TOKIMEC電磁閥 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56 日本東機(jī)美現(xiàn)貨日本東機(jī)美tokimec公司立于1988年8月10日，是技術(shù)服務(wù)和有著大量出口產(chǎn)品的公司，后來在2008年10月1日原名日本東機(jī)美tokimec公司正式更名為東京計(jì)器TOKYO KEIKI。日本東機(jī)美TOKIMEC公司，生產(chǎn)的產(chǎn)品有:液壓閥、插裝閥、止回閥、數(shù)字閥、換向閥、流量控制閥、歧管系統(tǒng)、馬達(dá)、壓力控制閥、泵、比例閥和伺服等。應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:水利機(jī)械，液壓機(jī)械、注塑機(jī)械、鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械等。憑借在機(jī)電及傳感技術(shù)的扎實(shí)技術(shù)背景，稱為世界著名的液壓和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商。TOKIMEC認(rèn)為，對人類社會(huì)而言，真正重要的是"舒適、安心的液壓產(chǎn)品"。無論是多么先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，如果不能對人類社會(huì)的安全有所貢獻(xiàn)，則不能稱之為游戲技術(shù)。產(chǎn)品系列：TOKIMEC葉片泵、TOKIMEC柱塞泵、TOKIMEC油泵、TOKIMEC液壓閥、TOKIMEC比例閥、TOKIMEC馬達(dá)。TOKIMEC葉片泵特點(diǎn):在工業(yè)上，這種低噪音，高性能柱塞泵提供固定的容積效率和低噪音特點(diǎn)，型性能優(yōu)越。柱塞泵特點(diǎn):高性能壓力，以及控制廣泛的選擇。該柱塞泵提供了持續(xù)的壓力28MPa能力和剛性泵的設(shè)計(jì)。降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。選擇范圍的控制包括諸如負(fù)載傳感、壓力補(bǔ)償型控制和恒功率控制。日本東機(jī)美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不僅僅只滿足日本的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，在全球所有的機(jī)構(gòu)均必須貫徹執(zhí)行。設(shè)立了專門的環(huán)境管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、磋商及解決集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的環(huán)保問題。我們?yōu)榻裉�，更為未來美麗健康的環(huán)境而不懈努力.東京計(jì)器的理念，通過努力和不斷創(chuàng)新，我們在研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，采購和客戶服務(wù)等方面的全球網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)了東京美對客戶和最終用戶的一貫承諾，這一承諾的堅(jiān)實(shí)后盾就是我們永不妥協(xié)的博世全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和享譽(yù)世界的德國技術(shù)。日本產(chǎn)品素以其出色的品質(zhì)、信譽(yù)和技術(shù)水準(zhǔn)聞名于世，繼承并發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)，所有產(chǎn)品都依照最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，而且在產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售等諸方面均更勝一籌。創(chuàng)新精神，一直以來來，TOKIMEC成功的奧秘就在于科技創(chuàng)新。TOKIMEC全球眾多科學(xué)家、工程師和專業(yè)技術(shù)人員始終在不懈努力，推動(dòng)科技發(fā)展，塑造人類未來。由于他們的杰出貢獻(xiàn)，平均每個(gè)工作小時(shí)誕生10項(xiàng)專利。通過發(fā)明、改進(jìn)和完善電子和機(jī)械產(chǎn)
