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※ 我公司湖北程力專汽可根據(jù)用戶要求設計不同形式的徐工隨車吊類似徐工隨車吊車型,如鐵路用徐工隨車吊,固定吊等。對徐工隨車吊有特殊要求的用戶請致電我公司,我們可按用戶要求進行設計、改裝。
1、少見采用輕量化設計,提高車輛更大的承載能力,自身更省油且提高運輸能力,年度投資回收率更高。
2、采用高強度HG80-HG60武鋼鋼板制造,不僅整車及吊機重量更輕,起重量更大,而且提高了起重作業(yè)性能。
3、采用液壓絞車技術,自動焊接生產(chǎn)線,效率更高(3-10%),維修更方便,完成同樣的工作更經(jīng)濟。
4、徐工隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),全回轉(zhuǎn)技術,回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快。
5、液壓系統(tǒng)關鍵件,采用全套進口液壓油封件,進口多路閥,專業(yè)持久耐用,質(zhì)量更可靠,使用壽命更長,石煤隨車吊多少錢,作業(yè)更安全。
6、獨有25%安全超載能力設計,讓吊裝更安全,工作范疇更大。
7、模塊化、參數(shù)化電腦設計,可與多種起重附具匹配,10噸隨車吊多少錢,擴展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置,選裝高位座椅操作,擴大操作者視野。
8、多種附加功能配置個性化定制,滿足不同客戶的工作需求。
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隨車起重運輸車產(chǎn)品主要技術參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | XZJ5040JSQL5隨車起重運輸車 | 外型尺寸: | 5995×2065,1950×2900,2834,2640(mm) |
底盤型號: | JX1041TG25 | 貨廂尺寸: | 3590,3560×1850×380(mm) |
總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 接近/離去角: | 27/18.5(°) |
額定質(zhì)量: | 1225,1565(Kg) | 前懸后懸: | 1065/1570(mm) |
整備質(zhì)量: | (Kg) | 最高車速: | 100(km/h) |
排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | JX1041TG25 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1385(mm) |
軸距: | 3360 | 后輪距: | 1425(mm) |
駕駛室乘人數(shù): | 2 | 彈簧片數(shù): | 7/4+6,7/5+6 |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 1855/2640 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
專用功能說明: | |||
直臂式起重機型號,額定起升質(zhì)量及重量為(Kg):SQS22:1100,900, 折臂式起重機型號,額定起升質(zhì)量及重量為(Kg):SQZ32:1050,600. 側(cè),后防護裝置為金屬護欄,材質(zhì)Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:100mm×45mm,離地高度:525mm。僅適用發(fā)動機JX493ZLQ5油耗值為11.1,JX493ZLQ5A油耗值為11.20。選裝欄板結構。選裝折臂式起重機,選裝駕駛室形式。選裝防護欄連接方式為焊接。ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司 | |||
※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同內(nèi)容為準。 |
徐工2噸折臂隨車吊特點:
一、采用自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機構,蝸輪蝸桿、行星輪式轉(zhuǎn)動雙列回轉(zhuǎn)支承,動力更強勁;
二、單缸拉索同步伸縮技術,工作效率更高;
三、獨特的浮動式三點橋結構設計,有效降低車輛行駛時底盤大梁所承受的附加應力;
四、五邊形及六邊形吊臂技術,對中性好,截面抗彎能力強;
五、標配防過卷報警裝置,作業(yè)更安全;
六、整體式起升鉸車機構,工作效率更高,液壓系統(tǒng)壽命更長;
七、回轉(zhuǎn)沖擊裝置,有效保護車輛行駛安全。
徐工2噸折臂吊機選配江鈴底盤車型成熟,口碑好,維修也方便,更是全國聯(lián)保徐工隨車吊系列產(chǎn)品,功率大,車速高、爬坡能力強,起升高度高,作業(yè)范圍大。
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伸縮臂(直臂)隨車吊和折臂隨車吊的區(qū)別:
1、貨物不能超過吊臂高度汽車行駛中,直臂吊的吊臂以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間,吊臂縱置在車廂之上(貨物不能超過吊臂高度)。
2、伸縮臂隨車吊工作半徑更廣 在同樣的臂長下,伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式,擴大工作縱深,而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。
3、伸縮臂更易控制垂直起降 伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構,可以嚴格控制吊物的起降,而折疊臂隨車吊采用液壓油缸,很難控制起吊物的垂直起降。
4、 伸縮臂隨車吊操作相對簡單 伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構,操作相對簡單,而折疊臂隨車吊多個液壓油缸,完成類似機械手的動作,比較難操作。
5、伸縮臂更易于整車底盤安裝: 伸縮臂在結構上比較松散,有利于整車載荷的分散,而且重心也離安裝位置較遠,特別是在吊重物的時候,更利于分散底盤軸荷。 而采用折疊臂的隨車吊,無論是中置還是尾置,由于其結構上比較集中,重心容易集中在底盤的某一車橋上而使車橋產(chǎn)生較大負荷。
湖北程力有限你公司采用東風、重汽、江鈴、三環(huán)、福田、解放等原裝底盤,標配全鋼高強度駕駛室,整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證,保障駕駛員安全。
程力汽車公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國服務站均可聯(lián)保,專用部分三包服務一年,售后服務四十八小時到位處理,終身負責維修并提供終身免費技術服務。
歡迎您來程力汽車公司實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝,期待著各界專業(yè)人士和朋友的合作,共創(chuàng)中國汽車工業(yè)的輝煌明天!
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