，液壓推移梁推動(dòng)運(yùn)輸機(jī)前移一個(gè)步距，然后關(guān)閉球形截止閥保壓;，，5.依次推溜保壓;，，6.待運(yùn)輸機(jī)推到位后，打開Φ10球形截止閥卸壓，同時(shí)向無桿腔注液接頭注液，拉回液壓推移梁，至此，完成一個(gè)工作循環(huán)。，，三、炮采工作面液壓推移梁的應(yīng)用，，炮采工作面液壓推移梁經(jīng)鄭煤集團(tuán)教學(xué)二礦，超化礦，裴溝礦等礦的使用，逐步改進(jìn)、完善，已基本滿足炮采工作面推溜的要求。與以往的推溜器相比，其主要優(yōu)點(diǎn)在于：，，1.液壓推移梁固定在中部槽上，不需人工搬運(yùn)，靠液壓推溜和自移，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率；，，2.采用特制注液接頭，操作簡(jiǎn)單方便，移溜速度快；，，3.卡子將中部槽和液壓推移梁連為一體，弧形接觸座卡在立柱上，防止推溜移過程中出現(xiàn)滑脫，大大提高其安全性;，，4.該液壓推移梁有兩個(gè)接觸座，推移時(shí)有兩個(gè)支點(diǎn)受力，推溜更平穩(wěn)，安全系數(shù)高;，，5.兩接觸座間距可在400mm-700mm之間調(diào)整，增大其在工作中的適應(yīng)性;，，6.卡子與千斤頂之間設(shè)有十字接頭，可以上下左右四個(gè)方向調(diào)整液壓推移梁與中部槽的位置，使其適應(yīng)用仰采或俯采不大于18°的工作面;，，7.可以逐次移溜也可同時(shí)移溜，一部80米長(zhǎng)工作面，只用5－7分鐘就可完成推溜工作，大大增加移溜速度；，，8.千斤頂及管路均安裝在焊接座體內(nèi)，防止矸石等墜落物的損壞，使用壽命長(zhǎng)；，，9.采用卡子連接，可以將推移梁安裝在任意需要的位置，不受其它條件影響；，，10.更有利于工程質(zhì)量和工作面標(biāo)準(zhǔn)化管理；，，11.尤其在懸移支架工作面可大大提高其自動(dòng)化程度。，，盡管推移梁存在許多優(yōu)點(diǎn)，但是也存在一定的局限性，主要表現(xiàn)在運(yùn)輸過程中，當(dāng)刮板鏈下垂時(shí)容易掛住卡子下側(cè)，嚴(yán)重時(shí)將刮板鏈掛斷。，，四、結(jié)論，，對(duì)于炮采工作面來說，采用液壓推移梁大大節(jié)省了推溜時(shí)間，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，增加了工作的安全性和自動(dòng)化程度，更有利于工作面的標(biāo)準(zhǔn)化管理，是采煤技術(shù)更新的一個(gè)重要過程。，，
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