TOKIMEC電磁閥 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56 日本東機(jī)美現(xiàn)貨品，以現(xiàn)代科技創(chuàng)造美好生活--這正是科技創(chuàng)新始終處于地位的動(dòng)力所在。卓越品質(zhì)，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)是東京計(jì)器成功的關(guān)鍵，也是TOKIMEC引以為豪的一貫傳統(tǒng)。"12質(zhì)量原則"是東京美所有員工的工作準(zhǔn)則和產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)的根本保證. 同時(shí)這一原則也適用于博世的經(jīng)銷商和售后服務(wù)機(jī)構(gòu)中的員工。在日本，東京計(jì)器（TOKYO KEIKI）因日本東機(jī)美tokimec公司而被眾所周知。日本東機(jī)美tokimec公司公司成立于1988年8月10日為TECHNOPORT美國公司，其生產(chǎn)的產(chǎn)品有：液壓閥、插裝閥、止回閥、數(shù)字閥、換向閥、流量控制閥、歧管系統(tǒng)、馬達(dá)、壓力控制閥、泵、比例閥和伺服等。應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：水利機(jī)械，液壓機(jī)械、注塑機(jī)械、鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械等。憑借在機(jī)電及傳感技術(shù)的扎實(shí)技術(shù)背景，稱為世界著名的液壓和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商。產(chǎn)品包括：TOKIMEC葉片泵、TOKIMEC柱塞泵、TOKIMEC油泵、TOKIMEC液壓閥、TOKIMEC比例閥、TOKIMEC馬達(dá)等。日本東機(jī)美tokimec公司產(chǎn)品有P**V系列柱塞泵：P16V、P21V、P31V、P40V、P70V、P100V、P130V，PH系列：PH80、PH100、PH130。TOKIMEC葉片泵有：SQP1、SQP2、SQP3、SQP4、V20、V30、25VQ、35VQ、45VQ單聯(lián)泵;SQP21、SQP23、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43、2520VQ、3520VQ、3525VQ、4520VQ、4525VQ、4535VQ雙聯(lián)泵;SQP211、SQP311、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432三聯(lián)泵。
論文導(dǎo)讀：介紹液壓抓鋼機(jī)的主要特點(diǎn)，針對液壓抓鋼機(jī)的常見故障，從原理和使用角度分析故障原因，給出處理方法。，關(guān)鍵詞：液壓抓鋼機(jī)故障分析，診斷， ，，一、 問題的提出，，抓鋼(料)機(jī)是一種全液壓機(jī)器，其工作裝置采用“直動(dòng)臂、彎斗桿”結(jié)構(gòu)，可配裝五瓣梅花抓斗、貝殼抓斗或圓木抓斗、電吸盤等多種用途的機(jī)器，具有結(jié)構(gòu)合理、操作輕便、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定性高、安全可靠、效率高等優(yōu)點(diǎn)。由于本機(jī)的回轉(zhuǎn)、行走、工作裝置的運(yùn)動(dòng)均采用液壓驅(qū)動(dòng)，工作在露天廢鋼貨場，粉塵大的環(huán)境，而結(jié)合實(shí)際使用過程，由液壓系統(tǒng)（液壓油不清潔、黏度牌號、濾芯堵塞等）引起的故障占60％以上。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。因此，做到定期清洗液壓油箱、更換液壓油和濾芯，是降低機(jī)器故障，提高機(jī)器作業(yè)率的關(guān)鍵。，，二、常見故障分析與診斷，，故障1、液壓系統(tǒng)無力動(dòng)作緩慢，，分析原因：①分動(dòng)箱傳動(dòng)失效，泵內(nèi)零件磨損，功能下降；②主溢流閥調(diào)定的壓力變低；③液壓缸或液壓馬達(dá)外漏嚴(yán)重，造成油路的短路；④吸油管路密封不好，進(jìn)入了空氣。，，排除措施：更換或修理磨損的零件；調(diào)定壓力、修理溢流閥；更換油缸或馬達(dá)的密封，從主閥、馬達(dá)放氣孔中排放空氣。，，故障2、系統(tǒng)不排油或排油不足、所有操作失靈，，分析原因：①油箱油位太低，系統(tǒng)中有空氣；②分動(dòng)箱傳動(dòng)失效；③泵磨損嚴(yán)重，內(nèi)漏嚴(yán)重；④進(jìn)油閥未打開；⑤先導(dǎo)泵損壞；⑥先導(dǎo)電磁閥MQZ-1損壞，先導(dǎo)濾清器堵塞。，，排除措施：更換或修理磨損泵或閥、徹底排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣；打開進(jìn)油閥門；更換先導(dǎo)閥。，，故障3、壓力或流量不穩(wěn)定，，分析原因：①泵內(nèi)漏油過大，造成油路短路；②污物堵塞油路，流量時(shí)
