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南京依維柯系列工程車(chē)（暢銷(xiāo)車(chē)型）

最近很多客戶(hù)和我公司反饋，網(wǎng)上定購(gòu)的依維柯工程車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，空調(diào)制冷量不夠，底盤(pán)不夠厚實(shí)，過(guò)崎嶇的路面底盤(pán)和立柱變形大，造成車(chē)門(mén)都打不開(kāi)。底盤(pán)和車(chē)身防銹工藝不完善，時(shí)間長(zhǎng)了，大梁上的車(chē)架號(hào)都銹蝕的看不到，幾個(gè)月車(chē)身顏色都褪了，車(chē)廂底板也不做降噪處理，輪胎帶起的石子砸的車(chē)廂底板的背面，發(fā)出的聲音啪啪直響讓車(chē)上駕乘人員心煩?。剀疤崾荆哼^(guò)低的價(jià)格，夸張的描述，私人銀行賬戶(hù)等都有可能是虛假代理商，請(qǐng)采購(gòu)單位謹(jǐn)慎對(duì)待，請(qǐng)選擇我們?cè)瓘S生產(chǎn)的工程車(chē)）

對(duì)于有著50多年歷史的南京依維柯品牌來(lái)說(shuō)，用戶(hù)的信賴(lài)程度和滿(mǎn)意程度是大家有目共睹的。近幾年，依維柯將視角對(duì)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)的工程車(chē)市場(chǎng)，努力開(kāi)拓新的細(xì)分市場(chǎng)空間，依維柯先進(jìn)的商用車(chē)制造技術(shù)和上汽先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，為小型專(zhuān)用客車(chē)的性能增色不少，作為其優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目的工程車(chē)系列，更是在產(chǎn)品性能和用途方面下足功夫，無(wú)論是動(dòng)力、駕乘還是操控，依維柯工程車(chē)都能給到消費(fèi)者最滿(mǎn)意的體驗(yàn)，而在用途上面，依維柯工程車(chē)也是盡其所能的拓展空間，使其真正的滿(mǎn)足電力石油 公路等單位的各種需求。

南京依維柯工程車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)低百分之30左右，節(jié)約能源，降低燃料成本，所以燃油經(jīng)濟(jì)性好。且柴油機(jī)的扭矩大，最大的功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，最適合載重物的貨汽車(chē)的使用。后雙胎通過(guò)性和安全性高（轉(zhuǎn)彎半徑只有6.05M）離地間隙222MM，爬坡度33%，適合不同的路面行駛！

我公司銷(xiāo)售的依維柯工程車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是共軌電噴國(guó)四SOFIM 2.8L環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)（渦輪增壓帶中冷器），動(dòng)力強(qiáng)勁!油耗低!爬坡輕松!質(zhì)量有保證!

其次我們公司定購(gòu)的依維柯工程車(chē)都是加強(qiáng)型底盤(pán)，因?yàn)榈妆P(pán)承受了整個(gè)車(chē)身的重量，所以加強(qiáng)才耐用。加強(qiáng)的大梁寬，改裝上裝受力更均衡，更穩(wěn)定，加上四輪盤(pán)式制動(dòng)更安全。高頂?shù)亩际侵醒肟照{(diào)，制冷量大，制冷速度快。方向全部帶助力，轉(zhuǎn)向靈活。

常備車(chē)型：
A:車(chē)身總長(zhǎng)5990顏色上白下黃3310軸距 空調(diào)6千大卡 中頂10座合格證（實(shí)際11座）
廂長(zhǎng)、寬、高 1960*1840*600 車(chē)頂工具架?(三排座）



B:車(chē)身總長(zhǎng)6500顏色上白下黃3600軸距 空調(diào)6千大卡 中頂 13座合格證（實(shí)際14座） 廂長(zhǎng)、寬、高 1810*1840*600 車(chē)頂工具架?（四排座）




C:車(chē)身總長(zhǎng)5990顏色上白下黃3310軸距 空調(diào)6千大卡 中頂13座合格證（實(shí)際15座） 廂長(zhǎng)、寬、高 1290*1840*600 車(chē)頂工具架（四排座-短貨廂）




根據(jù)需求定制：依維柯寶迪款工程車(chē)


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四驅(qū)越野工程車(chē)

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