TOKIMEC電磁閥 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56 日本東機(jī)美現(xiàn)貨大時(shí)小；③管路系統(tǒng)或油箱中密封不好，漏氣，致使油液含大量氣泡；④主閥閥芯磨損，致使定位不穩(wěn)定；⑤液壓馬達(dá)或油缸進(jìn)入空氣，沒有及時(shí)放氣。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。，，排除措施：排氣清污，檢查泵和閥；更換或修理磨損主閥、密封圈。，，故障4、液壓系統(tǒng)油溫過高，，分析原因：①油箱油位太低；②液壓油黏度太低；③主閥內(nèi)漏嚴(yán)重；④液壓泵、馬達(dá)漏損嚴(yán)重；⑤管路彎曲、截面收縮太��；⑥安全閥封閉不嚴(yán)，高低壓相遇，溢流損失過大。，，排除措施：根據(jù)不同季節(jié)更換不同黏度的液壓油、排氣；修理或更換損壞的部件（閥、密封圈等）。，，故障5、履帶跑偏，，分析原因：①雙聯(lián)變量泵流量不等，變量機(jī)構(gòu)損壞；②行走部馬達(dá)功能故障；③履帶架變形，調(diào)節(jié)松緊不一致；④某一行走制動(dòng)器動(dòng)作不良。，，排除措施：更換或修理變量機(jī)構(gòu)，調(diào)整履帶和行走制動(dòng)器；檢查泵和行走馬達(dá)。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。，，故障6、平臺(tái)回轉(zhuǎn)不順利，，分析原因：①回轉(zhuǎn)減速機(jī)缺潤滑油；②回轉(zhuǎn)支承無潤滑脂、支承磨損、軸承損壞；③回轉(zhuǎn)齒輪磨損嚴(yán)重，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器不靈活；④先導(dǎo)閥動(dòng)作不靈活。，，采取措施：加油、加脂；修理或更換磨損部件。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。，，故障7、行走不順利，，分析原因：①行走減速機(jī)損壞或缺液壓油；②驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪部件磨損損壞；③先導(dǎo)閥、主閥閥芯動(dòng)作不靈活；④履帶張緊不當(dāng)、加進(jìn)石頭、廢鋼鐵等雜物、履帶架變形。，，采取措施：按照說明書添加液壓油，排氣；更換或修理磨損部件；清理雜物、整治變形零部件。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。，，故障8、異響噪音，，分析原因：①油箱油位太低，油液中含水分或者空氣，油溫低，黏度大；②主泵、主閥、油管接頭密封失靈，吸入空氣，泵內(nèi)零件損壞；③硬管卡子螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致油管振動(dòng)；④馬達(dá)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體損壞；⑤發(fā)動(dòng)機(jī)軸承損壞、聯(lián)軸器損壞、冷卻風(fēng)扇不平衡。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。，，排除原因：按照說明書添加不同季節(jié)的液壓油、排氣；更換或修理磨損部件；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部位。，，三、結(jié)束語，，無論怎么小的損壞或故障，如不立即處理而繼續(xù)作業(yè)，都可能引起機(jī)器的致命損壞或故障，從而帶來修理和時(shí)間的巨大浪費(fèi)。因此，不管在任何情況下，一旦發(fā)現(xiàn)反常狀態(tài)，就要立即停機(jī)處理，確認(rèn)原因，進(jìn)行維修、調(diào)整排除故障。故障有時(shí)是很多種原因?qū)е碌�，單憑經(jīng)驗(yàn)是不夠的，必須根據(jù)故障原因系統(tǒng)地分析、查找，定對策，尤其是液壓系統(tǒng)問題，看不見、摸不著，切不可蠻干。，
TOKIMEC電磁閥 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56 日本東機(jī)美現(xiàn)貨
